150000. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és vonópad, cső, rúd és idomanyagok hidegen vagy melegen való húzására

2 150.000 felelő távolságban vannak egymástól elhelyezve. A köpenycső nyitott 2 vége, hol a nyomócső •torkolódik bele, a 3 állványba van erősítve, melyben a 4 vonógyűrűk nyernek elhelyezést. A köpenycső zárt végére csatlakozik a hidraulikus 5 nyomócsővezeték, a köpenyese vége pedig a 6 állványba va erősítve. A köpenycsövek több darabból 7 vannak összetéve és egymáshoz csavarva, mely kapcsolódó szerkezet egyúttal a köpemycsőben elhelyezett 8 vezető gyűrűt tartja. A köpenyoső végén 9 tömítő gyűrűk vannak a köpeny- és nyomócső között alkalmazva, a nyomófolyadék elzárása céljából. A vonógyűrűket tartó állványok között van a vonókocsi 10 pályája elhelyezve, melyen 11 és 12 vonókocsik gördülnek 13 kerekekkel. Az egyik 11 vonókocsiba van a két 14 és 14a nyomócső becsavarva és azonkívül 15 csavarokkal rögzítve a lazulás ellen. A nyomócső vonókocsiban rögzített végére egy megfelelő 16 záarólap van erősítve, mely a hidraulikus nyomást felfogja és a vonőkocsit működésbe hozza. A vonókocsi két oldalán cserélhető betéttel ellátott 17 szorítópofák vannak elhelyezve, melyeket hidraulikus vagy mechanikus szerkezettel működő külön szerkezete van. A jelen kiviteli példában a vonókocsi egy oldalán három 17 szorítópofa van alkalmazva, így a vonópad ezen példában kétszer-háromszor, azaz hat anyag egyszerre való vonására alkalmas. Ennek megfelelően a borítócsövet tartó állványban vannak elhelyezve a vonógyűrűt tartó 18 tokmányok, A dugót tartó 19 szárak ill. tüskék a 20 tüsketartóban nyernek elhelyezést, melynek szerkezete megfelelően biztosítja a dugó és vonőgyűrű pontos viszonylagos állását, nevezetesen a tüskék pontos beállítását a 21 mechanikus szerkezettel, míg a tüskék vonáshoz szükséges beállítása a 22 pneumatikus szerkezettel történik. A különböző hosszú anyag üresjárat nélkül való húzása céljából a két vonókocsi egymástól meghatározott távolságra beállíthatók, melyek meghatározott hosszúságú 23 összekötő rúddal egymáshoz lesznek rögzítve. A vonókocsik pontos működése érdekében a kocsikon elhelyezett kerekek a 10 pályán gördülnek, amely távolság pontosan beállítható. A nyomócső lehajlását a 4 csőtartó kocsi gátolja meg, mely magasság állítható szerkezettel van ellátva. A két csőtartó kocsi egymáshoz a 25 kötőrúddal van összekötve. A csőnyomópad hidraulikus működtetése 1 A Kiadásért felel a Közgazdasá, központi vezérszeleppel történik, oly módon, hogy az egyik oldalon a magas nyomású folyadék a köpenycsőbe és a nyomócsőbe folyik és ezáltal a vonókocsit nyomja, a másik oldalon a kifolyó folyadék ellennyomás nélkül, csak a kifolyáshoz szükséges túlnyomással folyik ki a köpenycsőből. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás cső-, rúd- vagy idomanyagok hidegen vagy melegen való húzására, azzal jellemezve, hogy vonókocsi mindkét haladás irányának (jobbbal) megfelelően, a vonókocsi két oldalára, hosszú nyomócsöveket (14—14a) erősítünk, melyek a köpenycsőben (1) vannak elhelyezve és abban mozognak a húzásnak megfelelő irányba, és a nyomócsövekkel a vonókocsiba (11—12) befogott egy vagy több csövet, vagy más anyagot egyszerre húzunk (pl. rudat). 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a köpenycső egyik végére van a nyomócsővezeték (5) erősítve, melyen keresztül a nyomócsőbe vezetjük a nyomást, amely a vonókocsi oldalára hat, a cső haladási irányával központosán és ezáltal a nyomócső kihjlását megakadályozzuk. 3. Kettősműködésű vonópad az 1. vagy 2. igénypont kivitelezésére, azzal jellemezve, hogy a köpenycső (1) több darabból áll, melyek egymáshoz való csatlakozásánál (7) gyűrűk (8) vannak elhelyezve. 4. A 3. igénypont szerinti kettősműködésű vonópad kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpenycső másik végénél, ahol a nyomócső ki- és behalad, tömítőgyűrűk (2) vannak elhelyezve. 5. A 4. igénypont szerinti kettős működésű vonópad kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonókocsi és a köpenycső között állítható magasságú görgős kocsi (24) van elhelyezve. 6. Az 5. igénypont szerinti kettős működésű vonópad kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonópad működéséhez szükséges hidraulikus nyomás szolgáltatására külön szivattyút vezérlő berendezése van, 7. A 6. igénypont szerinti kettős működésű vonópad kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonókocsit (11—12) a vonandó anyag hosszának megfelelően, két egymáshoz képest elállítható és rögzíthető darabból áll. rajz ;i és Jogt Könyvkiadó igazgacoia 623189, Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.