146950. lajstromszámú szabadalom • Nyúlásmérőbélyeget gyártó automata

2 146.950 kerékrendszer, valamint a kényszer vezérelt alkatrészek vezérlő elemei. (Rajzon nem szerepelnek.) A —21— meghajtómotor a géppel azonos asztalra van szerelve gumiágyazással, hogy a motor rezgéseit a gép ne vegye át. A motort és a gépet egy gumis —16— tengelykapcsoló köti össze. A gép működése a következő: az ellenálláshuzalok a —3— huzaltartó dobról lekerülve —4— előfeszítő súlyokikai megterhelve át vannak vetve az —5—. huzalrendező hengereken. Innét kerül a huzal a —6— kishenger palástján levő beszúrásokba, melyek biztosítják a huzalok távolságát és paralel futását. Az összekötő- és kivizetőhuzal a -^-1— adagolószerkezet a —6— kishenger palástján levő hornyokba juttatja felülről. A kishenger elfordulása következtében a kivezetőhuzal lekerül a kishenger alsó pontjára, ahol már az ellenálláshuzalokkal szorosan összefekszik. Ezen a ponton az 1—1 és —2— villamos forrasztó ill. villamos hegesztő elemek által időben és erősségben behatárolt mennyiségű áramot bocsát át a kohéziós kapcsolatot létesítendő területeken, amelyeknek hatására az ellenálláshuzal és a kivezetőhuzalok között Kohéziós kapcsolat jön létre. (Az ellenálláshuzalokra merőlegesen rögzítődik egy keresztszál, amely egyrészt rövidrezárja a meneteket, másrészt kivezetés célját is szolgálja. A későbibi műveletek kapcsán minden második, menetet rövidrezáró huzalrész kivágásra kerül. így jön létre hullámvonal alakú ellenálláshuzalból álló nyúlásmérőbélyeg.) Az ily módon összekötött ellenáUáshuzalok kerülnek azután át a —23— nagyhengerre. Az ellenálláshuzallal együtt fut és alatta fekszik az alapszigetelőanyagot tartó —15— dobról jövő papír, vagy műanyagszalag. A szalagra ráfekszik az ellenálláshuzal és együttesen elhaladnak a —8— ragasztó felhordó, majd a —9— szárítófejek alatt. Majd ismét ragasztás és szárítás következik. A ragasztó felhordása szórással, a szárítás forró levegő öblítéssel történik. A ragasztás — szárítás után, az összekötőhuzalok felvágása következik, —10— fogazott vagy fogazatlah acéltárcsákkal. Ezek az igen nagy kerületi sebesség következtében az összekötőhuzalok minden második szakaszát szétvágják és így kialakul a hullámvonalszerű áramkör. Az aoéltárcsákát sűrített levegővel működtetett turbinák hajtják meg. A szétvágás után ismét ragasztót hordunk fel a •—fi— ragasztó felhordóval és a bélyeg felső oldalát is beborítjuk p felső szigetelőanyagul tartó —15— dobról jövő papír vagy műanyag szigetelőszalaggal. További szárítás után a nagy hengeren levő —22— leszedő kés leszedi a nagyhengerről a szalagszerűen egymásután sorakozó nyúlásmérőbélyegeket, amelyek 30 cm-nél nagyobb átmérőjű hengerre nyernek feltekercselést, raktározás, majd manuális szétszabdalás és bemérés céljára. Szabadalmi igénypont: Nyúlásmérőbélyeget gyártó gép, melynél a bélyeg előállítása párhuzamosan egymás mellett futó, végtelen ellenálláshuzalokból történik és az ismétlődő ragasztási, szárítási műveletek, az összekötőhuzalok S7étvágása automatikusan vezérelt folyamatban követik egymást, jellemezve a kivezető-és összekötővezetékeket az ellenálláshuzalhoz rögzítő villamos forrasztó vagy villanios hegesztő alkatelemmel (1 és 2), továbbá a nyúlásmérőbélyegszalagot vivő, forgóhenger (23) palástjával párhuzamosan elhelyezett ragasztó felhordókkal (8), forró levegőjű szárítófejekkel (9) és az összekötővezetékeket szükség szerint felvágó, sűrített levegőjű turbinákkal meghajtott acéltárcsákkal (10). 1 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60722. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.