147681. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés sebességváltóművek, különösen kerékpárhátsóagyban elhelyezettt sebességváltómű kezelőszerkezetének állítására

4 147.881 hogy a következő kapcsoláskor az első, vagy a második sebességre a megfelelő helyzetet fogják a 16 tolótömbök és a 17 menesztők elfoglalni. A beállításnak ezt a harmadik lépését más módon is foganatosíthatjuk, ugyanis a 2 csővég helyett állíthatjuk a 70 csővéget is, a fontos csak az, hogy a 34 vonószerv vezetési hosszát változtassuk és ezzel biztosítsuk a vonóhuzal két vége által megtett út hosszának egyenlőségét. Az előzőkben részletesen ismertetett találmány tehát előnyös, mert szerkezetet és eljárást foglal magában, amelyek segítségével a kerékpár sebes­ségváltó-agyának vonóhuzalját feszültségében, menetközben is, úgy szabályozhatjuk, hogy a vonó­huzal, anélkül, hogy meglazulna, csak annyira feszes, ami még éppen lehetővé teszi, hogy a 16 tolótömbök és a 17 menesztők mindig a pontos kapcsolódási helyzetüket foglalják el, ha a 6 vonószerv befogó valamely sebességre be van állítva. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés sebességváltóművek, különösen kerékpár hátsó-agyban elhelyezett sebességváltó­mű kezelőszerkezetének állítására, amely beren­dezésnek részei a sebességkapcsoló (3) az állít­ható vonószerv befogóval (6) és vonószervvel (34), amely utóbbi összeköti a sebességváltóműben levő, az alapállásuk irányában ható visszahúzórugóval (15) terhelt kapcsolószerveket (16, 17) az állítható vonószerv befogóval, jellemezve azzal, hogy a vonószerv (34) úthossza változtatható (a 68 helyen) és, hogy a sebességkapcsolóban (3) súrlódással van ágyazva a vonószerv befogó (6) és/vagy ellen­rugó (4) hatásának van alávetve, amikor is a súrlódásnak és az ellenrugó (4) erejének eredője kisebb, mint a kapcsolószerveken (16, 17) támadó visszahúzórugónak (15) az ereje. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonószerv (34) hosszának legalább egy részén bowdenhuzalból áll és a bowdenhuzal-cső (1) hossza változtat­ható. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bowden­csőnek (1) legalább az egyik végén, a hozzátar­tozó bowdenhuzal végbefogóban (68) csavarmenet­tel állítható csővég (2) van. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti be­rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik bowdenhuzal végbefogó (68) a sebesség­kapcsoló (3) burkolatának része. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti be­rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ellenrugó (4) egyúttal a kilincs (5) kílincsrugója­ként is működik, amely kilincs a vonószerv be­fogó (6) kapcsolókulisszájával (18, 20, 21) kölcsö­nös hatású kapcsolatban áll. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonószervet (34) gyorskapocs (54, 56) tartja a vonószerv befogóban ;(6). 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességkapcsoló (3) a kerékpár kormányrúdján van felerősítve. 8. Eljárás a kerékpár hátsóagyban elhelyezett sebességváltómű 1—7. igénypontok bármelyike szerinti kezelőszerkezetének beállítására, amely sebességváltómű kapcsolószerveit (16, 17) az alap­állásuk •(TII) irányában ható visszahúzórugót (15) terheli és amelyek az állítható vonószerv befogó­val (6) ellátott sebességkapcsoló (3) révén a vissza­húzórugó (15) hatásával szemben további sebes­ségállásokba (TI és I) hozhatók, azzal jellemezve, hogy a) a kapcsolószerveknek (16, 17) az alapállásba hozására szolgál a vonószerv (34) meglazítása, b) a vonószerv (34) a vonószerv befogó (6) állí­tásával megfeszül, c) a feszes vonószerv és a kapcsolószerveknek (16, 17) alapállásban maradása mellett a vonó­szerv (34) által megtett út hosszát például a bowdencső (1) vezetési hosszának változtatásával a vonószerv befogó (6) egyidejű menesztésével addig változtatjuk, amíg a vonószerv befogó (ß) a sebességkapcsolóban (3) elfoglalja a meghatáro­zott, a kapcsolószervek (16, 17) alapállásának megfelelő, célszerűen vonásjelekkel (7, 8) jelzett sebességállását. rajz dadáiért a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6f)2577. Ten,' Nyomda. Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom