149996. lajstromszámú szabadalom • Autodin villamosgép
a 01 ír fluxus vektorral Ei rr fcszQltségvektor is n*--si sebességgel''a? ¿ramutaló iránya ellem forog, vagyis fi siSg kisebb lesz és az 1» képlet értelmében az U növekszik, Ha n akkor Ej #r feszültség vektor is az «rámutató Irinában fon«. A saíg nő és U fesalIM^ nagysága csSkken. Eddig ne» vizsgáltuk meg azt a kérdést. hogy a forgórész forgási sebességét müven ©1« változfatják meg. Tégy» fel, fagy tefezőfeges módi.-«» pl. a 2. ábrán látható az állórészre erősített 2 tekercsben, vagy több tekered» együtt keletkező áramimpulzus segítségével előidézünk egv felfelé, vagy feleié ¡rányitott vezérlő ±1§ ger- Ie^ztöimpulzusokat. Az esten impulzusok állal előidézett megfelelő fluxusok «. ^nkronselfesíéggel forgó armatúrában feszültségdcet indukállak, amelyek a hálózat felé gyakorlatilag rövidre vannak zárva. Ennek az a következménye;'"hogy "a lázasok mágnesező hatását cwakorhlilai» impulzus 1 I. = 0, vagyis lg»? tehát az autodin' ne miiért: egymással méter pi sas u. a működőén ügy szabályoz, ham Pi — te :»;i az adóst e^jvusuíy Vcilansityea »'skmal f^gva jnC'SsxuKis p2 ■■ ps és keletkezik ««v ± Á ^ g«*r?í*ízlrt :mpu!-.ti-s. nreielv egy x A m nyrtínaiéSrinjpa!zas! Idéz eL5 és a forgórész* fcyíijrs, illetve ayoEsstja- sm:Rek az a kSvatkmsAsjv. hngy Ps _= C nő. illetve csökken. Ez elöfiwAjlfcn? Hí;:!:- amt meri valami oknál fogva a p* nasar,é:ür nagysága meaváUozolt. akár ped:« azért. tijütí vasom (HGiál fogna pj passséter a p-« naaisetenoí eltér* (pl a forgórész forgás sebessége J:eía3ipg megnőtt es c?an. 5J feszS3*ség valaimvaí vagy a lerheü* esyoniTam Mkiiv a,i
