146962. lajstromszámú szabadalom • 50 periódusú egyfázisú kommutátoros motorok indítását, rekuperáló fékezését és teljesítménytényezőjük javítását biztosító segédgépcsoport
Megjelent: 19R0. május 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.962. SZÁM 21. d2 . 16-41. OSZTÁLY — BE—538. ALAPSZÁM 50 periódusú egyfázisú kommutátoros motorok indítását, rekuperáló fékezését és teljesítménytényezőjük javítását biztosító segédgépcsoport Bejelentő: Dr. Benedikt Ottó professzor, a Különieges Viilamosgépek Tanszék vezetője, Budapest, Műszaki Egyetem A bejelentés napja: 1956. március 13. Az eddig épített 50 periódusú egyfázisú kommutátoros motorok hátrányai közül ismeretesek pl. a kedvezőtlen teljesítménytényező és a rekuperatív fékezést gátló nehézségek, amelyek egy része, a kommutációs problémák közé tartozik. Egyidejűleg a jelen találmánnyal bejelentett „Egyfázisú kommutátoros motorokban fellépő transzformátoros feszültségek megsemmisítésére vagy nagyarányú csökkentésére szolgáló kapcsolás" című találmányom olyan lehetőségeiket ismertet, amelyek "Segítségével a kommutációs probléma rekuperáció esetén teljesen megoldódik. így tehát jelenleg csak a rossz teljesítménytényező és bizonyos rekuperálási és indítási nehézségek maradtak meg, mint az említett vontatóimotor hátrányai. Ezek közé a nehézségak közé tartozik pl. az a tény, hogy a rekuperációs fékezés szempontjából arra van szükség, hogy a vontatómotor fluxusának bizonyos fázishelyzete legyen, továbbá arra, hogy a fékezés folytán beálló sebességcsökkenésnél ennek a fázisheflyzetnek meg kell változnia. Szerepet játszik még az a probléma is, hogy kívánatos az áram wattos és meddő összetevőit szintén simán szabályozni, miután ettől függ a fékező erő, a meddő teljesítmény és a vezetékben fellépő feszültségv eszteségek nagysága. A találmány tárgya olyan segédgépcsoport, amely ezeket a kérdéseket megoldja és egyben lehetővé teszi, hogy úgy a forgató nyomatékot, mint a megfelelő teljesítménytényezőt fokozat nélkül, sőt, ha kívánatos, automatikusan szabályozhassuk. A találmány tárgya egyfázisú kommutátoros vontatómotorok rekuperációs fékezését és megfelelő teljesítmény tényezőíjét biztosító segédgépcsoport, mely két szinkrongépiből áll, amelyek közül legalább az egyikben egyetlen gerjesztőtekercs helyett két, egymással szöget képező, pl. egymásra merőlegesen fekvő gerjesztő tekercs van elrendezve, amelyeknek, különböző naigyságú és irányú egyenáramok segítségével történő gerjesztése útján az illető gép fluxusának irányát a másik gép fluxusához képest tág határok között változtatni lehet. A találmánynak további tárgya egy olyan megoldás, amely szerint két szimkrongép közül az egyik a hálózathoz, a másik pedig a vontatómotor gerjesztőtekercséhez van párhuzamosan kapcsolva, a vontatómotor fluxusa és a forgás által az armatúrában keletkező elektromotoros erő fázisirányának fokozat nélkül tág határok közötti szabályozhatósága érdekében. A találmány tárgyát az a megoldás is képezi, melynek értelmében a vontatómotor fluxusának gerjesztésében a tekercselő áram is résztvesz. A találmány tárgyát még az a megoldás is képezi, amely szerint a vontatómotor fluxusának iránya és nagysága oly törvényszerűség szerint szabályozható, hogy a vontató<motorok a fékezést elegendő nyomaték és megfelelő teljesítménytényező mellett végezzék. Végül az; a megoldás is a találmány körébe tartozik, amely szerint a vontatóimotor fluxusa irányának és nagyságának változása oly törvényszerűség szerint folyik le, hogy a beálló teljesítménytényező nemcsak fékezésnél, hanem vontatásnál is megfelelő. A találmány tárgyának az 1. ábrában be^mutátott páldaképipeni kiviteli alakjánál a találmány szerinti gépcsoport két 1 és 2 szinkron gépből áll, amelyek közül legalább az egyikben a szokásos egyetlen gerjesztőtekercs helyett két egymáshoz képest szögben elhelyezett, a 2. ábrában feltüntetett, pl. egymásra merőlegesen álló A, B gerjesztő tekercs van elhelyezve, amelyeknek különböző irányban és nagyságban szabályozható áramok segítségével történő gerjesztése révén az illető gép fluxusának irányát a másik gép fluxusához képest tetszőlegesen és fokozat nélkül változtatni lehet. A találmány szerint a két szinkron gép közül az, egyik, az legyei, jelzett a hálózatra, a másik, a 2-vel jelzett pedig, a 3 vontatómotor 4 gerjesztőtekercséhez van pánhuzaimosan kapcsolva, amelyet a Ki, K2 , K3, K4 kapcsolók segítségével különböző módon lelhet kapcsolni, pl. úgy, hogy az I terhelő áram az egyik vagy másik irányban •
