150727. lajstromszámú szabadalom • Csévélőberendezés

2 150.727 menetek kinyomódhatnak, ami lecsévélésnél fonallefutási zavarokat, esetleg fonalszakadást okoz. E hibák kiküszöbölése érdekében már javasoltak olyan csévélőszerkezet kivitelt, amely elvileg arról gondoskodott volna, hogy a felcsévélt fonal sebessége, következésképpen a fonalban fellépő feszültség is mind a nagy, mind a kis csévetestátmérőkre való csévéléskor közel állandó legyen. Ezt azzal próbálták elérni, hogy két egymáshoz képest fordulatonként eltolódó helyzetű forgástengelyű tárcsa vagy fogaskerék segítségével vitték át a forgómozgást a hajtóműről az orsóra úgy, hogy a két tárcsa, illetve fogaskerék közötti kapcsolatot egy az egyik tárcsában, illetve fogaskerékben levő horonyba, a másik tárcsából illetve fogaskerékből benyúló csap hozta létre. A csap és a horony rövid üzemidő után kikopik, a berendezés járása nagyon zajos, azonkívül csak kis fonalsebességekre alkalmas, mert a horony és csap egymáshoz képesti helyzetét, valamint a tengelyek egymáshoz viszonyított eltolódását gyakorlatilag változtatni nem lehet. A találmány célja olyan csévélőberendezés létesítése, amelynél a hajtóműről az orsóra a forgómozgást úgy lehet átvinni, hogy az orsó. illetve orsók fordulatszáma csévélés közben mindig attól függően változik, hogy a fonal a fonaltest nagy vagy kis átmérőjű részére csévélődik-e fel, és ezáltal a fonal csévélés közbeni sebessége, valamint a fonalban fellépő húzóigénybevétel gyakorlatilag állandó. Az állandó fonalsebesség biztosításával egyúttal lehetővé válik a csévélés í'onalsebességének növelése, azaz a termelékenység emelése is. A találmányt részleteiben a rajzon vázolt kiviteli példával kapcsolatban ismertetjük. Az ábra a találmány szerinti csévélőberendezés mozgást átvivő szerkezetrészének elvi vázlata. Az 1 szíjtárcsa és 2 fogaskerék a közös 3 tengelyre van ékelve és együtt forognak. A 3 tengelyhez csuklósan csatlakozik a 4 rúd egyik vége, amelynek 5 végét 6 húzó- és nyomórugő tartja. A 2 fogaskerékkel állandóan kapcsolódó 7 fogaskerék a 4 rúdban hosszirányban eltolhatóan van ágyazva. A 7 fogaskerék oldalfelületéből a 8 csap áll ki, amelyre a 9 fogaskerék a 7 fogaskerékkel együttforgóan van félfogva. így a 9 fogaskerék geometriai középpontjában levő 8 csap a 7 fogaskerék 15 forgástengelye körül körpályán forog. A 10 forgáspontban a 11 fogaskerék és az ezzel mereven összeerősített vagy egy testet képező ferdefogazású 12 kerék van ágyazva. xA 9 és 11 fogaskerekek fogai egymással állandóan kapcsolódnak. Az 1 szíjtárcsával a 2 fogaskerékre átvitt forgómozgást a 7 fogaskeréken keresztül a 9 fogaskerék veszi át, és a 11 fogaskeréken keresztül tovább adja a ferdefogazású 12 keréknek. A 12 fogaskerék a 13 tengelyre ékelt ferdefogazású 14 kereket forgatja. A 14 fogaskerék szögsebessége egy körülforduláson belül változó. A szögsebesség-változást az biztosítja, hogy a 7 és 9 fogaskerekek középpontjai egymástól el vannak tolva, tehát a 7 fogaskerék forgása közben a 9 fogaskerék excenterszerű mozgást végez. A 9 fogaskeréknek a 11 fogaskerékkel érintkező