151346. lajstromszámú szabadalom • Ellensúlyt felvevő szerkezet forgó rakodódarukhoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS "'••'••• • M^—M^w^^ i •••••HM———^M—nrm IMIIW min— mi Bejelentés napja: 1962. VI. 01. (SchE—121) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1961. VI. 03. Közzététel napja: 1963. XI. 26. Megjelent: 1965. V. 01. 151346 Szabadalmi osztály: 35 b 3—5 Nemzetközi osztály: B 66 c Decimal osztályozás: Féltaláló: Magdeburg Hike niérnök, Leipzig, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow cég, Leipzig, Német Demokratikus Köztársaság Ellensúlyt felvevő szerkezet forgó rakodódarukhoz A találmány konzolos rakodódarukon a daru saját gémjének segítségével történő ellensúly felvételére vonatkozik. Olyan darukon, amelyek önsúlya már az ellensúlyok nélkül is akkora, hogy a megengedhető legnagyobb tengelynyomást elérik, levehető ellensúlyokra van szükség. Ezért az ellensúlyokat a darunak a legközelebbi munkahelyre történő szállításakor egy másik tehervagonban kell szállítani. Ismeretesek daruk — levehető ellensúllyal — amelyeknél különleges vagonra van szükség, amelyeken a felfüggesztendő ellensúlyok állanak. A különleges vagon sínekkel és felcsapható vastartókkal van felszerelve. Ahhoz, hogy az ellensúlyt a daruhoz lehessen továbbítani, sínen járó forgó daruknál a darukocsi, valamint a különleges vagon ütközőit is oldalra kell billenteni, hogy a felcsapható vastartók beállíthatók legyenek. Az ellensúlyt, amely egy közbenső vagonon áll, orsóval vontatjuk a daru hátsó végéhez. A daru hátsó végén horgok vannak, ezekre függesztjük az ellensúlyt, majd az egész darut hidraulikusan működtetett támasztőkarok segítségével felemelik és a közbenső vagont kihúzzák. Az ellensúly ekkor a daru hátsó falán levő horgokon függ, ahol lezuhanás ellen megfelelő reteszeléssel kell azt biztosítani. 10 15 20 25 30 Az ellensúly felvételére alkalmas ismert olyan berendezéseknél, amelyek második daru nélkül dolgoznak, előfeltétel, hogy a daru teljesen egyenes sínpályán álljon. Nem szabad a sínpár egyik szálának túlemelve lenni. Ellenkező esetben ugyanis az ellensúly átvontatása a különleges vagonról a daru hátsó oldalához lehetetlenné válik. A szereléshez — amely részben nehéz testi munkával is jár — négy kezelőszemélyre van szükség. A szerelés időtartama körülbelül 4—6 óra. Ennek következtében az ilyen daruk katasztrófák esetén — ahol a gyors üzemkész állapoton nagyon sok múlik — nem nagyon alkalmasak. Ismeretesek továbbá olyan daruk levehető ellensúlyokkal, amelyeknél az ellensúly felfüggesztésére egy második darura van szükség. Az ellensúlyokat a daru hátsó oldalához viszik. A darun emelőberendezés van, amely az ellensúlyokat a darukocsi felső részén tartják. Az emelőberendezés villamos motorral és hajtóművel mozgatott lánc. Végül vannak daruk levehető ellensúlyokkal, amelyek ellensúlyként homokot vagy vizet használnak. Ezeknél azonban az ellensúly kis fajsúlya következtében nagyon nagy térfogatra van szükség. A találmány célkitűzése az, hogy az ellensúly felvételét a legrövidebb időn belül lehessen a fent felsorolt hátrányok nélkül meg-151346