151327. lajstromszámú szabadalom • Adagoló berendezés csúcsköszörűgépekhez

5 151327 3 hátrahúzódik a 19 szegnyeregcsúcs. Amennyi­ben munkadarab volt befogva, a 20 szorító­hüvelybe épített 21 rugó és 22 kitolócsap a munkadarabot a 20 szorítóhüvelyből kitolja. T2 időtolattyú hatására ezt követően kb. 2—3 mp múlva nyomóolaj kerül a H3 hengerbe is, annak dugattyúját megtolja, az pedig a 9 tár­csa 10 csapját tolva 8 és 12 tengelyekkel együtt az 5 adogató kereket egy pozícióval elforgatja, s így a 20 szorítóhüvely és a 19 szegnyereg­csúcs tengelyvonalába helyezi a köszörülendő munkadarabot. Az esetlegesen már megköszö­rült és 20 szorítóhüvelyből kitolt munkadara­bot ugyanakkor a 6 tár alsó részébe helyezi. A H3 henger dugattyúja felső helyzetébe jutva HK2 helyzetkapcsolót nyitja (4. SKl segédkapcsoló elenged, KTM4 kapcsoló is elenged, TM4 tolómágnes elenged, TI tolattyún keresztül Hl, H2 és H3 hengerek most a tar­tállyal kerülnek összeköttetésbe. Az említett hengerekben levő nyomórugók hatására a 19 szegnyeregcsúcs a munkadarbot a 20 szorító­hüvelybe tolja, HK8 helyzetkapcsolót működ­teti. Amennyiben a munkadarab munkahely­zetbe került, HK8 helyzetkapcsolót nyitja és nyitva tartja. Ezt követően 20 szorítóhüvely zár, működteti HK3 helyzetkapcsolót, amely szintén zár. Kb. 2—3 mp késleltetéssel IK4 kapcsoló elenged, így KTM6 kapcsoló működ­tető áramköre zárul, meghúz, bekapcsolja TM6 tolómágnest, az megtolja a T3 fővezérlő to­lattyút, K kar átbillen „Indulj" helyzetbe, ami­nek következtében a gép indul, kezdi a. köszö­rülési munkafolyamatot. K kar átbillenésekor HB2 kapcsolót nyitja, HK4 kapcsoló nyit, majd KTM6 kapcsoló elenged, TM6 mágnes is el­enged. A. gép az ismeretes villamos kontakt­vezérléssel, vagy aktív mérőberendezéssel a munkadarabot nagyoló, simító és kiszíkráztatő fogásvétellel méretre köszörüli. A készméret elérésekor KTM3 kapcsoló meg­húz, lekapcsolja a gépet, ugyanakkor SKl segédkapcsolót bekapcsolja. A további műkö­dés, tehát munkadarab csere, köszörülés hason­lóan folyik le, mint az NAI indítógombbal való indításkor. Az 5 adogató kerék kiképzésétől függően meghatározott számú munkadarab készreköszö­rülése után az automatikus kőlehúzási munka­ciklus következik. A kőlehúzást közvetlenül megelőző köszörü­lési munkaciklus befejezésekor KTM3 kapcsoló bekapcsolja SKl segédkapcsolót, az KTM4 kap­csolót kapcsolja, KTM4 kapcsoló pedig SK4 segédkapcsolót. Tehát a 19 szegnyeregcsúcs, a 20 szorítóhüvely, az 5 adogató kerék működ­tetése megtörtént úgy, amint a köszörülési munkaciklusnái azt leírtuk. A kőlehúzási mun­kaciklus alatt az 5 adogató kerék azonban nem munkadarabot ad be, hanem az adogató kerékbe szerelt és 17 csavarral méretre állított — 16 kőlehúzó gyémántot forgatja munka­helyzetbe i(3. ábra). Az 5 adogató kerék 23 csapja befordulás közben működteti a TIK5 helyzetkapcsolót, az bekapcsolja KTM7 kapcso­lót, ez meghúz, TM7 tolómágnes megtolja a dugattyúnak is kiképzett T4 tolattyút, amelyen át 24 tengelykapcsoló nyitása után nyomóolaj kerül a 'H5 hengerbe. Ennek dugattyúja egy 5 löketet tesz előre meghatározott mértékben, a köszörűszánnak például 0,02—0,04 mm-nyi elő­tolást ad, vagyis a köszörűszán ennyivel köze­lebb kerül a köszörűgép asztalhoz az előzőek­hez viszonyítva. 