148644. lajstromszámú szabadalom • Pontosan beállítható aknamélyítő torony

Megjelent: 1961. november 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.644. SZÁM 5. c. 1—11 OSZTÁLY — MI—244. ALAPSZÁM Pontosan beállítható aknamélyítő torony Feltaláló: Mileder Ottó oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1959. május 14. A találmány szabályozható aknamélyítő toronyra vonatkozik. Az eddig ismert egyhatású kettőbödönös, vagy kettőkasos aknamélyítő tornyoknál a szállító és vezetőkötelek terelőkorongjai csonkagúla, vagy ferdetámmal támasztott hasáb alakú tartóállványzatokon vannak elhelyezve. A tartóállványzatok oldalhatároló síkjai rácsos szerkezetként vannak kiképezve. A rácsos szerkezetek elemei részben oldható, részben pedig oldhatatlan kötéssel csatlakoznak egymáshoz. A tartőallványzatok felső részén helyezik el a nagyméretű korongpadozatot, amelyre a kötélterelőkor origókat rögzítik fel. Az állványzatok lábazatát pedig betontalpakhoz kötik. Ezen típusú aknamélyítő tornyok a bányászatban, jól beváltak, bár az áthelyezésük folyamán nehézségek lépnek fel. A nehézségek a leszerelést és újrafelállítást körülményessé teszik és eok időt vesznek igénybe. E nehézségeknek részben az az oka, hogy az eddigi típusú aknamélyítő tornyok számos szerelési egységből állnak, amelyek meglehetősen súlyosak. Amennyiben ilyen típusú aknamélyítő tornyot kell felállítani, úgy akkor a súlyos szerkezeti egységek összeszereléséhez pedig csörlőket, darukat, vagy emelőbikákat kell biztosítani. A nehéz, több négyzetméteres munkafelületű korongpadozatot külön kell a tartóállványzatra felemelni és újra gondosan beépíteni. Ugyanez vonatkozik a különféle kötelek terelőkorongjaira is. Amennyiben pedig bödönös szállításról kasos szállításra kell áttérni, vagy fordítva, pl. talaj, vagy aknadeformációk következtében utánállításokat, szabályozásokat kell elvégezni, akkor ezek a körülmények újabb hosszadalmas szerelési munkát jelentenek, mert egyrészt a korongpadozatot éis terelőkorongokat újból át kell építeni, ill. átállítani, másrészt pedig a tartóállványzaton is módosításokat kell végrehajtani. Az átállás, utánállítás, szabályozás ideje alatt pedig az aknaüzemet szükségszerűen le kell állítani. A torony szállítása a számos szerelési egység nehezen kezelhető alakja és nehéz súlya miatt szintén körülményes és költséges. A kedvezőtlen tulajdonságok egyébként az aknamélyítő tornyoknál mindig jelentkeznek, amikor azokat áthelyezik, vagy átállítják. A találmánynak az a célja, hogy kiküszöbölje az említett nehézségeket és, hogy olyan aknamélyítő torony álljon rendelkezésre, amely a különböző üzemi feltételek mellett egyszerű módon alkalmazható és az eddig ismert aknamélyítő tornyokhoz viszonyítva lényegesen rövidebb idő alatt áthelyezhető. A találmány emellett az aknamélyítő tornyok építése terén eddig ismeretlen útra lép, amennyiben tartóállványként teleszkópikus tárnokkal ellátott forgatható és eltolható aknamélyítő tornyot javasol, amelyet egyenként, vagy párosával alkalmazva a mindenkori üzemi feltételek szerint könnyen lehet beállítani. Az aknamélyítő tornyot ugyanakkor aránylag kevés számú szerkezeti egységből lehet összeállítani, amelyek a helyszínen építőállvány nélkül egymással összeköthetők és például az amúgyis szükséges vitlákkal felállíthatok. A.z aknamélyítő torony áthelyezése esetén, ekkor csupán a földre fektetett aknamélyítő tornyot kell kevés számú szerelési egységeire bontani, amelyek a szétszerelés után könnyen szállíthatók az új rendeltetési helyre és ott újból könnyen összeszerelhetők. A találmány azon az elgondoláson, is alapul, hogy az aknamélyítő torony ily módon való kialakításánál előnyös erőjáték érhető el, úgy, hogy a szerkezeti egységek aránylag csekély súlyúak lehetnek, bár olyan terheléseket is elbírnak, amelyek eddig csak az aránylag súlyos aknamélyítő tornyoknál fordultak elő. Egykasos, vagy egybödönös szállítás esetén csupán, egy önállóan is működőképes tartóállványzatot alkalmazunk, amely kettőkasos, vagy kettőbödönös szállításra történő átállás esetén könnyen összeilleszthető, ill. párosítható egy másik hasonló, ugyancsak önállóan is működőképes tartóállványzattal, úgy, hogy az egyesszállításról ket íősszállításra, vagy fordítva történő átállás mindig megfelelő anyag és munkaráfordítással mehet végbe. A toronynak a merőleges síkjában való elfordíthatóságs folytán a szállító- és vezetőkötelek helyzete könnyen megváltoztatható a szállítóaknamezőben, amely szükségessé válhatik egyszeres üzemről kétszeres üzemre való átálláskor,