147215. lajstromszámú szabadalom • Elzárószelep növényvédelmi készülékekhez

Megjelent 1960. július 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.215. SZÁM 45. f. 22—27. OSZTÁLY — BO—716. ALAPSZÁM Elzárószelep növényvédelmi készülékekhez VEB Bodenbearbeitungsgeräte, Leipzig, (Német Demokratikus Köztársaság) Feltaláló: Dix Roland oki. mérnök, Machern (Sachs) (Német Demokratikus Köztársaság) A bejelentés napja: 1959. május 18. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1958. május 17. A találmány tárgya növényvédelmi készülékek elzáró szelepére vonatkozik, például kártevők le­küzdésére szolgáló készülékekhez, melynél a folyé­kony mérgező anyag kiperimetezése szükséges és amelyeknél a leküzdésre szolgáló anyag kihoza­talára alkalmas szervnek vezérlése szükséges. Ismeretesek olyan permetező és fecskendező ké­szülékek, melyeknél a kártevők elleni szerek ki­lövellésére fúvókákat, vagy fúvókaceoportokat használnak fel. Tekintettel arra, hogy a munka­folyamat alatt, az esetek túlnyomó részében vala­mennyi fúvókacsoport nincs üzemben, vagy a fúvókacsoportok átkapcsolása szükséges, elzáró szelepeket alkalmaznak. Ezzel az elzáró szeleppel egy, vagy több fúvókacsoport be-, vagy kikap­csolható. Legtöbbször az említett permetező, vagy fecs­kendező készüléket egy vele együtt utazó személy kezeli, aki minden nehézség nélkül a kezéhez közel elhelyezett elzáró szelepet is eléri. Ismere­tesek olyan készülékek is, melyek a kiszolgáló személyt nem viszik magukkal és éppen ezért többé-kevésbé automatikus működésűek. Az elzáró szelepek gyakran a folyadéktartály végén vannak elhelyezve, és a vontató vezetőjének a vontató­ról le kell szállni, hogy az elzáró szelep műkö­dését szabályozza. Ismeretesek azonban olyan per­metező és fecskendező készülékek is, melyeknek kiszolgálása automatizálva van, amelyek a vontató vezetőjének üléséről szabályozhatók. Ebből a cél­ból a szelep tengelyét meghosszabbítják és egé­szen a vontatóülésig kivezetik. A meghosszabbítás kardáncsuklók beiktatásával történhet. Az ismert berendezéseknek, melyek kiszolgáló személyzet nélkül dolgoznak, az. a hátránya, hogy az elzáró szelep kezelése kényelmetlen és időt­rabló munkát igényel. A vontató vezetőjének le­szállása következtében a folyamatos: munkamenete nem tartható fenn, mivel az gyakori megszakítást igényel. Ugyancsak hátrányos annak a szerkezet­nek kezelése, melynél a vezetőülés közelében van a vezérlőszerv elhelyezve. A vontató vezetőjének ugyanis hátrafelé kell fordulni és így a vontató­menet irányát nem tudja követni. Mindenekelőtt a szoros, át nem látható elrendezés ilyen, körül­mények mellett kedvezőtlen és károsan befolyá­solja a folyamatos munka elvégzését. A találmány olyan feladat elvégzését tűzte ki célul maga elé, amely az automatikus növény­védelmi készülékek részére olyan elzáró szelepet biztosít, mely egyszerű, kényelmes kiszolgálását és megszakítás nélküli folyamatos munkát tesz lehetővé. A találmány szerint ez oly módon érhető el, hogy egy elzáró szerv tengelyére megfelelő számú nyugalmi állást biztosító kilincskereket helyezünk el. E körül elforgathatóan egy kilinccsel ellátott rögzítőkar van elhelyezve, amely egyrészt egy vonóeszközzel, másrészt egy nyomórugóval moz­gásba hozható. Mivel a rögzítőemeltyű lengő (forgó) mozgása ütközők révén van korlátozva, ezen ütközők a szükséges nyugalmi helyzetnek megfelelő szögben vannak egymáshoz képest el­rendezve. A szóban levő találmány példaképpeni kiviteli alakját a rajzok közelebbről megvilágítják. Az 1. ábra az elzáró szelep oldalnézetét ábrá­zolja olyan metszettel kiegészítve, melyet a lépe­gető kapcsolón át képeztünk. A 2. ábra az elzáró szelep elölnézetének met­szetét szemlélteti. A —2— elzáró szelep —1— bütykös tengelyére négy bevágású —3— kilincskerék van felhúzva. Ezen kilincskerék körül a —4— gyűrű foglal he­lyet, amelyen —5— emeltyű található. A —4— gyűrűben van a —6— zárókilincs elhelyezve, amely a —7— rugó által a —3— kilincskeréknek neki­szorul. A —4— gyűrűvel a —8— ütköző szoro­san össze van kötve. A gép minden fix pontján —9— és —10— korlátozó ütköző van felerősítve. Az —5— rögzítőemeltyűbe —11— húzórugó van beakasztva, amely a gép —12— pontjával van összekötve. A —11— rugón kívül az —5— rögzítő­emeltyűre —13— húzókötél is fel van erősítve.

Next

/
Oldalképek
Tartalom