147798. lajstromszámú szabadalom • Nagy tintaterű töltőtoll

2 147.798 hoz mindig nagyobb lesz, mint a csavarmenetes dugattyúrudazat belső súrlódása. Nagy tintaterű tollaknál különösen kellemetlenül jelentkezik a töltőtoll folyás, mely —-jól tömítő dugattyú mellett is — főleg olyankor fordul elő, amikor a tollban már kevés a tinta. Ezt — a normális viszonyok között elhanyagolható légnyomáscsökkenés mellett — a kéz által felmelegített és a tintatérben levő levegő kiterjedése okozza. Amikor ugyanis az íróhelyzetben tartott tollban levő tinta a levegő kiáramlásának útját elzárja, a kéz által felmelegített levegő kiterjedésekor a tintát a tintavezető csatornán át kinyomja. Találmányunk szerint e hőhatás úgy csökkenthető, hogy a toll szárának az íróhegy felőli végénél a tintavezetőt körülfogó részt, a nyakat kettős falúnak képezzük ki és a két fal között hőszigetelő légréteget biztosítunk. Ezt a hőszigetelő levegőréteget a külső légtérrel célszerűen egy csatornácska köti össze, hogy a kézmelegtől benne kiterjedt levegő fölös része távozhassék, lehűléskor pedig külső levegővel pótlódhassak és tömítési hiba folytán oda a tinta be ne szívódjék. További védekezés a kéz által történő felmelegítéssel — év?, ezzel a toll folyásával — szemben azáltal biztosítható, hogy a töltőtoll nyakát meghosszabbítjuk, amennyire ez esztétikai szempontból lehet és a nyak külső felületpalastját bordázott kivitelben készítjük el. Ezzel csökkentjük a kéz ujjainak és a töltőtoll felületének közvetlenül érintkező részeit. A fent leírt óvintézkedések ellenére is a tintatérben levő levegő bizonyos mértékű felmelegedése, — valamint főleg repülőgépútnál, vagy hegyekben a légnyomás ingadozás — nem kerülhető el. Ezen ingadozások által kinyomott tinta befogadására a tintavezetőnek különleges kiképzést adunk. A hengeres tintavezető íróhegy felőli vége a hengerpaláston levő hegyben végződik. Ehhez a hegyhez vezet a palást mentén egy alkotó irányában a tintavezető csatorna, amely a' hegy végétől a palástnak egy részével el van választva. A tintavezető csatorna egyik, vagy mindkét oldalán a palást felső részén végigfutó egy vagy több légcsatorna van, amely a tintavezető alsó részén ugyancsak alkotó irányban, de a tintavezető szimmetria-síkjával párhuzamos síkkai van bevágva és a tintavezetőnek a tollnyakba nyúló sima részéig nyúlik. A tintavezető alsó részén a szimmetriasíkban, egészen a csúcsig nyúló kapilláris csatorna van, amelynek célja az esetlegesen képződő tintacsepp elszívása. A tintavezető alsó felületén karéiban U-alakú, a hengeres tintavezető tengelyére merőleges síkokban kapilláris bevágások vannak, amelyek a légcsatornákkal összefüggnek, de nem érintik a tintacsatornát. Ezek a szívóhatást nagymértékben megnövelik. További tinta befogadására teszi alkalmassá a tintavezetőt egy, az íróhegy felőli ferde homlokfalban a tintavezető tengelyével párhuzamos irányú furat kiképzése, amely az ,,U"-alakú bevágásokat összeköti és velük összefüggő teret képez. Mindezekkel a kialakításokkal elérjük, hogy a találmány szerinti töltőtollunknál, annak nagy tintatere ellenére, sem káros dugattyúelfordulás, sem tinta túlfolyás be nem következhet. A találmány szerinti töltőtoll egy példaképpeni kiviteli alakját a rajzok alapján részletesebben ismertetjük. Az 1. ábra egy nagy tintaterű töltőtollat mutat nagyítottan, amelynek dugatyúrendszere tintafelszívásra kész, nyitott állapotban van. A 2. ábra a dugattyúrendszert mutatja behúzott helyzetben, szintén nagyított ábrán. A 3. ábra az 1. ábra I—I vonala mentén vett metszet nagyított képe. A 4., 5., 6. és 7. ábra a találmány szerinti tintavezető példakénti kiviteli alakját mutatja. Amint az ábrákból látszik, a töltőtoll 1 hengeres töltőtolltestből áll, amelybe a tollheggyel ellentétes végén 2 leszorítórész illeszkedik, amely a 3 tintatérbe helyezett dugattyúrendszernek 4 íorgatógombba szerelt és abban 5 csappal rögzített 6 szívószárából és az ahhoz csatlakozó 7 középső szívószárból, majd ebbe illeszkedő 8 spirálból és ehhez 9 csappal erősített 10 dugatytyúból áll. A töltőtoll tintaterének tollhegy felé eső részét 11 lezáró rész határolja, amely szorosan illeszkedik 1 testbe. Ehhez csatlakozik 12 töltőtollnyak rész, amelyben 13 belső bélés van; 12 nyakrész, amely kívülről bordázott lehet, 13 béléssel, 14 szigetelő légteret zár be, amely 15 csatornán keresztül a külső levegőtérrel érintkezik Ebbe a 13 bélésbe illeszkedik 16 tollhegy beerősítésére és tintával való ellátására szolgáló 17 tintavezető. A töltőtoll 4 forgatógombját a rajzon nem ábrázolt külső sapka boríthatja a forgatógomb akaratlan elcsavarásának megakadályozása céliából. A töltőtoll forgatógomb ja üregesen van kiképezve, úgyhogy abban 6 szívószár csaknem a tetejéig helyezkedik el és ezáltal biztosítja, hogy a 7 középső szívószár, valamint a 8 spirál teljes hosszban a forgatógomb végéig behúzható legyen. 10 dugattyú 18 alsó végén harang alakúra van kiképezve és elülső helyzetbe való forgatáskor peremével nekiszorul 19 felületnek. A fellépő erőhatások következtében 3 tintatér 20 falához feszül. Hátulsó helyzetbe való csavaráskor az erőhatás megszűnik és a dugattyú súrlódása elégséges ahhoz, hogy a dugattyú elforgását nagyobb mértékben fékezve, mint amekkora a súrlódás a dugattyúrudazat csavarmenetes felületei, e csavarmenetek segítségével a dugattyúnak a tintatér tengelye irányában történő hátrahúzódó mozgását biztosítsa. Hátrahúzott helyzetében a dugatyú 21 hátsó részén kiképzett 22 fogak a 2 leszorító rész 23 fogaival kerülnek szembe és az erőszakos túlcsavarást megakadályozzák. Természetesen a dugattyú 18 alsó végén és a 11 lezáró rész 19 felületén szintén kiképezhetünk egymásba kapcsolódó fogakat, amelyek a dugattyú elülső helyzetében a túlcsavarást a harang alakú kiképzésnél jobban, illetve teljes mértékben megakadályozzák. A 3 tintatérben levő levegő írásközben történő kiterjedését, amely a kéz melegének következtében áll elő, nagymértékben gátolja 14 szigetelő légtér, valamint a 12 toUnyak 24 felületének a rajzon nem ábrázolt bordázása. A. nagy tintaterű töltőtollhoz alkalmazott tintavezető példakénti — két légcsatornás — kiviteli alakját a 4. ábra hosszmetszetben mutatja, míg