10 A -H5 henger dugattyúja löketének végén működteti a HKS helyzetkapcsolót, ez nyitja KTM7 kapcsoló, illetve TM7 tolómágnes áram­körét, ez utóbbi elenged, H5 henger dugattyúja és T4 tolattyú alaphelyzetébe tér vissza, 24 15 tengelykapcsoló és HK7 helyzetkapcsoló zár. Ugyanekkor HK6 helyzetkapcsoló bekapcsolja SK3 segédkapcsolót, ez pedig TM8 tolómág­nest, amely az Ü3 ütközőt üzemmódba billenti. Ü3 ütköző bebillenése a köszörűgép asztal út-20 ját lerövidíti, úgyhogy az asztalmozgás nem. lesz nagyobb, mint amekkora út szükséges a kőlehúzó gyémántnak a köszörűkorong teljes szélességében való lehúzásához. A HK7 helyzetkapcsoló és SK3 segédkap-25 csoló zárása, KTM7 kapcsoló, illetve SKl segéd­kapesoló nyitása után IK4 kapcsoló megkerülé­sével KTM6 kapcsoló meghúz, TM6 tolómágnes működésbe lép és T3 tolattyún keresztül K kar balrafordításával indítja a gépet. 30 HB2 kapcsoló nyitása után SK4 segédkap­csoló, majd KTM6 kapcsoló elejt. A kőlehúzási munkaciklus ezután hasonlóan folyik le, mint a köszörülési munkaciklus. Épp úgy van na­gyoló, simító és kiszikráztató fogásvétel. Mivel 35 azonban a köszörűszán most 0,02—0,04 mm­nyivel közelebb került a köszörűgép asztalhoz, mint a kőlehúzási ciklus előtt volt, a 16 kő­lehúzó gyémánt ugyanilyen mértékben levágja a köszörűkorongot, vagyis a 19 szegnyeregcsúcs 40 és a 20 szorítőhüvely tengelyvonala, valamint a köszörűkorong palástja közti távolságméretet, — ami egyenlő a kész munkadarab fél átmérő méretével —, az eredeti állapotra állítja vissza. Az előtolások befejezése (készméret elérése) 45 után KTM3 kapcsoló meghúz és SK3 segéd­kapcsoló, illetőleg TM8 tolómágnes elejt, SKl segédkapcsoló meghúz és tartva marad és az előzőekben már ismertetett módon működteti tovább az adagolóberendezést. 50 A H4 fogástvisszavevő henger, továbbá a 19 szegnyeregcsúcs, a 20 szorítóhüvely a 24 ten­gelykapcsolónak nem üzemszerű állását egy-egy hibajelző lámpa mutatja. Ilyen esetben a ciklus is megszakad, a gép megáll. (Például nem tör-55 tént meg a fogásvisszavétel, a szegnyeregcsúcs nem talált a munkadarab központfuratába, a szorítóhüvely nem szorított, a tengelykapcsoló nem zárt, vagy ha a tárból a munkadarabek kifogytak.) ßO A csúcsköszörűgép automatikus munkacik­lusa NAA megállító gomb megnyomásával megszakítható, de megszakítható még a T3 fő­vezérlő tolattyú K karjának „Állj" helyzetbe fordításával is. Újraindítás a K karral vagy 65 NAI indítógombbal lehetséges. 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom