149386. lajstromszámú szabadalom • Folyadékrugó
Megjelent: 1962. június 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 149.386. SZÁM 63. c. 37—46. OSZTÁLY — FU~202. ALAPSZÁM Folyadékrugó VEB Flugzeugwerke Dresden, Dresden (Német Demokratikus Köztársaság) Feltaláló: Bittel Kari mérnök, Dresden (NDK) A bejelentés napja: 1960. augusztus 24. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1959. augusztus 24. A találmány folyadékrugó járművek, különösen gépjárművek számára, amelynek célja a fellépő lökések felfogása. Ismeretesek olyan folyadékrugók, amelyeknél olajat alkalmaznak rugózási közegként, mivel ennek a tömítés miatt bizonyos viszkozitásúnak és jó kenőhatásúnak kell lennie, amellyel az olaj önmagában rendelkezik. A rugózási közegekkel szemben azonban egy további követelmény, az igen nagyfokú összenyomhatóság igénye lép fel. Az olaj összenyomhatósága azonban csökken a növekvő viszkozitással. Igen kicsiny a rugó útja a folyadékrugóknál, ha ilyen olajakat alkalmaznák. A felfogásra kerülő lökések így igen keményen jelentkeznek. Ennélfogva kézenfekvő, hogy szilikonolajat használnak, amely jól összenyomható. A szilikon olaj oknak azonban a többi olajféleségeknél rosszabbak a -kenési tulajdonságaik, úgyhogy ezt rugózási közegként csak feltételesen lehet alkalmazni. A találmány ezeket a nehézségeket kívánja elhárítani. Segítségével lényegesen nagyobb rugóutat tudunk elérni, anélkül, hogy az ismert folyadékrugókon bármilyen szerkezeti változtatást kellene eszközölni, vagy a kedvező kenési hatásról le kellene mondani. A találmány szerint ezt oly módon érjük el, hogy egy igen jól összenyomható olajjal, előnyösen éterrel, vagy metilalkohollal megtöltött, át nem eresztően lezárható, rugalmas tartályt helyezünk el egy önmagában ismert olajrugó működési terében. Tartályként szolgálhat példaképpen egy gumiból, vagy plasztikus anyagból készült tömlő, amelyet a működési tér csavar ulataiban helyezünk el és olajjal veszünk körül. Ennek az az előnye, hogy e két rugózási - közeg alkalmazásával a magas viszkozitással, nagy kenőhatással és nagy összenyoirnhatősággal szemben támasztott igényeket optimálisan tudjuk kielégíteni. Az éter, ill metilalkohol az ásványi olajoknál mintegy 400%-kal jobban összenyomható, és ezáltal hosszabb rugóutat és ennek következtében jelentősen lágyabb rugózást érhetünk el. Különösen előnyösek az olyan olajrugók, amelyeknél a munkatérben egy szívócsöveit helyezünk el. Ebben az esetben a rugalmas tartályt a munkatér külső fala mellett hosszanti irányban, a munkatér és a szívócsőburkolat felülete között helyezzük el. Szabadalmi igénypontok: 1. Folyadékrugó gépjárművekhez, azzal jellemezve, hogy egy önmagában ismert olajrugó munkaterében egy igen jól összenyomható folyadékkal megtöltött, át nem eresztően lezárható rugalmas tartály van' elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti folyadékrugó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugalmas tartály gumiból, vagy plasztikus anyagból -van és előnyösen 'tömlőhöz hasonló alakú. 3. Az 1. igénypont szerinti folyadékrugó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jól összenyomható folyadék előnyösen éter, vagy metilalkohol. A kiadásért felel: a Közgazdasági és ,(ogl Könyvkiadó igazgatója. S20641. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
