149219. lajstromszámú szabadalom • Többállású lebegődugattyús állítóberendezés
149.219 3 nyomású tartályba kerül. Miután a 8 térben a nyomás így lecsökken, a 7 dugattyút a 9 rugó ismét felfelé tolja, és a már ismertetett módon újból felfelé halad a 154 állítócsavar is. Ugyanekkor a tolattyú alatti 18 térben levő gáz nyomása az I4 tolattyút az állítócsavatr követésére kényszeríti s ha a tolattyú elérte és elzárja az 5 furatot, a 7 dugattyú végleg megáll, mert a lefúvatás megszűnik. E működés túlgyors lefolyása vagy gyakori megismétlődése esetleg nemkívánatos lengéseket okozhat, amit úgy kerülhetünk el, hogy a berendezésibe a 19 lengéscsillapító fékező katarakthengert építjük be, mely dugattyúrúdjával példaképpen a mozgásközvetítő csuklós rudazat 12 emeltyűjére, vagy esetleg a 14 visszavezető emeltyűnek a 21 forgásponton túlnyúló (nem ábrázolt) meghosszabbítására van rákötve. Ha a 7 dugattyút alapállásba akarjuk hozni, úgy az 14 vezérlő tolattyú alatt a 34 elosztócsap 90°-os elfordításával megszüntetjük a közeg nyomását, mire a 4 rugó az I4 vezérlőtolattyút lefelé tolja. Lefelé haladtában a vezérlőtolattyú az 5 és 17 furatokat egy időre összeköti, úgyhogy a közeg a 8 térből a 17 nyíláson keresztül a szabadba áramolhat, miáltal a közeg nyomása a 8 térben megszűnik, s a 9 rugó a 7 dugattyút alapállásba tolja. Ehhez azonban általában az szükséges, hogy a nyomást az 14 tolattyú alatt lassan csökkentsük, hogy a közegnek ideje legyen az 5 és 17 furatokon át kiáramlani. A munkaközeg nyomásának most említett lassú csökkentése nem szükséges, ha a közeg a 8 térből más úton is eltávozhat. Ily célra pl. valamely vezérelt lefúvató szelep, egyéb vezérelt nyílások, vagy állandóan nyitva levő, esetleg beállítható 20 szivárgó nyílások szolgálhatnak, amennyiben a közeg kismértékű szivárgása vagy elfúj ása megengedhető. Az esetleges szivárgás, ill. elfújás a berendezés működését anynyiban befolyásolja, hogy az I4 tolattyú működése közben nem zárja el teljesen az 5 furatot, hanem közbülső nyugalmi helyzete az 5 furat és a 18 tér közt beálló csekély hézaggal megfelelően magasabb lesz, hogy az itt beáramló közeg a szivárgó, vagy elfújó közeget éppen pótolni tudja. Ha azt akarjuk, hogy a 7 dugattyú egyik lökete szerinti helyzetből egy másikba anélkül jusson el, hogy közben alapállásába térjen vissza, úgy a, megfelelő elosztócsap nyitásával előbb az új álláshoz tartozó vezérlőtolattyú alá bocsátunk közeget és csak ezután szüntetjük ínég a régi állás vezérlőtolattyúja alatti nyomást. A 7 dugattyú az alapállás irányában ebben az esetben is elmozdul, ez az elmozdulás azonban annál kisebb lesz, minél gyorsabban halad felfelé az új dugattyúállásnak megfelelő vezérlőtolattyú. Minthogy a 7 dugattyú és ezzel a 10 dugattyúrúd 11 csapjáról 'működtetett állítószerv csak abban az esetben foglalhatja el valamelyik nyugalmi helyzetét, ha az ehhez .tartozó vezérlőtolattyú éppen elzárja az 5 furat nyílását, vagy pedig a 18 tér és az 5 furat közt akikara rést nyit, hogy a beáramló közeg éppen pótolhatja az elszivárgó közegmennyiséget, beláthatjuk, hogy a 11 csapról működtetett szer, ill. készülék esetenként változó beállítását az éppen