147820. lajstromszámú szabadalom • Fényszóró főképpen járművek számára

Megjelent 1960. november 30-án ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.820. SZÁM 63. c. 58—91. OSZTÁLY — MU—148. ALAPSZÁM Fényszóró főképpen járművek számára Müller Imre oki. gépésztechnikus és Stenczer János oki. gépészmérnök, Budapesten A bejelentés napja: 1959. május 12. Az eddig használatos fényszóróknál, melyeknél a fővilágitást szolgáltató izzólámpa mellett jelző, ill. mellékfényforrást is használnak, az ezt szolgáltató izzót, ill. világítótestet a fénytvetítő parabola, ill. fényszórótükör előtti térben helyezték el, melyben a főizzó is elhelyezést nyert. A mellékizzó és annak foglalata árnyékolta, ill. csökkentette a főizzó fény vetítő fényszóró felületét, s így a főizzó nem tudta kifejteni maximális teljesítményét. A városi lámpával ellátott gépjármű fényszóróknál is tapasztalhatók a fenti hátrányok. A fényszórók megjavítására egyes típusoknál segéd vetítő tükröt alkalmaznak, másoknál pedig a fényszóró fényforrásának állítható elhelyezésével igyekeznek azokat tökéletesíteni. A fényszórókra vonatkozó szabadalmak is általában a fővilágítótest fénysugarait igyekeznek úgy terelni, hogy a szembejövő járművek vezetőire gyakorolt zavaró, sőt vakító hatást megszüntessék. Evégett különféle terelő lemezeket alkalmaznak a vetítő fényszóró tükör előtt. E megoldások azonban csak a fővilágításra vonatkoznak és nem terjednek ki a két izzólámpás fényszórókra, ill. azok mellékfényforrásaira. A találmány célja, az eddig alkalmazásban levő fényszórók és világítótestek tökéletesítése és az eddig tapasztalt hiányosságok kiküszöbölése. A találmány alkalmazásával lehetővé válik a jelző vagy mellék fényforrás használata esetén is a főfénynek nagyobb fénykihasználása. Az említett módon azonos feszültség és izzóteljesítmény mellett is magasabb lesz a mérhető fénymennyiség. A találmány szerint a fényszóró egyik világító fényforrását, célszerűen a második, ül. mellékvilágítását -szolgáltató izzólámpáját, pl. közúti járművek fényszóróinál a jármű szélességét is jelző ún. városi lámpát a vetítő fényszórótükör, ül. parabola mögötti térben helyezzük el és annak fénysugarait optikai elemekkel tereljük a parabola, ül. fényszóró tükör belsejébe, annak vetítő felületére. E megoldással nem romlik le a főizzó világító hatása, hanem javul, és ugyanakkor a mellékizzó is a parabola egész felületét kihasználva, sokkal hatásosabban világít, ül. ad jelző fényt. A csatolt rajz a találmány példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti és azzal kapcsolatos alábbi leírás ismerteti bővebben a találmányt. A fényszórónál fővilágítását az —1— izzólámpa, mellék- pl. jelző világítását a —2— izzólámpa szolgáltatja. Az —1— főizzólámpa izzószála a fényszóró —3— parabolájának fókuszában van elhelyezve és ennek fénysugarait párhuzamos fénysugár nyalábban vetíti előre a —3— parabolatükör. A parabola csúcspontjában vagy azzal szemben a —4— vetítőlencse van elhelyezve, mely a —2— mellékizzó által kibocsájtott és az —5— gömb tükörrel irányított és erősített fénysugarakat az —1— izzólámpa ballon jáank tükröző bevonatú —6— felületére vetíti. A —6— tükröző felület a —2— mellékizzó fénysugarait a —3— parabolára vetíti oly módon, mintha az a főizzólámpa izzószálából indult volna ki. Ezzel elérehtő, hogy az eddig szétszóródott mellékfényt is a parabola vetítőfelületével irányított fénynyalábban vetítsük, ül. a mellékfény számára is felhasználjuk a parabola teljes fényvisszaverő képességét. A főizzó ballonjának —6— vetítő felülete készülhet foncsorozással, mattírozással, opalizálással, ezüstözéssel vagy más módon előállított megfelelő fényt visszavetítő, vagy félig, ül. részben áteresztő felülettel. Az izzólámpa ballonjának tükröző —6— bevonása helyett az izzólámpa előtt vetítő tükröt is alkalmazhatunk. Az —1— izzólámpa lehet Bilux-lámpa is. A —2— mellékizzó fénysugarainak útjában, célszerűen a —4— vetítő lencsében, avagy a —4— vetítőlencse és a —2— mellékizzó között színes pl. vörös üveg vagy más fényáteresztő anyagú, ül. színszűrő betét is alkalmazható, amivel a fényszóró vasúti üzemi használatra is alkalmassá tehető. A mellékizzó fénysugarainak útjában alkalmazott színes, ül. színszűrő betétek cserélhetők, vagv színes üvegbetétek forgatható korongon is elhelyezhetők, mely esetben több különféle színű üvegbetét is alkalmazható pl. vasútüzemi használatra színtelen, piros, zöld és kék színű betétek, amelyek válthatók, ül. azok bármelyike a —4 —vetítőlencsével szembe a mellékizzó fénysugarának útjába forgatható. A találmány szerinti megoldásból származó előnyök: a fényszóró alkalmazási lehetőségeit kibő-