148604. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló- és bálaosztó berendezés csomózó készülékekhez szalmapréseken

2 148.604 Mint a szalmapréseken általában szokásos, az 1 meghajtótengelyen rögzített két 2 meghajtó-kerék a 3, forgattyűkereket hajtja meg, amelynek áttételezésével a 4 nyoniódugattyú emelő mozgását kapja (1. sz. ábra), a nyomódugattyú az a—c stb. térségétoen leng. A préselésre kerülő anyag hozzávezetése az 5 vezető-téren át történik, amikor a nyomódugattyú a c helyzetben van. A 6 préselőcsatornáiban a préselésre kerülő anyagot összenyomják és bálákká formálják. A minden dugattyú löketnél előrecsúszó bála a fogakkal ellátott és a bálába markoló 7 mérőkereket forgásba hozza. A 'mérőkereket hordozó tengely egyik végén, a préselő-esatornán kívül, 8 fogaskereket rögzítenek. Ez egy 9 fordítókeréken át 10 csipkés csapos kereket hajt meg, amely 11 csipkés csapos kerékkel merev összeköttetésben áll és 12 fogaslécbe belekapcsolódik. Ezt a fogaslécet 13 kapcsolórúdon erősítik meg, amely egyik végén 14 kapcsolóhorgon van csuklósan ágyazva. A 15 kapcsolóhorog-fej ütközőt képez a 16 egyzárlatú aka dó-kilincs számára. A 4 nyomódugattyú 17 támasztókarján egy hajlított 18 vonóhorog van felerősítve, amely a nyomódugattyú mindenkori mozgatását eszközli. A 7 mérőkerék a bála mozgatása által a 8, 9, 10, 11 kerekeket, a 12 fogasléc pedig a 13 kapcsolórudat előrehúzza és ezáltal a 14 kapcsolóhorgot e nyugalmi helyzetéből a g állásba lendíti. Ezáltal a kapcsolókar horog alakú végződése a 18 vonóhorog lendítőkörét átmetszi. A b nyomódugattyú-helyzetben a 18 vonóhorog a 14 kapcsolóhorogba kapcsolódik és akkor, amikor a nyomódugattyú a b helyzetből a c hátsó holtpontba kerül, a 18 vonóhorog a 14 kapcsolóhorgot a f állásból a g helyzetbe húzza (2. sz. ábra). A 15 kapcSolóhorog-fej ezáltal a 16 egyzárlatú akadó-kilincs felfekvő térségéből kilendül és azt szabaddá teszi. A 13 kapcsolórúd eközben előretolódik, amikor is a 12 fogasléc utolsó fogai a 11 csaposkerékkel kapcsolatban maradnak és így legközelebb a 13 kapcsolórudat és a 14 kapcsolóborgot a g helyzetben rögzítve tartja. Miközben a nyomódugattyú lefelé tovább mozog, a 18 vonóhorog a 14 kapcsolóhorog térségéből kimozdul és azt szabaddá teszi. A d nyomódugattyú-állásban (2. sz. ábra) a 16. egyzárlatú akadÓHkilkics egy állandóan körbenforgó 19 kaposolótáresa 20 menesztő-orrába kapcsolódik ós forgásba helyezi a 21 csomózómeghajtótengelyt és egyidejűleg egy, vagy több 23 tű felemelkedik a 31, 32 forgattyún és 'a 33 vonórúdon át. Az állandóan körbefutó 19 kapcsolótárcsa a 3 forgattyúkerekekhez képest 2 :1 arányú fordulatszámmal forog. így tehát a 19 kapcsolótárcsa a nyomódugattyú minden löketéhez képest :két fordulatot végez. 5 A kiadásért felel: a Közg; A tűk a préselőcsatornába csak akkor nyúlnak be, amikor a nyomódugattyú már eltakarja a tűhegyeket és ezáltal sohasem foghatják meg a szalma-anyagot (4. sz. ábra). A 22 tűtengely végén egy 24 kiváltó-forgattyú található (2. és 3. sz. ábrák), amely a 23 tű felfelé lendülése közben a 25 tolórudat lefelé húzza. A 25 tolórúddal egy 26 csuklósdarab mozgathatóan van kapcsolva, míg a csuklósdarabon elhelyezett 27 görgő a 13 kapcsolórúd vezetéséül szolgál. A 26 csuklósdarab és a 13 kapcsolórúd között egy 28 húzórugó van. Miközben a 23 tű felfelé lendül, a 24 forgattyú ' a 25 tolórudat a 26 csuklósdarabbal lefelé húzza. , A 28 húzórugó a 13 kapcsolórudat ugyancsak le- : felé húzza és ezáltal a 12 fogaslécet a csipkés csa- ; pos kerék behatásából kiinduló állásába vissza- < húzza (1. sz. ábra). Míg a tű lefelé halad a befejezett csomózó-folyamat után, a 24 kiváltó forgattyún át a 25 tolókar és a 27 görgő segítségével a 12 fogasléc újból a 11 csipkés csapos kerékkel kapcsolatba kerül és ezáltal az egész kapcsolószerkezet a kiinduló helyzetbe jut. A 13 kapcsolórudat egy 29 él vezeti, amely egyidejűleg a kapcsolórúd ütközőcsavarja számára ütközőül szolgál. Ezen 30 ütközőcsavar be-, vagy kiesavarásával fokozatmentesen lehet a bálanagyságot változtatni. Az 5. sz. ábrán vázlatosan ábrázoljuk a gyakorlati + 5 rnm helyzetet, miközben a csorriőzószerkezet osómóiképzése lejátszódik. A d nyomódugattyú-helyzetben a 16 zárókilincs a körbenfutó 19 kapcsolótárcsa menesztő-orrába ugrik be (4. sz. ábra). Ez a 21 csomózótengely forgásának kezdete. A h dugattyú-állásban előnyösen a 35 csomózó-tárcsába öntött 34 fogazatrész egy 37 csomózó-osőr 36 haj tokárjaiba kapcsolódik és azt forgásba hozza. Az i dugattyúállásban (5. sz. ábra) befejeződik a 37 csomózócsőr körbenforgása és a csomó meg van kötve. A bála visszaduzzadása már nem hat zavarólag a csomózási folyamatra. Szabadalmi igénypontok: 1. Kapcsoló- és bálaosztó-berendezés csomózókészülékekhez szalmapréseken, csaposkeréken és fogaslécen át csipkéskerékkel működtetett kapcso- ' lórúddal, jellemezve a kapcsolórúddal (13) mozgathatóan összekötött kapcsolóhoroggal (14), mely támasztókaroin (17) csuklózott vonóhoroggal (18) áll működtető kapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsoló- és bála-; osztó-berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolórúd (25) és a kapcsolórúdon (13) elhelyezett csuklósdarab (26) között húzórugó (28) van. rajz és Jogi Könyvkiadó igazgatója 612095. Terv Nyomda,. Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.