150765. lajstromszámú szabadalom • Jelfogós kapcsoló berendezés járműhajtásokhoz
150.765 0 zatú mechanikus sebességváltóval felszerelt járműhajtások önműködő vezérlésére, illetőleg nemcsak négy ütemet tartalmazó vezérlési programok végrehajtására, illetőleg ellenőrzésére alkalmas. Könnyen elképzelhető, hogy a mechanikus sebességváltó helyett például hidraulikus sebességváltó van, a vezérlési program ütemeit tehát részben a hidraulikus sebességváltó nyomatékváltóinak töltése, ürítése, valamint az ezzel kapcsolatos tengelykapcsolók beiktatása vagy kiiktatása határozza meg. A fentiekben említett dieselmotor helyett például elektromotort is elképzelhetünk, amikor is a motor töltésének helyére az elektromotor szabályozó ellenállásának állítása lép. Ilyen esetben a sebességi fokozatok váltása például a motor pólusainak átkapcsolását is jelentheti. Diesel-villamos hajtások esetén felléphet az említett vezérlési feladatok kisebb-nagyobb kombinációja is. Ilyen bonyolultabb vezérlési programok végrehajtásához szükség lehet arra, hogy az érzékelt szervek nemcsak a közvetlen megelőző ütem vezérlő szervével, hanem a vezérlési programban akár korábbi, akár későbbi ütemet vezérlő szervvel is társítva legyenek. Ezek mindegyikénél érvényesíthető azonban a találmány alapgondolata, amelynek értelmében a vezérlési program egyes ütemei egymást váltják ki, illetőleg az ütemek előírásos végrehajtását érzékelő szervek ellenőrzik, amint ezt a fentiekben részletesen ismertetett példakéntí kiviteli alakokkal kapcsolatban leírtuk. 5 Szabadalmi igénypontok: 1. Kapcsoló berendezés erőgépből és erőátvitelből álló járműhajtásnak legalább két ütemet (II, IV, VI, VIII) tartalmazó vezérlési program szerint működtetésére amelynek az ütemek végrehajtására ütemenként legalább egy vezérlő szerve (II, IV, VI, VIII) van, a vezérlő szervek egyikével e vezérlő szerv működési állapotát észlelő és az észlelt állapot függvényében legalább a vezérlő szervek egyikének működését befolyásoló vezérlő jeleket adó érzékelő szerv (III, V, VII) van társítva, azzal jellemezve, hogy mind a vezérlő szervek (II, IV, VI, VIII), mind az érzékelő szervek (III. V, VII) jelfogós kapcsolókként vannak kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsoló berendezés kiviteli alakja a járműhajtás önműködő vezérlésére, azzal jellemezve, hogy az érzékelő szerv (La) a vezérlési programban későbbi ütemet kiváltó vezérlő jel útjába (44a, 47a) "van iktatva (4a. ábra). 3. Az 1. igénypont szerinti kapcsoló berendezés • kiviteli alakja a járműhajtás vezérlésének önműködő ellenőrzésére, azzal jellemezve, hogy az érzékelő szerv (La) a vezérlési programban későbbi ütemet kiváltó vezérlő jellel egyidejű és a vezérlési programban korábbi ütemhez tartozó vezérlő szerv (Ma) működésbeíi állapotától függően a járműhajtást lekapcsoló ellenőrző jel útjába (44a, 48a) van iktatva (4b. ábra). "ajz A kiadásért felel: a közgazdasági és Jogi könyvkiadó igazgatója 534210, Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23,