151490. lajstromszámú szabadalom • Szénpormalom

3 gőleges A—B középvonalától, oldal irányban a verőkerék sugarának kb. 2/3 részében, míg a kihordó csatorna csatlakozó kerületi szakasza kis ellenállású szabadátmenetet képez az elosztótér, illetőleg az osztályozótér felé. Továbbá a találmány szerint az őrlőkamraház kiömlő oldalán a szénpor-levegő keveréket szétosztó közfal van beépítve. A találmány szerinti gondolat kialakításánál előnyösen hat,a sarokkőhöz csatlakozó, teljesen szabad, kerületi szakasz, melynek nagy áteresztő, keresztmetszete van. ,E szakasz különösen csekély ellenállással rendelkező" csatornát képez a szénpor-levegő keverék számára. Továbbá a szénpor-levegő keverék sebességének jelentős csökkenését érjük el és a keverék csökkentett sebességgel, anélkül, hogy sok durva szemet ragadna el, az elosztótérbe vezetődik., E hatást előnyössé teszi továbbá az őrlőkamraház ki-Ömlő része, mely közfallal van ellátva, miáltal az egyértelműen irányított áramlásra kényszerítjük a szénpor-levegő keveréket az őrlési tér és az elosztótér között. Ezáltal az örvénylési veszteségeket is kiküszöböljük. Az; áramlási viszonyok javításával a szélosztályozó hatásfokát növelhetjük. A találmány további kialakításánál a közfalat a vezetőfallal meghosszabbítottuk, mely vezetőfal a kihordó csatorna kilépési részét felosztja; az áramlási viszonyok ezáltal kedvezőbbek lesznek. Ezenfelül a szénpor-levegő keverék elosztása is egyenletesebb lesz. Annak érdekében, hogy a szénpor-levegő keverék elosztása szabályozható legyen, az őrlőkamraház és elosztótér közti átmeneti részben a közfal alsó része, tehát a vezetőfal, csukló segítségével mozgathatóan van kiképezve. Ezáltal mind a jobb, mind a bal szénpor-levegő keverék áramot váltakozva erősíteni, vagy gyengíteni tudjuk; A kopások csökkentése céljából a vezetőfal kezdő kövét, mint ütközőkövet erősebb kivitelben készítjük el. Az optimális teljesítmény elérése végett, előnyösnek mutatkozott egy olyan kiképzés, melynél a vezetőfal kezdőkövének távolsága a tér belsejében a vezetőkerék tetőpontja és a vízszintes középvonal közt van. A találmány kiegészítő gondolatát képezi az a megoldás, mely szerint a közfal az osztályozótér irányában, keresztmetszetben hegyesszöget zár be; míg a köz-fal meghosszabbításának jobboldali síkja kb. az osztályozótér függőleges középvonalának síkjában van elrendezve, miáltal a szénpor-levegő keverék-áramlás lefolyása, még inkább javítható. A rajzok a találmány példaképpem kiviteli alakját ábrázolják, mégpedig: az 1. ábra: a malom hosszmetszetét mutatja be; a 2. ábra: az 1. ábra szerinti malom további hosszmetszetét szemlélteti az A—B vonal mentén,; a 3. ábra: a csuklóval ellátott, •mozgathatóan felerősített vezetőfal alsó végét ábrázolja. Az 1., 2. és 3, ábrák az 1 verőkereket és a ,4 spirál alakú 3 páncéllal ellátott 2 őrlőkamrát szemléltetik. A 2 őrlőkamra, baloldalán van elhelyezve a 4 kihordócsatoma, mely a spirálalakú 3.1 kerületi tér végét képezi. Az őrlő-5 kamraház kiömlőrésze az 5 közfallal van ellátva, mely mind a 6 osztályozótér, illetőleg a 14 elosztó tér irányában, mind a 4 Mhordócsatorna irányában áramlástechnikai okoknál fogva keresztmetszetében hegyesszögben, vagy három-10 szög alakban van kiképezve. E kiviteli alaknál .az 5 közfal jobboldali 7 fala kb. a 6 osztályozótér függőleges. A—B középvonala mentén halad végig. : . '•'• • -A tulajdonképpeni 6 osztályozó előtt van a 15 14 elosztótér kiképezve; a 14 elosztótér és a • tulajdonképpeni 6 osztályozótér közti átmenő keresztmetszet a 16 csappantyúkkal szabályozható, miáltal az osztályozást befolyásoljuk, A találmány értelmében a spirál alakú pán-20 cél eleje, tehát a 3 páncél 8 sarokköve, az; 1 verőkerék átmérőjéhez a legrövidebb távolságra van, mégpedig a verőkerék függőleges A—B középvonalától oldalirányban ,(jobbra) „a" távolságban, amely „a" távolság a verőkerék 25 sugarának kb. 2/3 része. Mimellett az 1 verőkének másik l(bal) oldala (a függőleges A—-B középvonaltól balra) a kerület mentén elhelyezett páncélhoz nem ér hozzá, tehát szabadon marad. Az ehhez csatlakozó 9 kerületi szakasz 30 — az 1 verőkerék felett — ellenállás nélküli szabad átmenetet képez, úgyhogy a szénporlevegő keverék jelentős veszteség nélkül a 10 belépő keresztmetszeten át a 14 elosztótérbe áramlik. 35 A 2 őrlőkamraház 5 közfalának meghosszabbítása a 4 kihordócsatoirna kiömlési részének , osztását'képező 13 terelőfala. A 13 terelőfal 12 csuklóval van az 5 közfiaihoz erősítve és különböző helyzetekbe, például 13.1 és 13.2 be-40 állítható. A szélosztályozóval ellátott verőkerékmalom hatásfoka azáltal javul, hogy az 1 verőkerék verőlapátjai az őrlendő szénport a 4 kilhordócsatomán keresztül és az 1 verőkerék felett, 45 azaz a 9 kerületi szakaszon át hordják ki. Az 5 közfal és az állítható 13 vezetőfjal a 2 őrlőkamraház kiömlését és a 4 kihordócsatornát kettéosztja egy jobb és egy baloldali ágra. A 13 vezetőfal két vagy több különböző — 134 és 50 13.2 — helyzetbe állítható. Ezáltal a poráram felosztása egyenletesebb lesz, mert a 14 elosztótér 10 beömlő keresztmetszetét befolyásolja. , , A 13 vezetőfal ezenkívül — az ábrázolt hely-55 zettel ellentétes irányban — lefelé még tovább meghosszabbítható. A szénpor kiürítése á 4 kihordócsatornából, továbbá az áthordás a 6 osztályozóba, illetőleg a 14 elosztóba a bő keresztmetszetből, de kü-60 lönösen a 10 keresztmetszet túlméretezéséből kifolyólag jelentősen csökkentett sebességgel történik. A szénpor-levegő áram sebességének további szabályozása a 14 elosztótér és a 6 osztályozó közt elhelyezett 15 csappantyúk el-63 állításával történik. 2