147529. lajstromszámú szabadalom • Fékező ütközőbak

2 147.529 találmány nincs a kiviteli példákra korlátozva, így pl. az is lehetséges, hogy egyedül csak a futó­sín fejénök vagy a fej ferde felületének ék alakú vagy tetszésszerinti, szabályosan futó felfekvése, illetve legyalult felülete van fékezősínként alkal­mazva. Az így fékezősínként kialakított futósín egy második, a távolságot változtató sínnel is lehet kombinálva. Több a találmány szerinti fékezősín alkalmazása is ugyancsák a védelmi körbe tarto­zik. Főleg az átfutó vágányoknál, amelyek időn­ként vannak fékező ütközőbakkal elzárva, lehet a •futósínek mellett egy vagy több fékezősíint elhe­lyezni. Ebben az esetben a fútósíneket nem lehet fékezésihez, használni. A súrlódótestek számát a rendelkezésre álló hely korlátozza. Legkevesebb egy súrlódótesnek kell lenni, azonban előnyös többnek felhasználása. Szabadalmi igénypontok: 1. Fékező ütközőbak, amelynek fékezőtestei a lökésirányiban elhelyezett sínek fejein levő csúszó­felületeken súrlódásos kapcsolatban vannak és a csúszófelületeken eltolhatóan van vezetve azzal jellemezve, hoigy a vágány középvonalával párhu­zamos és a vágány síkjára (merőleges sík által a vágány mindkét oldalán legalább egy sínfejen a a sínfej súrlódőfelületén (9) és a sínfej alsó, fer­dén hajló felületién (6) kimetszett metszésvonalak a lökés irányában egymástól távolodnak. 2. Az 1. igénypontban meghatározott fékező ütközőbak kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a vágány középvonalával párhuzamosan a vágány mindkét oldalán futó' legalább egy sínnek az eltoló lökés irányában növekvő fejvastagsága (a) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott fékező ütközőbak kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékezőíestet vezető futósímje (1) és a vá­gány (mindkét oldalán a futósínak (1) mellett leg­alább agy fékezősmjie (2) van. 4. Az 1. vagy 2. igénypontban méghatározott fékező ütközőbak kivitéli alakja azzal jellemezve, hogy a futósíntől (1) különálló, a f ékező testeket vezető fékezősínjei (2) vannak. 5. Az 1., 3. vagy 4. igénypontokban meghatáro­zott fékező ütközőbak kiviteli alakja azzal jelle­mezve, hogy a vágány egyik oldalán elhelyezett, a súrlód átestek et vezető! két sín egymás felé levő oldalán azonosan kialakított vezetőfelületek (6—6, 9—9) egymástól mért távolsága az eltolási irány­ban csökken. 6. Az; 1., 3. vagy 4. igénypontokban megbatáro­zott fékező ütközőbak kiviteli alakja azzal jelle­mezve, hogy a vágány egyik oldalán elhelyezett, a surlódótesteket vezető két sín külső oldalán azonosan kialakított vezetőfelületek (6—6, 9—9) egymástól mért távolsága az eltolási irányban nö­vekszik. 2 rajz A kiadásért Telel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 602093. Terv Nyomda, Budapest V,. Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom