148621. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlésű hidrokinetikus működtetésű mechanikus tengelykapcsoló, különösen gépjárművekhez

148.621 3 Iáit többlet a —12— furatokon keresztül eltávozik a házból. A folyadékgyűrűben keletkező centrifugális nyomásból származó axiális dugattyúerő a —4— rugó előfeszítési erejével az előírt bekapcsolási fordulatszám elérésekor egyensúlyban van. Ennél nagyobb fordulatszámon a centrifugális folyadéknyomás a dugattyút a rugóerő ellenében tengelyirányban elmozdítja. Az elmozdulás végén a dugattyú a kapcsolólemezeket összeszorítja, egyben a —12— furatok is bezáródnak. Ezen a fordulatszámon a —13— furatokat a tolattyú már zárva tartja. A íolyadékgyűrű O-potenciálferülete a feltöltődés következtében az —5— vályú pereme által meghatározott sugáron alakul ki. Ebben az állapotban a dugattyúra legalább akkora erő hat, mely elégséges a nyomaték átviteléhez szükséges súrlódóerő ébresztéséhez mindaddig, míg a fordulatszám az előírt oldási fordulatszámig csökken. Ha a haj tó tengely fordulatszáma az oldási fordulatszámra csökken, a —17— méretezett rugó a —14— tolattyút az erre ható centrifugális erő ellenében a forgástengely felé visszanyomja, a —13— furatok megnyílnak, rajtuk keresztül a folyadék kiára<mlik és a 0-poteneiálfelütet a —13— furatok külső alkotója által meghatározott sugárra áll be. Ebben a pillanatnyi üzemállapotban (oldási' fordulatszámon) a dugattyúra ható centrifugális folyadéknyomás eredője kisebb, .mint a —4-rugó ereje, ezért a rugó a dugattyút alaphelyzetbe visszatolja. A —12— furatok megnyílnak, és a kiindulási helyzet visszaáll. A —12— furatokat a munkahenger falában is el lehet helyezni. Ebben az esetben zárásukat és nyitásukat a dugattyú egy hozzáerősített mechanizmussal közvetve végzi. A 3. ábra a találmányt megvalósító szerkezet egy másik kiviteli alakját mutatja be vázlatosan. Ebben az alkalmazásban egy hidrokinetikus tengelykapcsoló rövidrezárását végzi önműködően. A —-18— haj főtengelyhez van erősítve a —19— szivattyú és a —20— csőtengely. Erre a csőtengelyre van csapágyazva a —21— turbina közvetlenül, valamint a —22— turbinaházon keresztül. A turbinához, van még erősítve a —23—• kapcsolóműház is, mely egyúttal a turbinahajtást is átviszi a —24— hajtott tengelyre. A hajtott tengely a —18— hajtótengelybe és a —25— külső házba van csapágyazva. A kapcsolóház belsejében van a —26— dugattyú, továbbá a dugattyú és a —21— turbinák érék alkalmasan kialakított —27— felülete között a —23— súrlódótárcsa, mely a —20— csőtengelyre van elfordulás ellen úgy feléikéivé, hogy tengelyirányban elmozdulhat. A —23— kapcsolóház homlokfalán kialakított —29— vályún és a —30— furaton keresztül történik a folyadék betáplálása a —31— csövön keresztül a —32— térbe. A —26— dugattyúban vannak az üresjárati szintszabályozó —33— furatok. A —33— furatok a —23— kapcsolóműház falában is elhelyezhetők. Ebben az esetben zárásukat és nyitásukat a dugattyú egy hozzáerősített mechanizmussal közvetve végzi. A —23— kapcsolóház palástján a —34— kiöimlőfuratok, homlokfalán a —35— ürítőfuratok és a —38— ürítő toiattyúk vannak, mely utóbbiak szerkezete például a 2. ábra szerinti. A —26— dugattyút a —37— rugó tartja alaphelyzetben. A dugattyú elfordulás ellen a —38— hoimlokkörrnökkel a hajtott tengelyhez van ékelve. , A szerkezet úgy működik, hogy meghatározott motorfordulatszám eléréséig a hidrokinetikus tengelyka pcsoló üzemel. Az előírt kapcsolási fordulatszámon a párhuzamosan kapcsolt és a találmány szerint kialakított szerkezet működni kezd úgy, hogy a dugattyú elmozdul, és a turbinaház súrlódófelületéhez szorítja a haj főtengelyre ékelt súrlódótárcsát. Ezáltal a hidraulikus szerkezetet rövidrezárja. A kapcsoló mindaddig marad bekapcsolt állapotban, míg forgása oldási fordulatszámig nem csökken. Ekkor az önműködő kapcsolószerkezet old, és újra a hidraulikus szerkezet lép üzembe. Szabadalmi igénypontok: 1. Súrlódásos tengelykapcsoló-szerkezet különösen gépjárművekhez, mely egymástól független fordulatszámmal forgatható és közös forglástengelyű két erőátviteli szerkezeti rész előre megbatározott egyikének vagy másikának előírtfordulatszámmal való forgatásakor ezek összekapcsolását és oldását egyéb külső vezérlés nélkül önműködően végzi úgy, hogy egy a forgástengellyel koaxiális, egyik végén zárt és a vezérlő fordulatszámmal forgó részhez rögzített munkahengerben külső palástján tömítéssel ellátott dugattyú van, a dugattyú, a henger palástja, valamint homlokfala teret határol, e térhez viszonyítva a dugattyú túlsó oldalán súrlódó tárcsa (tárcsák) van (vannak), mely (melyek minden másodika) a másik forgórészhez van (vannak) elfordulás ellen rögzítve, a súrlódó tárcsát (tárcsákat) a vezérlőfordulatszámmal forgó részhez elfordulás ellen, rögzített súrlódófelületek fogják közre, azzal jellemezve, hogy a dugattyút előfeszített rugó (rugók) terheli (terhelik) a munkahenger belső tere irányába, a dugattyúban vagy a munkahenger homlokfalában vagy mindkettőben a forgástengelytől kifelé meghatározott sugárig nyílás (nyílások) van (vannak), mely (melyek) a munkahenger belső tere és a külső szabad tér között állandó összetköttetést létesít (létesítenek), és hogy a nyíláson (nyílásokon) keresztül folyamatosan folyadékot lehet és szükséges a munkahenger belsejébe betáplálni. 2. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezét kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúban vagy a munkahenger homlokfalában, vagy mindkettőben a forgástengelytől kifelé meghatározott másik sugáron további nyílás (nyílások) van (vannak), rnH- 'melyek) a munkahenger belső terét a szerke" ' - 'dvülí térrel köti (kötik) össze, és amely ' v> -Ivek) a dugattyú elmozdulásával közvetlenül /agy közvetett úton elzárható (elzárhatók). 3. Az 1—2. igénypontokban meghatározott, szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahenger homlokfalában a forgástengelytől kifelé meghatározott sugáron nyílás (nyílások) van (vannak), mely (melyek) a munkahenger belső