148721. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolószerkezet villamos kapcsolókészülékekhez, különösen túláramvédelmi relékhez

2 148.721 áramvédelmi reléhez való példakénti kiviteli alakját tüntettük föl. Az 1—%. ábrák a kapcsolószerkezetet három különféle üzemi helyzetben oldalnézetben ábrá­zolják. A 4. ábra az 1. ábrának megfelelő fölülnézet, amelyen azonban csak a kapcsoló állóérintkezői és mozgóérintkezője van föltüntetve. A rajzon a szűkebb értelemiben a találmány tárgyát alkotó kapcsolószerkézetet viszonylag vas­tagabb vonalaikkal ábrázoltuk. Amint a rajzon látható, a találmány szerinti kapcsolószerkezettel ellátott, túláramvédelmi relé két 10a, 10b illetőleg 11a, 11b állóérintkezőpárt váltakozva zár és nyit. A kapcsolósizerkezet moz­góérintlkezői 12 karon vannak elrendezve, amely az ábrázolt példakén ti kiviteli alak esetén 13 csap körül elfordíthatóan van ágyazva. Ugyan­csak e 13 csap körül elfordíthatóan van ágyazva egy 14 tartókar, amelyet 15 rugó a rajzon az óra­mutató járásával azonos értelemben igyekszik el­fordítani. A 14 karnak körülbelül a közepén 16 csap van elrendezve, amely körül háromágú működtető 17 kar van elfordíthatóan ágyazva. Az ábrázolt pél­dakénti kiviteli alak esetén a működtető 17 kar egyik szélső 17a ága 18 húzórugó útján a mozgó­érintkező 12 karral van összekötve. A működtető 17 kar középső 17b ága átnyúlik a mozgóérintke­ző 12 kar 12a nyílásán. A 17b ág 17c válla az 1. ábrán, létható módon megfektetik a mozgóérint­kező 12 karnak a 16 forgáscsap felé eső 12b olda­lán, mint támasztófelületen, amikor is a megfek­vési nyomást a 18 rugó biztosítja. A 14 karnak a 13 forgáscsappal ellentétes 14a vége önmagában ismeirt 19 nyomógomb 19a nyo­mórúdjának pályáját keresztezi. A 19 nyomógomb 20 rugó ellenében a 21 nyíl irányában (3. ábra) lenyomható és ezzel a 14 kar a 13 csap körül az óramutató járásával ellentétes értelemben elfor­dítható, amint ezt a 3. ábrán 22 nyíl jelzi. A működtető 17 kar másik szélső 17d ága a kapcsolókészüléknek a rajzom föl nem tüntetett hőkioldójával dolgozik együtt, amint ezt az 1. áb­rán föltüntetett 23 nyíl jelzi. A hőkioldó a mű­ködtető 17 kart ugyancsak az óramutató járásá­val azonos értelemben fordítja el, aminek követ­keztében 17c vállainak a 12b támasztóíelülettal való kapcsolódása megszűnik. A találmány szerinti kapcsiolószierkezet ábrá­zolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő: Az 1. ábra szerinti helyzetben a kapcsolószerke­zet normális üzemi állapotban van, ami azt je­lenti, hogy a 10a, 10b állóérintkezőpárt zárja, a 11a, 11b állóérintkezőpárt viszont nyitja, amint ez a 4. ábrán látható. A 20 rugó a 19 nyomógom­bot kinyomott helyzetéibein tartja, a hőkioldó pe­dig egyelőre nem fejt ki forgató nyomatékot a működtető 17 karra. A 18 rugó a mozgóérintkező 12 kíart a működtető 17 karral való kapcsolódás értelmében terheli, amikar is a 17c váll a 12b tá­masztófelületen fekszik meg, vagyis a mozgóérint­kező 12 kar és a 14 tartókar a működtető 17 kar 17b ágának a 16 forgáscsap és a 17c váll közé eső hosszúságával .megszabott viszonylagos szög­helyzetben van. Ha mármost a 10a, 10b állóérintkezőpárhoz csatlakozó