147087. lajstromszámú szabadalom • Mozgatómű gépjárművek sebességváltókarjának és tengelykapcsolójának működtetésére

147.087 3 csapon elfordul és a 32 hajlékony tengely útján hat a tengelykapcsoló kiemelő-tengelyére (4. ábra). A 3. ábra a 33 kormányon elhelyezett 25 jelzőlámpa-blokkot mutatja, melyet a 34 vezeték köt össze a vezérlőszerkezettel (4. ábra). A 4. ábra a vezérlőszerkezet, a mozgásközlő szervek és a tengelykapcsoló kiemelőtengelyére ható szerkezeti részek elrendezését szemlélteti. A 35 eredményvonalas; négyszöggel jelzett villamos motor és vezérlő szerkezethez három vezeték csatlakozik, a fokozatkapcsolóval összekötött 29 vezeték és 21 üzemkapcsolóval összekötött 36 vezeték és a 25 jelzőlámpa^blokkal összekötött 34 vezeték. A vezérlőszerkezet és a 37 sebességváltó kar közötti mozgásközlő szervek: az 5 közlőkar és a 6 vonórúd. A tengelykapcsoló 38 kiemelőtengelyén a 39 és 40 karok vannak. A 39 kart a 30 tengelykapcsolákar (2. ábra) a 32 hajlékony tengely útján működteti, a 40 kar a 21 üzemkapcsolóra hat. A sebességváltó működtetéséhez hasonló módon a tengelykapcsoló kioldását ugyancsak villamos úton végezhetjük. Ez esetben az. 5 közlőkar nem a sebességváltókart, hanem a tengelykapcsoló kiemelőt mozgatja, a fokozatkapcsolót pedig a tengelykapcsolókar helyettesíti az állókef és megoldásnál. Ha csak két helyzetkontaktus van, csak a kioldott és a behúzott állapotot kapcsolhatjuk — ez esetben a tengelykapcsoló kioldási sebessége a segédmotor fordulatszámától és az áttételtől függ —, több közbülső helyzetkontaktus esetén azonban a tengelykapcsoló közbenső helyzeteket is elfoglalhat —tengelykapcsoló csúsztatása —, a behúzás és kiengedés sebessége pedig a tengelykapcsoló kar segitségével tetszés; szerint szabályozható. Az egy-mozgókefés megoldásnál a tengelykapcsoló kar mechanikus áttétel, például hajlékony tengely útján a mozgó kefét fokozat nélkül, folyamatosan szabályozhatja és így bármely közbenső helyzet is beállítható. A két mozgatómű egyesítésével kiképezhető olyan mozgatómű, melynél a tengelykapcsoló működtetésére sebességváltás közben nincs szükség, hanem ez a kapcsolás folyamán magától következik be. Ennél a megoldásnál a kapcsolás úgy módosul, hogy a sebességváltó fokozatkapcsoló tetszés szerinti elfordításánál először a tengelykapcsoló mozgatóműve jön működésbe. Amint ez a behúzott helyzetet elérte, kapcsolja a sebességváltó motort, mely új helyzetébe érve viszont a tengelykapcsoló motort kapcsolja ellenkező irányú forgásra. Ezáltal a tengelykapcsoló ismét eredeti helyzetébe tér vissza. Szabadalmi igénypontok: 1. Mozgatómű gépjárművek, elsősorban motorkerékpárok, robogók, mopedek, segédmotoros ke^rékpárok sebességváltó karjának és/vagy tengelykapcsoló j ának működtetésére, vezérlőszerkezettel ellátott villamos segédmotorral mozgástközlő szervekkel és jelzőberendezéssel, jellemezve egy, a segédmotor főtengelyén elhelyezett féktárcsával és állandó rugóerővel terhelt féktuskóval, mely árammentes állapotban fékez, illetve rögzít, az, áram bekapcsolása esetén pedig egy elektromágnessel kiold. 2. Az 1. igénypontban meghatározott mozgatómű kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy elforgatható kormányfogantyúval, zárt tokban elhelyezett érintkezőkarral, körívben elhelyezett álló kontaktussorral, számjelzéssel, jelzőmutatóval és helyzetbiztosító rugós pattintóval ellátott fokozatkapcsolója van, amely a vezérlőszerkezettel villamos úton összekötött. 3. Az 1. igénypontban meghatározott mozgatómű kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy' a vezérlőtárcsán a gerjesztőtekercsekkel összekötött két szélső állókefe közt a belső állókeféket helyettesítő egyetlen mozgókeféje van, mely a fokozatkapcsolóval vagy tengelykapcsoló karral mozgást közlő szerv, pl. hajlékony tengely (Bowden huzal) útján összekötött. 4. Az 1. és 3. igénypontban meghatározott mozgatómű kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy elforgatható kormányfogantyúval, számjelzéssel, jelzőmutatóval és helyzetbiztosító rugós pattintóval ellátott fokozatkapcsolója van, mely a mozgó kefével mozgást közlő szerv, pl. hajlékony tengely (Bowden huzal) útján összekötött. 5. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott mozgatómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy jelzőlámpa-sora és kapcsolója van, melynél a 0 és a többi fokozat érintkezője egymástól elválasztott. 6. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott mozgatómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jelzőlámpa-sor áramkörében frekvenciafüggő ellenállása (pl. fojtótekercse) van. 3 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 601091. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.