150693. lajstromszámú szabadalom • Önműködő horgászorsó

2 150.693 részhez csatlakozik. A 11 fogasgyűrű a 17 ütközőkart a 12 bütyökhöz nyomja. A 18 horgászzsinór a 3 zsinórdobról a 13 indítókar szabad végén kialakított 19 kúpidom 20 hornya által vezetve és a 19 kúpos forgástestet megkerülve a vízbe lóg. Miután az 5 rugót az ismertetett módon felhúztuk, a zárszerkezetet a 13 indítókar függőleges állásba fordításával bekapcsoljuk, majd a 2 állórészen levő 8 kilincset a 21 fogantyú, illetve a vele közös tengelyen levő 29 bütyök 90°-os elfordításával kikapcsoljuk. Ekkor a 4 rugódob, valamint a 9, 10 kilincsszerkezettel hozzákapcsolt 3 zsinórdob forgásának megakadályozását a 7, 8 kilincsszerkezet helyett a Ml fogasgyűrű valamelyik fogába ütköző 17 kar veszi át. A 13 indítókart a 22 fékcsavaranya meghúzásával a szükségnek megfelelően befékezzük és a 18 zsinórt a 1.3 indítókaron levő 19 kúpos forgástest 20 hornyába beakasztjuk (4. ábra). Ha a hal a csalétket bekapja, ezáltal a zsinórt kis mértékben meghúzza és a 13 indítókart kissé elfordítja. A 13 indítókar elforduláskor a 24 rugó által terhelt 25 fékpofa nyomása alól felszabadul, a fékezőhatás megszűnik és a 13 indítókar a 12 bütykére ható nyomás következtében kibillen és közel 90°-os elfordulást végez. A 23 rugó a nyomás alól felszabadult 17 ütközőkart rögzített állapotban tartja. Miközben a 13 indítókar a függőleges helyzetből. megközelítően vízszintes helyzetbe fordul, vele együtt a 19 kúpos forgástest is elfordul. A IS kúpos forgástest elfordulásakor a 20 horony helyére tömött kúpfelület kerül, melyen a zsinór lecsúszik és felcsévélhető helyzetbe kerül {3. ábra). Miután a 17 ütközőkar és a 11 fogasgyűrű közötti ütközés megszűnik, a rugóerővel hajtott 3 zsinórdob szabadon foroghat. Ekkor a 18 zsinór felcsévélődik a 3 zsinórdobra és a horog a hal szájába akad. A szerkezet működését a 15 rugó által megfeszített 16 nyelv és a 7 kilincskerék fogai által létesített berregő hang jelzi. Miután az 5 rugó méreteitől és a felhúzás mértékétől függő zsinórmennyiség a 3 zsinórdobra önmagától felcsévélődött, a dob forgatását a felcsévélés irányában a 30 fogantyú segítségével kézi erővel folytathatjuk anélkül, hogy a 9, 10 kilincsszerkezet kikapcsolása szükségessé válna. Amennyiben a hal húzóereje a rugóerőt legyőzi és a 3 zsinórdoboz ellenkező irányba forgatja, az 5 rugót ismét felhúzza, miközben a szerkezet a hal fárasztását végzi. Amennyiben nagy hal fogása esetén az '5 rugó által korlátozott hosszúságon túlmenő kifutást akarunk a halnak biztosítani és ezért a 3 zsinórdobnak a lecsévélés irányában történő szabad forgása válna szükségessé, úgy a 10 kilincset a 27 fogantyú, 1 ill. a vele közös tengelyen levő 28 bütyök 90°-os elfordításával kikapcsoljuk. Az erők egyensúlyát a záróhelyzetben a 4. ábra tünteti fel. A 12 bütyök síklapja és az R ütközőerő által bezárt «-szög olyan nagyságúra van beállítva, hogy a 1.2 bütyök és vele együtt a 13 indítókar az R erő nyomása következtében befékezetlen állapotban önmagától kibillenjen. Miután a kibillenést a 22 fékcsavaranya által beszabályozható fékezőerővel akadályozzuk meg, megfelelő kis fékerő beállításával elérhető, hogy a zárszerkezet nyitásához szükséges erő végtelen kis értékre csökkenjen. A 22 fékcsavaranya pereme számozással, a 2 állórész pedig 26 jelzőponttal van ellátva, hogy ennek segítségével a fékezőerő mindenkor a megkívánt pontos számszerű értékre beállítható legyen. A zárszerkezet úgy van kialakítva, hogy a 12 bütyökre ható R erő kicsi legyen, abból a célból, hogy a 12 bütyök, ill. 13 indítókar kibillenését már gyenge fékhatás is meg tudja akadályozni. Az R erő akkor lehet kicsi, ha a P ütközőerőhöz tartozó p kart a megfelelő fogkiképzéssel lecsökkentjük, mivel ekkor a P-p = R-r nyomatéki egyenlőségben R-nek is megfelelően csökkennie kell. Szabadalmi igénypontok: 1. Önműködő horgászorsó, mely állórészből (2) rugóerővel forgatható zsinórdobból (3) áll, avval jellemezve, hogy a zsinórdob (3) fogasgyűrűvel (11), a horgászorsó állórész (2) pedig az indítókar (13) bütyke (12) által működtetett, záróhelyzetben a fogasgyűrű (11) valamelyik fogába ütköző, nyitóhelyzetben pedig azt felszabadító ütközőkarral (17) van ellátva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott készülék kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a horgászorsó állórészhez (2) csatlakozó zárszerkezet indítókarjának (1,3) szabad végén levő kúpos forgástestnek (19) a horgászzsinórral (18) záróhelyzetben érintkező felületén zsinórvezető horony (20) van kiképezve. 3. Az 1—2. igénypontokban meghatározott készülék kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a horgászorsó állórészen (2) elhelyezkedő, érzéknyen szabályozható fékberendezés a zárszerkezet indítókarjával (13) záróhelyzetben érintkező, nyomórugóval (24) terhelhető, golyó alakú fékpofával (25) van ellátva. 4. Az 1., 2., 3. igénypontokban meghatározott készülék kiviteli alakja, avval jellemezve, hogy a meghajtórugóhoz (5) rögzített rugódob (4) egyik vége (7) az orsó állórészhez (2), másik vége (9) pedig a zsinórdobhoz (3) ki- és bekapcsolható kilincsszerkezettel csatlakozik. jz, Á kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 632635. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23,