áramkörben túláram lép föl, a hőkioldó bimetallja elmozdul és az 1. ábrán föltüntetett 23 nyíl irányában a működtető 17 kar 17d ágára nyo­mást gyakorol. Ez egyértelmű a 16 csap körül ér­vényesülő forgatónyomatékkal, amely a működ­tető 17 kart a rajzom az óramutató járásával el­lentétes értelemben fordítja el, amint ezt a 2. áb­rán föltüntetett 24 nyíl jelzi. A működtető 17 kar elfordulása folytán meg­szűnik e kar 17b ágának a mozgóérintkező 12 kar­ral való kapcsolata, amennyiben a 17c váll a raj­zon fölfelé elcsúszva elhagyja a 12 b támasztóíe­lületet, úgyhogy a 17b kar szabadon áthatolhat a mozgóérintkező 12 kar 12a nyílásán. A kapcso­lószerkezet reteszelése tehát megszűnik és a 18 rugó húzóereje szabadon érvényesül. A mozgó­érintkező 12 kar ekkor a 13 csap körül a rajzon az óramutató járásával ellentétes érteimben hir­telen elfordul ,amint ezt a 2. ábrán a 25 nyíl jel­zi. A 10a, 10b álló érintkezőpár tehát nyit, ugyan­akkor a 11a, 11b állóériintkezőpár a 18 rugó hatása alatt zárul. A relének eredeti helyzetébe való visszaállí­tása végett a 20 rugó ellenében a 21 nyíl irányá­ban le kell nyomnunk a 19 nyomógombot. Ez a művelet a 3. ábrán látható. A 19 nyomógomb le­nyomásával a 19a nyomórúd a 14 tartókat 14a külső végénél fogva a 13 csap körül a rajzon ugyancsak az óramutató járásával ellentétes' érte­lemben fordítja el, amint ezt a 3. ábrán. 27 nyíl jelzi. A 14 tartókar elfordulása folytán elmozdul a működtető 17 kar 16 forgáscsapia is, ugyanek­kor azonban a mozgóérintkező 12 kart a IIa, 11b állóérintkezőpár az elfordulás követésében meg­akadályozza. A. 14 tartókar és a mozgóérintkező 12 kar által bezárt szög tehát a 18 húzórugó meg­feszüliése közben mindaddig növekszik, amíg a működtető 17 kar 17b ágának 17c válla újból a mozgóérintkező 12 kar 12b támasztó felületére nem jut és ezzel a mozgóérintkező 12 kar és a 14 tar­tókar eredeti viszonylagos szöghelyzetét helyre nem állítja. Ezt az állapotot kis csattanás jelzi. A kapcsolószerkezet most elő van készítve az eredeti üzemi helyzet visszaállítására, vagyis a 10a, 10b állóérintkezőpér zárására és a Ha, 11b állóérintkezőpár nyitására. Erre azonban mind­addig nem kerölhet sor, amíg a 19 nyomógombot el nem engedjük és a 14 tartókar a 15 rugó hatása alatt a rajzon az óramutató járásával azonos ér­telemben elmozdulva a mozgóérintkező 12 kart a 16 forgácsiap ós a működtető 17 kar 17b ága út­ján újból a 10a, 10b állóérintkezőpérra nem szo­rítja, amint ezt az 1. ábrán 28 nyíl jelzi. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a mozgóérintkező 12 kar a 13 csap körül elfordítha­tóan van elrendezve. Nyilvánvaló azonban, hogy elfordíthatóan elrendezett mozgóérintkező kar he­lyett csúsizópályán vezetett kart is alkalmazhatunk. Ugyancsak az ábrázolt példakénti kiviteli alak ese­tén a mozgóérintkező 12 kar és a 14 tartókar közös 13 forgáosap körül vannak ágyazva. Egyszerűen belátható azonban, hogy e karok külön-külön for­gáscsapon is ágyazhatok volnának, jóllehet ez a kapesolósizerkezetet bonyolultabbá tenné. A 18 ru­gó is helyettesíthető volnia két rugóval, amelyek közül az egyik a működtető 17 kart a rajzon az

Next

/
Oldalképek
Tartalom