kerületi, ill. osztóközpontjai különböző kerületi sebességgel mozognak attól függően, hogy a 7 fogaskerék IS forgástengelyétől milyen messze van a 9 fogaskeréknek a 11 fogaskerék kerületével pillanatnyilag érintkező pontja. A 9 fogaskerék változó kerületi sebességét tovább változtatja a 11 fogaskeréknek és a ferdefogazású 12 keréknek egymáshoz képesti elrendezése és ezek 10 tengelyének, ill. forgáspontjának a 11 fogaskerék geometriai tengelyvonalától mért távolsága. A 11 fogaskerék és a ferdefogazású 12 kerék osztáskörei tengelyirányban nézve egymást érintik. A 9 és 11 fogaskerekek forgáspontjuk körüli excenterszerű elhelyezkedése, valamint a 11 fogaskerék és a ferdefogazású 12 kerék egymáshoz képesti helyzete határozzák meg a 14 fogaskerék pillanatnyi szögsebességét. A forgómozgás folyamatosságának biztosítása érdekében a 9 és 11 fogaskerekekkel egytengelyűén egy-egy sima felületű tárcsa is felfogható a 9 és 11 fogaskerekek geometriai tengelyére, amelyeknek az a rendeltetése, hogy a 9 és 11 fogaskerekek fogainak kapcsolódásakor gondoskodjanak arról, hogy a fogak egymásba mindig egyforma mélységben hatoljanak be. A 13 tengelyre a 14 fogaskerék egyik oldalán a 16 fogaskerék van felfogva, amely a 17 fogaskerékkel állandóan kapcsolódva forgatja a 18 tengelyt és az erre ékelt 19 fogaskeréken keresztül a 20 fogaskereket, valamint a 20 fogaskerék tengelyére felfogott 21 csévét is. így végeredményben a 21 cséve a 16—30 fordulatszámnövelő fogaskerekeken keresztül van meghajtva és fordulatszáma jelentősen nagyobb a 14 fogaskerék fordulatszámánál. A 14 fogaskerék egy körülfordulása folyamán a fogaskerék szögsebessége változik ás ennek megfelelően változik a 21 orsó fordulatszáma is. Csévélésnél a fonalat a cséve tengelyirányában alternáló mozgással kell vezetni. Az alternáló ill. lengőmozgást a találmány szerint csévélőberendezés a 21 cséve fordulatszámával összehangoltan végzi. Amikor a fonaltest nagy átmérőjű részére csavarodik fel a fonal, a lengőmozgásnak kisebb sebességgel kell végbemenni, mint a csévélésnek abban az időszakában, amikor a. fonaltest kis átmérőjű részére csévéljük a fonalat. Ennek érdekében a 13 tengelyre a 14 fogaskerék 16 fogaskerékkel ellentétes oldalán a 22 fogaskerék van felfogva, amelynek fogai állandóan kapcsolódnak a 23 tengelyre felfogott 24 fogaskerék fogaival. Csévélés közben a fonalat vezető szerv lengőmozgását a 23 tengely forgómozgása, illetve szögsebessége szabályozza, megfelelő ismert mozgásközvetítő gépelemek segítségével. A 22 és 24 fogaskerekek fogazása, tengelytávolsága és átmérői úgy vannak megválasztva, hogy a fonalat alternálva mozgató ill. lengető vezetőszerv mozgása a 21 orsó pillanatnyi fordulatszámának megfelelő legyen. A találmány szerinti csévélőberendezés előnyei a következők: A forgómozgást a meghajtó motorról az orsóra átvivő forgató szerkezetrész úgy van kialakítva, hogy az orsó fordulatszáma attól függően változik, hogy a fonal pillanatnyilag a fonaltestnek mely szakaszára, nagyobb vagy kisebb átmérőjű részére csévélődik. A cséve fordulatszáma úgy változik, hogy a fonal sebessége és a fonalban