151470. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tetszés szerinti esésben vezetett vakonddrén és béléssel erősített drénvonulat készítésére

151470 9 ró A drénvonulat elkészülte után a behúzott aeélszálakat megfeszítjük és azokat a 109 ve­zetőtest oldalén levő 127 bordákon átvezetjük. A 104 tartályba pl. vízzáró beton, a 105 tar­tályba pedig nagy porozitású betonkeveréket a 5 104 és 105 tartályok széles betöltőnyílásán át betoltunk és azokat zárófedéllel lezárjuk. A be­ton áramlását a vontató sűrített levegőjének nyomásával is fokozhatjuk, amit a 106 csapo­kon át vezetünk a tartályokba. Ezután a 101 10 alvázat vontatva 109 vezetőtest az előzőleg el­készített drénvonulat által vezetve, szabadon kilenghet, kitérhet és fel-lé irányban elmozdul­hat. A 104 és 105 tartályokból a tartályok alján levő 107 zárószelepeket megnyitva, a flexibilis 15 108a és 108b járatokon keresztül, a 108c és 108d járatokon át, különböző minőségű beton a cső­kialakító kúpos 110 mag 112 választólemezével elválasztott alsó és felső részéhez kerül. A von­tatás következtében való elmozdulás során a be- 20 ton körbefogja a kúpos 110 magot és kibéleli a csőüreget. A csőüreg a 112 osztólemez segítsé­gével alul vízzáró, felül pedig porózus beton­bélést kapv A betonhabarcsot akár a 106 csa­pokon beáramoltatott sűrített levegő nyoma- 25 sával, akár a 102 kerekekkel kapcsolt betonáda­goló 126 csigával lehet szabályozni. A tökélete­sebb betonminőség elérése céljából a 111 vágó­élen — ábrán nem ábrázolt — vibrátor is el lehet rendezve. Az acélszálak a béléscsőkészítő 30 gép élőrehaladása során a 127 bordáktól ve­zetve és azok által a földbe préselt üregbe ke­rülnek elhelyezésre, ill. bebetonozásra. Ameny­nyiben acélszálbetét nem kerül beépítésre, a 109 vezetőtestről a bordákat le lehet Venni. A 33 109 vezetőtest a vontatás során az előre elké­szített vakonddrén által vezetve, a 115 ellen­súllyal való kiegyensúlyozás következtében és a 119 vezető görgőktől támasztva, a terep ala­kulataitól függetlenül elmozoghat. Ugyanígy a 40 121 görgőkbe csapágyazott 120 csapok a függő- < leges tengely körül való elfordulást és kilen­gést biztosítják, ami a vontatás nem egyenes voltából származó eltéréseket küszöböli ki. A beton átkeverése a 124 keverőmotorral meg- 45 hajtott 123 keverőszerkezettel történik. A drén­vonulat kibélélése után a 111 vágóélt felemelve, a béléscsőkészítő gép a következő drénvonulat indítóaknájához vontatandó és újra indítható. Természetesen egyszerű betonból is készít- 50 hető a bélés. Ebben az esetben azonos minőségű betont kell tölteni a 104 és 105 •betontartá­lyokba. Szabadalmi igénypontok: 55 1. Eljárás tetszés szerinti esésben vezetett vakonddrén és bélelt dréncsövek készítésére, az­zal jellemezve, hogy első ütemben csörlő (16) vontatású vakondekével vakondtest (13) vonta­tására alkalmas sodronykötelet (11) fektetünk g0 a talajszint alá, majd csörlővel (15) a vakond­test (13) bevontatásával drénvonulatot készí­tünk, második ütemben pedig vontatott alvázon (101) levő bélelőanyag-tartályból (104, 105) sza­bad mozgást megengedően rögzített, járatokkal (108) ellátott vágóélen (111) keresztül bélelő­anyagot juttatunk az első ütemben elkészített drénvonulattal vezetett kúpos maghoz (110) és azzal — a vontatás során — a bélelő anyagot az előre elkészített drénvonulat falára préseljük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganato­sítási módja, azzal jellemezve, hogy a drén­vonulat készítése, során a vakondtesttel (13) acélszálakat vezetünk be a béleletlen drénvo­nulatba, majd az acélszálakat a csőüreg kibé-1 elese során a kúpos magot (110) vezető test (109) bordáival (127) vezetjük és dolgozzuk be a bélésbe. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a kúpos magot (110) lemezzel (112) osztjuk és a kúpos mag (110) osztott részeihez egy időben különböző minőségű bélelőanyagot juttatunk és így azonos keresztmetszeten belül különböző minőségű anyagokból előállított bélést készí­tünk. 4. Vakonddrén készítő és drénvonulatot bé­lelő berendezés az 1—3. igénypontok bármelyi­ke szerinti eljárás foganatosítására, azzal jelle­mezve, hogy csörlővel (16) vontatott vakond­ekéje és a vakondeke vágóélének (5) csigájával (9) vezetett, külön csörlődobbal (15) vontatott vakondteste (13), a bélés készítésére pedig von­tatható alvázon (101) kiegyensúlyozott, bár^­mely irányba elmozdítható vágóéle (111) és a vágóélen (111) elrendezett-, a vakondekével ké­szített drénvonulattal vezetett, vezetőtesthez (109) csatlakoztatott kúpos magja (110 és a kú­pos magot (110) az alvázon (101) elrendezett legalább egy anyagtárolóval (104, 105) össze­kötő anyagszállító vezetéke (108) van. 5. A 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vakondeke vá­góéle (5) és a vakondtest (13) között sodrony­kötelet (11) áttételező csigasor (12) van elren­dezve. 6. A 4. vagy 5. igénypontok bármelyike sze­rinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemez­ve, hogy a vakondeke vágóéle (5) és a vakond­test (13) között a terepszint fölé érő és ott tá­masztott, szabályozható mélységben a vakond­test (13) vontató sodronykötelét (11) tartó ru­dazata (23, 24, 25, 26, 27, 28) van. 7. A 4—6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bélést készítő kúpos magon (110) osztó­lemez (112) és a lemezzel (112) elhatárolt ré­szekhez vezető, anyagot szállító járatai (108) vannak. 8. A 4—7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csőüreget kibélelő vezetőtesten (109) a Vonulat hosszában acélszálat vezető bélelő bor­dái (127) vannak. 5 rajz, 8 ábrával A kiadásért felei: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 644947. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom