147612. lajstromszámú szabadalom • Tisztító-fúvóberendezés gabonacséplőgépekhez

^ Megjelent I960, október 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.612. SZÁM 45. c. 20-34; 45. e. 12—19; 45. e. 20-22. OSZTÁLY — MA—884. ALAPSZÁM Tisztító-fúvóberendezés gabonacséplőgépe khez VEB Mähdrescherwerk Weimar cég, Weimar, NDK Feltalálók: Haase Gregor, Weimar, NDK, Rheinboth Werner, Etzdorf-Steuden, NDK A bejelentés napja: 1959. július 20. A találmány gabonacséplőgépek olyan tisztítófúvóberendezése, melynek segítségével a vetőmagot mindennemű idegen anyagtól maradéktalanul megtisztíthatnak. Az ismert tisztító-fúvóberendezéseknek az a hátránya, hogy az; igíen különböző szél-eloszlás következtében, azaz különösen a rosta szélességében fellépő nagy szélsebesség-differenciák miatt nem lehetséges egy optimális tisztítási folyamat. A gépszélesség által meghatározott fúvóberendezés hoszsza a fúvóberendezés átmérőjéhez rendkívül előnytelenül aránylik. Ezáltal adódnak azok a hátrányos jelenségek, hogy a nagy szívó^nyílásnál az oldalakon lényegesen nagyobb levegő-áramlási sebesség lép fel, mint az aerodinamikus keresztmetszet közepén. Minél jobban csökken a nyomólevegő a szívónyílás kisebbítése követikeztében, úgy megfordul a leírt arány és gyakran lép fel légüres tér az átmeneti terekben. Ezeket a hátrányokat igyekeztek már kiküszöbölni azáltal, hogy a szárnyszélességeket végződéseik felé kisebbítették. Az előnytelen szélelosztás következtében azonban a tisztításra kerülő anyag tisztátlan marad. Zöld- és szárrészek kerülnek a tisztított anyagba. Ez okozza, — különösen az arató-cséplőgépeknél-, hogy a kalászos termékeknek a zöld részekkel való összevegyülése a magvak nedvességtartalmának 3%-ig történő növekedése következhet be. Ennek következtében a gabonaféléket utólag kell szárítani. A rosta szélessége fölötti egyenlőtlen széleloszláson kívül az áramlási csatornában levő ismert vezetőberendezések előnytelenül hatnak az aerodinaimikus körülményekre. Áramlások és a levegő sebességi eloszlásának változása következik be a keresztmetszetre merőlegesen mérve. Előnytelen esetben a fúvóberendezés alsó szakaszában még légüres tér is keletkezhet. A fúvóberendezés szélessége fölötti egyenlőtlen széleloszlást kívánták azáltal kiküszöbölni, hogy közös tengelyre két fúvóberendezést helyeztek el egymás mellett. Ilyenkor a nagy előállítási költségek jelentettek hátrányt. A találmány szerint ezeket a hátrányokat kiküszöböljük olyan módon, hogy a tisztító-fúvóberendezés szárnylapátjainak hossza a fúvóberendezés szélességének csak megközelítőleg háromnegyed részét teszi ki. Előnyös az is, hogy például a tisztító-fúvóberendezés burkolat-kivezető-csatornájának felső részét csukló-pántszerűen kapcsoljuk a fúvóberendezés burkolatán és a fúvóberendezés burkolatának szélei egymáshoz keresztkötés segítségével vannak öszszeerősítve. . A tisztító-fúvóberendezés csuklópántszerűen kapcsolt részeinek állítása kereskedelmileg szokványos állítókar segítségével történik. További előny az, hogy a burkolat kivezetőcsatornájának felső részén csuklópántszerűen és középállásban vezetőéket helyezünk el. Célszerűen a légsebesség szabályozása a fúvóberendezés tengelyének fordulatszám-változtatásával egy variátor segítségével történik. A fúvóberendezés, illetve a szárnyaskerék ilyen előnyös kivitelezése által a légáramlásnak megközelítőleg egyenletes kereszt- és hossz-eloszlását érjük el az aerodinamikus keresztmetszetben. Rajzban a találmány szerinti berendezés kiviteli alakjának egy példáját mutatjuk be. Az 1. sz. ábra a tisztító-fúvóberendezés metszete, a 2. sz. ábra a levegő sebességének diagramja különböző fordulatszámok mellett az aerodinamikus keresztmetszet szélessége fölött, a 3. sz. ábra az 1. sz. ábra oldalnézete, a 4. sz. ábra a burkolatkivezető-csatoma vezetőékkel. A fúvóberendezés háza az 1 és 2 oldalakból, valamint a 3 fúvóberendezés burkolatából áll. A tisztító-fúvóberendezés burkolat kivezető csatornájának 4 felső részét a szélirány megváltoztatása céljából a 3 fúvóberendezés-burkolatnak 5 fordítóvonalán csuklópántszerűen kapcsolják. A ház stabilizálása végett a 6 keresztkötés az 1 és 2 oldalakkal szilárdan van rögzítve. A 7 tengelyen 8 szárnylapátok vannak elhelyezve, melyeknek hossza a fúvóberendezés szélességének mindössze megközelítőleg háromnegyede, és