150835. lajstromszámú szabadalom • Finomlemezből készült zártszekrényű, légkamrákkal kombinált, alvázként, vagy padlóvázként felhasználható tartórendszer gépjárművekhez

2 150.835 felelően változó gerincmagasság, vagy betételés biztosítja. A kereszttartók lehetnek sajtolt lemeztartók, vagy csőtartók. A hossztartók a kereszttartókkal teljes padlószerkezetet alkotnak. A szekrénytartók és csőtartók bármelyike, a modern járművek légellátását biztosító légkamrákká, illetve tartályokká képezhetők ki és az így nehéz, nagy helyet foglaló ez idáig alkalmazott légtartályok feleslegessé válnak. Különösen nagy jelentősége van ezen megoldásnak legújabban mindinkább térthódító légrugózásos járműveknél, ahol a levegőszükséglet az eddigi légszükséglethez viszonyítva, lényegesen megnövekedett. A találmány tárgya szerinti tartórendszerbe a hossztartók kivitele, a gerincen levő kiperemezett nyílások által lehetővé teszi a kereszttartók és segédtartók, hossztartón való átfűzését, miáltal külön csomólemezek alkalmazása nélkül rendkívül erős csomóponti helyek alakulnak ki és a kereszt-, valamint segédtartóknak a hossztartóval való egyesítését az eddig alkalmazott szerkezetekhez viszonyítva leegyszerűsíti. A hossz-és kereszttartók egyesítéséhez egyszerűbb készülékek és szerszámok szükségesek. A csomópontok könnyen áttekinthetők, az ellenőrzés tökéletesen végrehajtható. Az 1. ábra tünteti fel a találmány tárgyát képező tartórendszer oldalnézetét, melyen látható a hossztartó gerincén kivitelezett a tartók feleinek együttműködését biztosító különböző alakú benyomások és a kereszttartók átfűzési helyei cső, illetve sajtolt keresztartók alkalmazásánál. A 2. ábrán látható az 1. ábra felülnézete, mely sematikusan az egész padlószerkezetet feltünteti. A 3. ábra a két félből álló hossztartónak, vagy sajtolt kereszttartónak egy kiviteli lehetőségének keresztmetszetét tünteti fel. A 4. ábrán láható egy kereszttartó légtartállyá való kialakításának egyik kiviteli lehetősége. Fent leírt tartószerkezet tiszta acél-, ill. alumíniumanyagba, vagy ezek kombinált felhasználásával készítve a modern járműtechnika különleges követelményeit szem előtt tartva, a modern jármű különleges rendeltetésű szerkezeti elemeinek befogadására, — egyszerű kiviteléből eredő, könnyű gyárthatóságánál és kis önsúlyánál fogva — a leginkább alkalmas, ugyanakkor nagyobb terhelések felvételére képes és szilárdságilag minden tekintetben megfelelőbb a jelenleg használatos alvázas, vagy fenékvázas szerkezeteknél. Szabadalmi igénypontok: 1. Zártszekrényű gépjárműveknél alvázként, vagy padlóvázként felhasználható hossz-, keresztes segédtartókból összeállított tartórendszer, melyre jellemző, hogy a hossztartók finomlemezből hidegen sajtolt rácsos szerkezetű, a helyi igénybevételnek megfelelően változó gerincmagasságával, vagy betételéssel megerősített, kivágásokkal kikönnyített szekrényszerűen összehegesztett, vagy összeszegecselt két félből állnak, melyekbe a sajtolt lemez, vagy cső kereszttartók befűzésére megfelelő alakú kivágások vannak és a tartórendszert alkotó szekrénytartók részben, vagy teljes egészükben a levegőszükségletnek megfelelő űrtartalmú légtartályokká vannak kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti tartórendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kereszttartók a hossztartókkal azonos kivitelben, vagy csőből készülnek, melyek kör, négyszög, vagy téglány keresztmetszetűek. 3. Az 1. igénypont szerinti tartórendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hossz-, kereszt- és segédtartók kikönnyítései kör, négyszög, háromszög, vagy szabálytalan alakúak és kerületükön össze vannak hegesztve, vagy szegecselve. 4. Az 1. igénypont szerinti tartórendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a keresztes segédtartők a hossztartók gerincén kivágott és kiperemezett nyílásokon vannak átfűzve. 5. Az 1. igénypont szerinti tartórendszer, azzal jellemezve, hogy a hossz-, kereszt- és segédtartók összefűzés után hegesztéssel, vagy szegecseléssel vannak merev összefüggő rendszerré egyesítve. 1 rajz Á kiadásiul felei: a közgazdasági és jogi könyvkiadó igáigátőji 634432. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.