149298. lajstromszámú szabadalom • Váltóáramú ívoltó elrendezés

9. 149.298 távolítják el egymástól, amekkora távolságnál már új rágyújtás nem következik, Ibe és a köztük levő ivet mágneses fújással különleges leégető elektródák közé hajtják, amelyek között az lefékeződik és az áram első nulfeátmenete után bekövetkező kioltásig ottmarad. Ez az oitt-tartás is mágneses fúvás segítségével történik. Ez a folyamat különleges vas körülzáró szervek alkalmazását teszi szükségessé a Dégető elektródáin, illetőleg egy íúvótekercs, vafemint fúvóiémezek elrendezését, ami nem csekély költséget ielent. Egy rnás>k elrendezés elkerüli ez<=ke+ a má^nef~-> ib | ] nit'in ol Pl t 17 cn It (í 1 o o

i c HÍ ,cfc let to i iJiu , 1 /(. hai(

n

" hü v -t ]

. KI e

1

dioli í 1T IAO üli | Z ±v J Ifc, 'a U) O II 11 111 )t krpt 1 i i he )] 11] la 1 V fc V it S S t I íl í n 1 i (i í 1 i ko ci pa üte i m et i ^ v ) u ' f yma )1 v J t i\ 1 , i fe\ c1 1 lui-. , I "> i C -TÍ ic 1 t 11 ] u i i s ( i i ti ot •> ilt-, 1 um l f v 1 i_ P ' 11 S l \ \ 1 1 11 1 V it t L]U1 |Oil 'o t i i t i r r'\ 1 1 il m \ i in ' „ 11 iL 1 Hl-1

1 ^

11 ) ) S f „ 11 r ) i v v u i i u i bt L 'i > M -< fclnm UH]

C IÍL t a ii ^ i ul i 3 en^t l1 ni i ,m í e-, a t1

i l l

iL

11 i de*J ii) í ii I i^ miMi m gn v ' ij ' iiog\ 7 mei c íeikf <o ik tr iti fcs ul1" i 1 gvm e1

! M°tj i/ i\ ujia^yuita ih

> Hi'illu^ íidikciom IÍL s t ikt 1 i ÍLK7U sc^ i]i no L k^c'e^c a m\ ^ síi 1 n c ike/u b" i kipc u1 * útnak elegendő ideje marad arra, hogy szilárdsága megnövekedjék. Mások a körülmények túlnyomóan induktív körök felkapcsolásánál. Itt az ív kioltása után a visszatérő feszültségnövekedés nagy sebességgel történik. Minthogy induktív áramkörben a feszültség az áraim előtt siet, az áram. nullaátmeneténé!! már olyan értelmű, amely az áramnak az újragyújtás esetéiben megfelel. Ezáltal már közvetlenül az áram null-átmenete után akkora feszültség van a kapcsolási úton, hogy a kapcsolási út lehűtésére és deionizálására csak kevés idő marad és az újragyújtás veszélye nagyon nagy. Üjragyújtás akkor következik Ibe, ha a közvetlenül visszatérő feszültség az illető anyag ívkisülésének katódesés-értékét eléri (ezüstnél például 280 V). Ameddig elektromotoros meghajtások kapcsolására szolgáló kaposolóberendezésről van szó, normál-esetben nem várható újragyújtás, mert a lekapcsolás pillanatában csak a hálózati- és az ellenfeszültség közötti 'különbség-íeszültség lesz az érintkezőkön, és ez általában, nem éri el az újragyújtáshoz szükséges feszültség-nagyságot. Mindazonáltal, ha ugyanezt a motort lefékezett állapotban kapcsolnánk le, a kioltás nem következne be. Sajnos ez esetben az ívkioitás az ívnek hosszabb idejű fennállása után seim következik be, úgy, hogy általában ilyenkor a berendezés tönkremenéeével kell számolni. Ezen oknál fogva ezt az 'önmagáiban igen kíváaiatcs kioltási elvet, amelynél Ma óriiinitfcezőtávolságok mellett történik az ívoltás, csak 'nagyon korlátozottan lehet alkalmazni. Éppen ezért kívánatos lenne olyan ívkioltó elrendezés, amelynél a nagyszámú normális üzemszerű leíkapcsolást a kis ívhosszak elve alapján és ezzel együtt kis kapcsolási munkával lehetne végezni és nem üzemszerű felkapcsolások esetén —például egy lefékezett motorfekapcsolásnál — az ívkioitás konvencionális módon történne, például az ív meghosszabbítása, vagy ívoltó-lemezek ''1

