151041. lajstromszámú szabadalom • Gépjárómű-kormány vizsgáló berendezés

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1962. V. 02. Közzététel napja: 1963. VII. 24. Megjelent: 1964. X. 31. (Hl—148) 151041 Szabadalmi osztály: 42 k 1—7 Nemzetközi osztály: G 01 1 Decimal osztályozás: Hideg Kornél gépkocsivezető, Budapest Gépjármű-kormány vizsgáló berendezés A találmány gépjárómű-kormány vizsgáló berendezésre vonatkozik. Nagy garázsok, autóbusz, teherautó stb. üzemekben igen nagy szüksége mutatkozik annak, hogy a gépjárművek kormányszerkezetét a 5 gépkocsik karbantartása során megbízható módon ellenőrizni lehessen, mielőtt a gépkocsikat útjukra indítanák. Számos gépkocsi balesetnek oka éppen a kormányszerkezet hibás működése; de ha baleset nem is származik 10 belőle, a hibásan vagy csak túlnagy erőkifejtéssel működtethető kormányszerkezetek igen nagy mértékben veszik igénybe a gépkocsivezető figyelmét, erejét és idegrendszerét, ami ismét a forgalom biztonságát veszélyezteti. 15 A leggyakoribb hibák: hogy túlnagy a holtjáték, hogy a kormány nem áll vissza az egyenesbe, hogy a kormány visszaáll, de nem egyenesbe, hogy a kormány csak az egyik oldal felől áll vissza az egyenesbe, hogy a kormány 20 a szélső állásában megszorul, hogy a kormány akadozik, hogy a kormány túlnehezen jár, hogy a kormány „sétál", vagyis az egyenesből minden ok nélkül valamelyik irányba elhajlik, hogy a kormány „szitál", vagyis na- 25 gyobb sebességek esetén folytonosan felváltva jobbra-balra eltér, stb. Mindezeket a hibákat eddig csak szubjektív észleléssel állapították meg esetleges próbautakon és a kormányszerkezet fordulóellenállását kezdetlegesen fel- 30 erősített alkalmi rugósmérlegekkel igyekeztek megközelítőleg megállapítani. A jelen találmány célja, hogy a kormányszerkezet valamennyi hibájának megállapítására bármely gépjárómű kormányára felszerelhető objektív vizsgálóberendezést szolgáltasson. A találmány szerinti berendezés lényege, hogy a kormányrúd fix tartójához (hüvelyéhez) rögzíthető részből és a kormánykerék elfordításával együttforgó részből (pl. spirálellenállásból és ezen csúszó érintkezőbő) álló szögelfordulást észlelő készüléke, továbbá egyrészt a kormányra, másrészt a kormánykerékkel központosán felszerelt, a kormányhoz képest elfordítható vizsgálókerékre támaszkodó dinamómétere, valamint célszerűen a szögelfordulás és a dinamóméter állását egyidejűleg, mozgó szalagon rajzilag rögzítő készüléke van. A találmány szerinti berendezés tehát egyrészt észleli a kormánynak bármely, akár hatékony, akár csak holtjátékon belüli elfordulását a gépjármű testéhez mereven kapcsolt, fix hüvelyhez képest és észleli másrészt az ehhez az elforduláshoz vagy az elfordult állapotban való megtartásához szükséges erő mértékét is. A dinamóméter célszerűen rugóból és a rugóerőnek megfelelő elfordulást villamos úton, pl. indukciós tekercsek útján észlelő berendezésből állhat. A szögelfordulást jelző készülék cél-151041