147659. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű robbanó motor

2 147.659 ális töltés fokának a megválasztása és a gyors kipufogás. A motor többhengeres motorként is kialakítható és Diesel-rendszerű motorként is alkalmazható. A találmány szerinti motor egyes alkatrészeinek kiképzése rendkívül egyszerű, a megmunkálás és összeillesztés nem igényel különös szakértelmet és a kopott alkatrészek szükség esetén könnyen cserélhetők. A szimmetrikus kialakítás az előállítás költségeit csökkenti lényegesen. A motor egy példaképpeni kiviteli alakját a mellékelt ábra szerinti rajz szemlélteti, ahol a porlasztón keresztül az 1 forgattyútérbe beszívott keverék a 2 hengertérbe a sugárirányban szimmetrikusan elhelyezett és összességükben igen nagy keresztmetszetet képviselő 3 nyíláson a dugattyú alsó helyzetében akadály nélkül beáramolhat. A felfelé haladó dugattyú a beáramlott keveréket a gyűrűtérben összesűríti, melyet adott pillanatban a 9 gyújtógyertyák gyújtanak meg. A dugattyú lefelé haladásakor elért megfelelő helyzetben a 4 kisebb keresztmetszetű kipufogó henger alján sugárirányban áttört 5 nyílások kinyílnak és az elégett robbanási gázok kiáramolhatnak a kipufogó hengertérbe és onnan egyenesvonalúan haladnak a 6 kipufogó nyíláson keresztül a kipufogó csőbe. A dugattyú súlyának csökkentése végett a 7 kisebb keresztmetszetű rész belül üres hengerként van kialakítva, mely részt a nagyobb keresztmetszetű dugattyúrészből a 8 vékony fal választja el. A hengerrész a forgattvúházra az egyetlen 10 csavarmenettel van felillesztve. Szabadalmi igénypontok: 1. Egyenesáramlású kétütemű, belsőégésű robbanó motor lépcsős dugattyúval és ennek megfelelően kialakított lépcsős hengertérrel, melyben a 1 nagyobb keresztmetszetű sűrítőtér a dugattyú körül gyűrűtérszerűen van kialakítva, azzal jellemezve, hogy a munkahenger alján a motor íorgattyúházában elősűrített robbanó keverék beömléséhez a henger fala egész kerületén sugárirányban nyílásokkal ás van törve, melyek nem a dugattyú falán át, hanem közvetlenül közlekednek a motorteknő elősűrítő terével. 2. Az 1. igénypont szerinti motor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lépcsős henger kisebb keresztmetszetű hengere a kipufogó gázok elvezetésre szolgál és alján, az egész kerületen nyílások vannak, melyek a nagykeresztmetszetű henger munkaterével közlekednek. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti motor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kipufogó henger a dugattyúval szemben tengelyirányban nyitott és a csatlakozó kipufogócső tengelye a henger tengelyével azonos. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti motor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lépcsős dugattyún nincsenek áttörések és a nagyátmérőjű részének hossza a lökethossznak 1/4— 1/6-a, mely csak 2—3 dugattyúgyűrűt tart. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti motor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lépcsős dugattyú szűkebb keresztmetszetű része belül üres hengerré van kiképezve és a nagykeresztmetszetű résztől 1—5 mm vastag fal választja el. 6. Az 1—5. igénypontok bár-melyike szerinti motor kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a forgattyúház hengeroldali részén csavarmenet van, amelyhez a henger csavarmenettel illeszkedik. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti motor kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a gyűrű alakú robbanótérbe kettő vagy több gyújtószerkezet nyúlik be. rajz 602574. Terv Nyomda. Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.