kalm

i

aTMás'i

,of

b '''"Mán A. L*VI ihn i rs In c Kan flicnor'Cí emeK a \ / 11 Ji -< \ u1

m

u y ti lei o n i/ "> IU -^ te lil' o ) i\ L i\ \ i^y i- ^j ed Jui U t h v°-i i í \ \. i -. ivo a^u-in ( b ' un g) (_ il / n b i v Í i r

p j ír ' ) í i ' i\ l-i ín i OJr ie«

1 in b fel c*\ tdd ^vni-mycz tt i njb nij-n ~J n ; T u "> \ ^^PIe7

ji Í h !í a' efeVtiodakon \ > ^ i f

u ith | \ i n 1 a 1 ^ mn n \ 1 hil inni do u Aii* i m -1 ' 1 l v l ' ) t lb / la L 11 v 1 1 v d p 1 JlOOCJ 1 11 1 1 7 Íl \ Íf-ITJIPK vl) i i rí 111. ) v il 1 -. C J ív 11 > 'e JVJ 3 1 r ha V i i i L 1 i -in i ki 17 <rí / ír m ii nin till 1H ll C t. t 'le1 1 ^ 111 1111 SZ 1 '' U ' I ]V 1 k \ e1

i

au i J / \ " IJ-ÍK ii\1 í 3 ti i i c-> 2 mrzo > i lk AO ^" n i 3 K 7 ' L -i i n< 11^ ^Ol 1 k /Lllt J 7

\ oil 31 f- <- > >. J " j )1 1 1

*i

i "i I

1 ( n* " k^t >. n i / ii v i i ne1^, e'kr t a

17

j ?ivoe

1

ekitr"v 'fJ ' he\ ' t'li/i l 1 ilU ii o1

i Int 11 d i 3 4 , h1

i u' ki /=> >k megftl ne ^ a le T i ilt t5

' i j if1 i zo L>\ a "> i 0 > Í _, r m v )'OLÍ a i Ez k a í (- zivek íz clc kt hí ^ il svut ' imhuikikat \ pt zn lm u ^ a

mn iai>at-\i i).?' z \\ k 3 i ím L i i i (^ ' i i" 1 ktiold i -j" (

t i '

x n-í ,i 1 \? eVktio^ik 1 J z^t u

T

> n t J

1

-,v ' i/n-ki/ i van-Ici s Í ij-ii i n n i el 'i s zibo dn^ vm fzuk-sege mint e,y ftlbullam idom 'tiia Mintn/onál-U a \a uJ Hhcbi g c z 1 p,

;yatt aifutas id^'e is fa^g d^ a i naooa gLü1

E/eit \ i i«'trtüjlk a7 1 °s 2 ibiabm vázolt lengve1

il lkot a /q del ktiola /amai i Amint a 3 aoiabo1

1

ható a kengyel kei agában az ívhez folyó 'iidűzaiamok viszonya az ívnek érinitikező-hézsagátoian elfoglalt mindenkori .helyzetéitől függ. A segédieletktródia kengyelét, —• amint a 3. ábrázol látszik — eltenáiilásnak lehet tekíintenti, amelynek elvezetésiéit az ív toéipezá. Míg akkor, amikor az ív a segédeliektróda alsó részén először megjeleniik, az ix

nészáram asalknem a teljes i áramnak felel meg, tehát az i2

áram még nagyon ikicsiny és ennek következtében az áramhuroikmak felfelé irányított fúvóihatása teljes egészében hat, addig 14 a további vándorlás ideje alíatt csökken és i2

növekszik. Az i

2

mágnesmezejének hatása az ív vándorlására éppen ellenibe-