148228. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet turbógenerátor forgórészek tekercselésének közvetlen hűtésére

148.228 3 vagyis felületi hűtés esetére vonatkoztatva). 2. Ebből a rézmennyiségből a közvetlen hűtés céljára szükséges gázkeresztmetszet (9, 8) úgy van biztosítva, hogy egyforma szélességű 2 rézanyag alkalmazható és ezzel a gyártás olcsóvá és jól technologizálhatóvá válik. A vezetőkeresztmetszet­veszteség minimális a szokásos téglalap alakú horony-keresztmetszetre vonatkoztatva. 3. Rendkívül intenzív hűtés biztosítható a ve­zetők 7 oldalfelületén is, de főként a vezetőkben levő 8 keresztirányú, keskeny, rövid csatornák­ban. 4. A vezetőkkel érintkező 6 hűtőgáz szükséges sebességét minden külön berendezés nélkül (pl. kompresszor) egyedül a forgórész forgása bizto­sítja. 5. Teljesen egyenletes a hűtés a forgórész teljes hosszában. 6. A 2 vezetők a horonyban sokhelyütt ki­támaszthatok, megfelelő 12 betétek vagy a horony­fal megfelelő kiképzése segítségével. 7. A 6 gáz 13 hozzá- és elvezetése a 14 horony­ékben képezhető ki, ezért a forgórésztömb me­chanikai szilárdsága nem gyengül. 8. A 8 szellőző csatornák a 2 tekercsekben van­nak kiképezve, melyek gyártása a forgórésztöm­bével párhuzamosan történik, így a turbógenerá­tor gyártási ideje .megrövidül. 9. A menetközi szigetelés a legegyszerűbb ki­vitelű: egyenletes szélességű szigetelőanyagból készített 15 csík, amely sehol sincs megszakítva vagy különlegesen kiképezve a szellőzés kedvéért, illetve egyszerű alakú, nagy tömegben olcsón gyártható 17 közbetét. A szabadalom szerinti, elrendezés célszerűen olyan esetben alkalmazható, .amikor a turbógene­rátor légrésének (az állórész vastest és a forgó­rész közötti hézagnak) mérete pl. villamos stabi­litási okok miatt' is olyan nagy, hogy az- állórész szellőzési rendszere már nem befolyásolja a forgó­részt, illetve az éppen a szabadalom, szerinti forgó­rész hűtéshez idomul, azaz gondoskodás történik arról, hogy a légrésben levő hűtőgáz az egész géphossz mentén intenzíven cserélődjék. Ilyen példa szerinti elrendezés az, amikor a hideg gáz a gép két végén a légrésbe axiálisan beáramlik és az egész állórész vastest mentén a radiális szellőző réseken keresztül radiális irányban távo­zik. Másik példa szerinti elrendezés az előbbi fordítottja, vagyis az, amikor a hideg gáz áramlik befelé az állórész vastest teljes hossza mentén a radiális , szellőző réseken keresztül és a légrésen át axiális irányban távozik a gép két végén. Végül a szabadalom szerinti íorgórészhűtéshez legjobban idomul az a példa szerinti elrendezés, amikor a hideg hűtőgáz az állórész vastest teljes hossza mentén a kerület egy bizonyos részén (kb. a felén) ömlik be a légrésfoe, a felmelegedett gáz pedig a kerület másik részén, de ugyancsak a teljes hossz mentén távozik. Szabadalmi igénypontok: 1. Turbógenerátor forgórész tekercselés közvet­len gázhűtése, azzal jellemezve, hogy a vezetők­kel a horonyban vagy a tekercsfejek egyenes részén közvetlenül érintkező hűtőgáz számára a vezetőkben vagy azok között a horony hossz­irányához képest keresztirányú, a forgórész ten­gelyirányához képest tehát tangenciális, vagy tan­genciális és axiális irányú (a 6/a., 6/b. 7. ábrán fel­tüntetett kiviteli alaknál 8-cal jelölt) szellőző csatornák vannak kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti elrendezés változata, azzal jellemezve, hogy a vezetőkkel a tekercs­fejek hajlított, koncentrikus részén közvetlenül érintkező hűtőgáz számára a vezetőkben vagy azok között a vezetőkötegre nézve keresztirányú, tehát a forgórész tengelyirányával párhuzamos vagy azzal kis szöget bezáró szellőző csatornák vannak kiképezve. , 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (6/a., 6/b. és 7. ábra jelöléseinek megfelelően) (2) vezető­anyagban levő keresztirányú (8) hűtőcsatornák kiképzése a tekercselési anyagnak két párhuzamos szálra való osztásával történik, amelyek közül egyikben vagy mindkettőben a (8) szellőző csator­náknak megfelelő bemélyedések mechanikai meg­munkálással vannak előállítva. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy (8. ábra) a vezetőanyagban levő keresztirányú (8) szellőző csatornák azáltal állnak elő, hogy a két párhuza­mos szálra osztott vezetőanyag két szála (2/a és 2/b) közé vezetőanyagból készült (16) távolság­tartó betétek kerülnek. 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy (9. ábra) a (2) tekercselési anyag egyes menetei között a (8) keresztirányú szellőző csatornák azáltal állnak elő, hogy a tekercs egyes menetei közé az elő­állítani kívánt (8) szellőzőrés szélességével egyenlő vastagságú, helyenként elhelyezett szigetelőanyag­ból készült (17) közbetétek kerülnek, amelyek tehát így kettős szerepet töltenek be: •mint szige­telőanyag a menetszigetelést alkotják, mint távol­ságtartó a szellőzőrést biztosítják. 6. Az 1., 3., 4. vagy 5. igénypont szerinti el­rendezések kiviteli alakjai, azzal jellemezve, hogy a vezetőkben vagy azok között kiképzett kereszt­irányú (8) hűtőcsatornákhoz a hűtőgáz hozzá­vezetése, illetve azokbólvaló elvezetése önmaguk­ban ismert, a forgórész palástfelületén alkalma­san kiképzett nyílásokon át történik, melyek és a (8) keresztirányú hűtőcsatornák közti össze­köttetést az (1) horony fala, illetve az ahhoz simuló horonyszigetelő vályú és a (2) tekercs (7) oldalfelülete határolta, a forgórész palástfelülete felé bővülő csatornák (9) biztosítják. 4 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 605089. Terv Nyomda, Budapest V„ Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom