149154. lajstromszámú szabadalom • Kompenzációs rendszerű elektromágneses fémdetektáló berendezés, különösen anyagszállító pályákhoz

Megjelent: 1962. március 31. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG •íT "íj. SZABADALM OHSZÁGOS TALÁLxMANYl HIVATAL 149.154 SZÁM 1. .b OSZTÁLY — PE—414. ALAPSZÁM Kompenzációs rendszerű elektromágneses fémdetektáló berendezés különösen anyagszállító pályákhoz Feltalálók: Petrikovits László mérnök, Budapest, Klinghammer József technikus, Tállya A bejelentés napja: 1960. augusztus 1. Transzportotokon, csúsztatókon vagy egyéb módon mozgatott anyagokban fellelhető fémrészek jelenlétének megállapítására általánosan használatosak olyan elektromágneses fémdetektáló berendezések, amelyekben — többnyire váltóárammal táplált — egy vagy több primer tekercs váltakozóterű mágneses mezőt hoz létre és több egymással összekapcsolt érzékelő szekunder tekercs akként van a primer tekercsek mágneses terében elhelyezve, hogy a bennük indukált feszültségek egy/mást kiegyenlítsék mindaddig, amíg a mágneses erőtér felépítését nem módosítják a térbe bejutó olyan, anyagrészek, amelyek az erővonalak irányát megváltoztatják. Utóbbi esetben a szekunder tekercsekben indukált feszültségek különbözőkké válnak, immár nem kompenzálják egymást és a kivezető kapcsokon jelentkező potenciálkülönbség megfelelően felerősítve jelzőberendezést hoz működésbe. A kompenzációs rendszerűnek nevezett, eddig ismert ilyen fémdetektáló berendezések ún. differenciál-érzékelő feje általában két párhuzamosan elhelyezett primer tekercs külső, szórt mágneses terébe helyezett szekunder tekercsekből áll és rendeltetésszerű működésük előfeltétele, hogy a vizsgálandó anyag a tekercsrendszer belső mágneses terébe helyezkedjék, vagyis gyakorlatilag az, hogy az anyag és az azt mozgató pálya a differenciál-érzékelő fejen, annak tekercsei között keresztülhaladjon, vagy valamelyik tekercs egy, vagy több menete teljesen közrefogja. A differenciál-érzékelő fej ilyen elrendezése a gyakorlatban kettős nehézséget okoz: 1. az anyagot, illetve az azt szállító pályát át kell vezetni a — rendszerint áteresztő nyílásokkal ellátott házba helyezett —• tekercsrendszeren, ami a differenciál-érzékelő fej felszerelését nehézkessé teszi, mert a felszerelés alkalmával a végtelen transzportőrszalagot el kell vágni; 2. ha a szalag nagyon meg van terhelve vagy rakva, avagy a megengedettnél magasabb vagy szélesebb anyag kerül a szállítópályára, az anyag megrongálja vagy elsodorja a tekercsházat, ha annak falába vagy valamelyik részébe ütközik. A találmány célja az ismert kompenzációs rendszerű fémdetektáló készülékek e hátrányainak kiküszöbölése olyan berendezéssel, amelynek rendeltetésszerű működéséhez nem szükséges. hogy a vizsgálandó anyag, illetve az azt szállító berendezés pályája vagy bármilyen, része a fémdetektáló berendezés bármilyen részén keresztülhaladj on, avagy annak bármiiyen alkatrésze közé helyeződjék. A találmány ezt a célt olyan kompenzációs rendszerű fémdetektáló berendezéssel valósítja meg, amelyben a differenciál-érzékelő fej szekunder tekercse vagy tekercsei a primer tekercs(ek) által közrefogott belső mágneses térben vannak elrendezve, a differenciái-érzékelő fej pedig a szállítópályához képest akként van elhelyezve, hogy a pályán szállított anyag haladjon keresztül az érzékelő fej külső, szórt mágneses terének erővonalain. Míg tehát az eddig ismert kompenzációs rendszerű fémdetektáló berendezésiek differenciálérzékelő fejének szekunder tekercsei a primer tekercsek külső, szórt mágneses testében vannak elhelyezve és a vizsgált anyagot kellett a fei belső mágneses terének legnagyobb fluxusú részén keresztülvezetni, addig a találmány szerinti berendezésnél, fordítva: a szekunder tekercsek vannak a primer tekeresfek) mágneses belső terébe helyezve és a vizsgálandó anyag helyezkedik a külső, szórt mágneses térbe. Az elemek ilyen elrendezésével a találmány célja megvalósul, mert a jelzőkészülék működtetéséhez szükséges potenciálkülönbség előidézéséhez az alkatrészek célszerű méretezése esetében elegendő, ha a vizsgálandó anyag a differenciál-