működő vezérlőtoilattyú szártoldatához ütköző 15 beállító csavar határozza meg. A 15 állítócsavarok ki- és becsavarásával a 7 dugattyú és az ehhez kapcsolódó részek helyzete az egyes vezérlő tolattyúkhoz és ezzel az alapálláshoz képest igen pontosan beállítható. Az 1. ábra példaképpen egy dieselmotor-regulátor fordulatszámbeállító berendezését ábrázolja, melynek — a dieselmotoir „állj" helyzetét is beleértve —• hét állása van; ezeket az állásokat a találmány szerint és az ábrázolással egyezően hat vezérlőtolattyú mellett egyetlen közös munkahengerrel lehet létesíteni. A leírt kiviteli példa szerint a 21 forgástengely körül lengő 14 visszavezető emeltyű nem közvetlenül, hanem a csuklós kötésű 12 emeltyű és 13 vonórúd közvetítésével van a 10 dugattyúrúdról mozgatva, .mimellett a 12, 13 rudazat a 21 fix forgáspont és a 12 emeltyűt felfüggesztő 22 heveder beszámításával az ábrázolásiból látható módon egy csuklós négyszöget, pl. esuklóspairalelogramirnot képez. A csuklóparalelogírammtói azonban el lehet térni és helyette általánosabb elrendezésű csuklós négyszöget is lehet alkalmazni, sőt a 12, 13 csuklós rudazat más összeállítási csuklós szerkezettel is helyettesíthető, megjegyezve, hogy a példaképpeni csuklós közvetítő rudazatra elsősorban az ábrázolás számára választott általános elrendezés miatt van szükség, hogy a berendezés állórészéből alul' kinyúló dugattyúrúdról a mozgás az állórész szemközti oldalán, felül lengetett visszavezető emeltyűre átvihető legyen. Ha ugyanis az általános elrendezést pl. úgy választjuk, hogy a dugatytyúrúd az ábrázolás szerinti változatlan (lefelé mutató) löketirány mellett felül legyen a munkahengerből kivezetve, a 21 csuklópointnál felfüggesztett 14 visszavezető emeltyű ismert villás, csuklóhevederes, stb. kötéssel közvetlenül a dugattyúrúdról is mozgatható. Mint már említve volt és a fentiekből érthető, mindezen változatok számára előnyösen jellemző a vezérlőtolattyúknak teljesen egyező kivitelben egymásmelletti párhuzamos helyzetben és azonos szintű nyitó, ill. záró állásokkal való elrendezése, amitől egy vagy más tekintetben való eltérés elvileg ugyan megengedhető, de csak a szerkezeti és működésbeli egyszerűség rovására lehetséges. A találmány szerinti berendezés további alkalmazási eseteinként nem teljes felsorolás jellegével, dieselmotorok töltésbeállítását, különböző mennyisőgszalbályozásokat sebességváltók foikozatváltását, telbbállású távmozgaitásoikiat stb. lehet megnevezni, melyek működési igényeihez igazodva a találmány keretiébe tartozó szerkezeti és elrendezési váltoiz&'tdk közt mündig megtalálíhatólk a szükséges erőikifejtés szempontjából is legmegfelelőbb megoldások. Szabadalmi igénypontok: 1. Többállású állí főberendezés, melynek különböző állásait folyékony vagy gáznemű munkaközeg nyomáskülönbségével működtetett közös maunkahengernek különböző lökethosszakkal dolgozó lebegő dugattyúja létesíti, azzal jellemezve, hogy a munkahenger .minden egyes dugattyúlöket számára egy-egy szintén a munkaközeggel működtetett vezértolattyúval van ellátva, melyeknek legalább egyes csoportjaiban a tolattyúházakból kivezetett tolattyúi-údtoldatok elé, az éppen műkő-
