147167. lajstromszámú szabadalom • Önműködő teherfékszerkezet járműfékekhez, különösen vasúti kocsik fékjeihez

147.167 3 kedik el. A 29 ütköző imármost a 30, 31 főfékrudazatban (1. ábra) tolatáskor keltett és gyakran hirtelen erőhatásokat rövid úton felveszi, egyben megakadályozza, hogy ezek az erőhatások a 9 fordító emeltyűre, valamint a 23 házban átterjedjenek a fordító emeltyűvel együttdolgozó tagokra és károkat okozzanak. A fékrudazatnak nyomásra igénybe vett 32 csavarrugóként kialakított visszatérítő rugója, amint az ábrázolt példaként! kiviteli alak esetén látható, a féknyomásra igénybe vett 10 rúdon rendezhető el és ezen a rúdon helytállóan elhelyezett 33 rugó támasz, valamint a rúdon eltolhatóan elrendezett és a két 24 húzórúd 34 vállaira támaszkodó 35 rugótámasz közé fogiható be. A visszatérítő rugó ilyen elrendezése biztosítja a védett elhelyezést. A 9 fordító emeltyű eltolható támasztó 13 tagjának vezérlő berendezése célszerűen úgy van kialakítva, hogy a nyomásra igénybe vett csavarrugóként kialakított 20 rugó a 4. ábrán látható módon a 9 fordító emeltyű 23 házában van elhelyezve és a ház egyik homlokfala, valamint a házban tengelyirányiban eltolhatóan elrendezett 19 rúdon rögzített 36 rugótámasz közé van befogva. A 19 rúd egyik vége kinyúl a 23 'házból és a 15, 16 húzórudakból, valamint a 17, 18 emeltyűkből álló erőközvetítő rudazathoz, van csatlakoztatva. A 19 rúd másik vége viszont a 23 házba nyúl és e házban elrendezett mozgásközvetítő tagok útján az eltolható támasztó 13 taggal van összekötve. A 18 emeltyű fixpontjait alkotó 37 csapok célszerűen kívül a 23 házon rögzített 38 vezetékhüvelyen vannak elrendezve, amely a 19 rudat vezeti, a másik 17 emeltyű szomszédos vége viszont 39 csap útján a 19 rúd külső végén rögzített 40 tartószervhez van csuklósan csatlakoztatva. A 17, 18 emeltyűk átellenes végei 41 lemezek útján egymással vannak csuklósan összekötve. A vezérlő berendezés ilyen kialakítása nemcsak azzal az előnnyel jár, hogy a 20 rugó nyomásra igénybe vett csavarrugóként alakítható ki és a 9 fordító emeltyű 23 házában helyezhető el, hanem azzal is, hogy nemcsak a 19 rúd és a 20 rugó, hanem a 41 lemezek útján egymással összekapcsolt 17, 18 emeltyűk is a kocsialvázon alul megerősítendő szerkezeti egységbe iktathatok. Az eltolható 19 rúd mozgásainak az eltolható támasztó 13 tagra való átvitele végett a 4. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén a 23 házba nyúló 19 rúd a 23 házban ágyazott 42 emeltyű egyik végén támad. Ennék az emeltyűnek másik vége önmagában ismert módon a 9 fordító emeltyű eltolható támasztó 13 tagjának elállításához való rugóterhelésű 44 emeltyű ívelt 43 karjának ütközőjeként működik. Szabadalmi igénypontok: 1. Teherfékszerkezet járműfékekhez, különösen vasúti kocsik fékjeihez, fékerőiorrás és a fékerőt jármű két végére elosztó két kiegyenlítő emeltyű egyike között a féikrudazatba iktatott fordító emeltyűvel, amely a járműalvázon alul rögzített házban van elrendezve és az említett házban elhelyezet isiklópálya mentén eltolható, valamint a jármű • terhelésének függvényében működő vezérlő berendezéssel elállított támasztó taggal dolgozik együtt, azzal jellemezve, hogy a két kiegyenlítő emeltyű (4, 5) közül az együk (4) fékezéskor nyomásra igénybe vett fékrúd (10) útján a fordító emeltyűvel (9) van összekötve, a másik kiegyenlítő emeltyű (5) fékezéskor húzásra igénybe vett és párosával elrendezett rudak (24) útján a fordító emeltyű (9) házán (23) csuklósan van kikötve, a nyomásra igénybe vett fékrúd (10) és a párosával elrendezett rudak (24) pedig a nyomásra igénybe vett fékrúdnak (10) a párosával elrendezett rudakhoz (24) viszonyított elmozdulását megengedő vezeték (12) útján egymással vannak összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti teherfékszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két kiegyenlítő emeltyű (4, 5) egyikét (4) a fordító emeltyűvel összekötő és nyomásra igénybe vett fékrúdnak (10) a másik kiegyenlítő emeltyű (5) forgáspontjával (11) együttdolgozó ütközője (29) van és ez a kiegyenlítő emeltyűknek (4, 5) fékoldáskor való egymáshoz viszonyított elmozdulását a teljesen oldott féknek megfelelő helyzetben határolja. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti teherfékszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik kiegyenlítő emeltyűt (4) a fordító emeltyűvel (9) összekötő és féknyomásra igénybe vett rúd (10) hosszúkás nyílással (12) van ellátva, a másik kiegyenlítő emeltyűt (5) a fordító emeltyű (9) házán (23) kikötő és párosával elrendezett rudak (24) egyik végükön e házon közös függőleges középvonal körül a féknyomásra igénybe vett rúdtól (10) kétoldalt elfordíthatóan vannak ágyazva, másik végükön csap (11) útján az utóbb említett kiegyenlítő emeltyűvel (5) vannak összekötve, e csap a féknyomásra igénybe vett rúd (10) hosszúkás nyílásában van vezetve, fékezéskor és fékoldáskor pedig e hosszúkás nyílásban (12) elmozdulva a fék teljesen nyitott helyzetélben a hosszúkás nyílás (12) külső végén helyezkedik el. 4- Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti teherfékszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékrudazatnak nyomásra igénybe vett csavarrugóiként (32) kialakított visszatérítő rugója van, amely az egyik kiegyenlítő emeltyűt (4) a fordító emeltyűvel (9) összekötő és féknyomásra igénybe vett rúdon (10) van elrendezve, továbbá e féknyoimásra igénybe vett rúdon (10) helytállóan elrendezett rugótámasz (33), valamint e féknyomásra igénybe vett rúdon (10) eltolhatóan elrendezett és a párosával elrendezett két rúd (24) vállaira (34) támaszkodó rugótámasz (35) közé van befogva. 5. Az 1. igénypont szerinti teherfékszerkezet kiviteli alakja a fordító emeltyű eltolható támasztó tagjának vezérlő berendezésébe iktatott rugóval, amelyet a jármű hordrugóinak terheléséből rudazat útján leszármaztatott és e terheléssel változó húzóerő terhel, azzal jellemezve, hogy ez a nyomásra igénybe vett csavarrugóként (20) kialakított rugó a fordító emeltyű (9) házában (23) van elrendezve, a ház egyik homlokfala és a házban tengelyirányban" eltolható rúd (19) közé van befogva, e rúd egyik vége a házból (23) kiáll és erőt továbbító rudazathoz (15, 18) van csatlakoztatva, a rúd másik vége a, házba (23) nyúl és mozgást közvetítő tagok (42, 44) útján a fordító emeltyű (9) eltolható támasztó tagjával (13) van összekötve