146901. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép magvak négyzetes vagy soros vetésére

2 146.901 A vetőgép teljes szélességében végigfutó —1—• vetőtengelyére van felékelve a •—2— vezérlőtárosa. Ezen foglal helyet a leszerelhető —3— huzalkoszorú. A huzalkoszorú külső kerületén a •—4--isima huzal felvételére egy megfelelő mélységű és szélességű —5— horony van kiképezve. A horony kerülete mindig egésztszámú többszöröse; a vetés tőtávolságának. A —3— huzalkoszorút a —2— vezérlőtárcsán elfordulás és leesés ellen biztosítani kell. Ha a vetőgép kukoricát vet négyzetesen és a tőtávolság 700 mm, akkor a —3— huzalkoszorú —5— hornyának kerülete pontosan 1400 mm. Ilyenkor 700 mm a —8— vetőszelepeknek egymástól való távolsága is. A vetőtengelyre —6—• lépcsős tárcsa van felékelve és ezen —7— lépcsők nyertek kiképzést. A —8— vetőszelep, többi vezérlőszervei a —9— szeleprugó, a —10— magvezető' cső, a —11— szeleptőke és a bekövetkező kopások kiküszöbölésére szolgáló —12— állítócsavar és a —13— rögzítőanya a lépcsős tárcsa alatt vannak elrendezve. Ugyancsak a ve tő tengelyre van felékelve a —14— magadagoló tárcsa, melynek a mag szállítására szolgáló két —15— magbemélyedése egyrészt a —16— magtartállyal, másrészt a —10— magvezető csővel áll kapcsolatban. A —18— sornyitó csoroszlya után a —17— tömörítő kerék van elhelyezve, amely a sornyitó csoroszlyát a vetésnek megfelelő mélységben tartja. A vetőgép vetőszerkezetei a következő módon működnek: a talaj fölött a vetés irányában kifeszített —4— sima huzal egyszer körülöleli a —3— huzalkoszorú —5— hornyát. Ha a traktor a vetés irányában előrehalad, akkor a —4—- sima . huzal csúszásmentesen forgatni fogja a —3-- huzalkoszorút. Mivel a huzalkoszorút elfordulás ellen biztosítva szerelik fel a —2— vezérlőtárcsára, azért a —2 —vezérlőtárcsa együtt forog a —3— huzalkoszorúval. A vezérlőtárcsa felékelése miatt forgatja az —1— vetőtengelyt. A vetőtengelyre pedig minden vetőelemnél fel van ékelve egy —6— lépcsős tárcsa és egy —14— magadagoló tárcsa. Forgás közben a magadagoló tárcsa —15— magbemélyedése a —16— magtartály magterébe jut. Itt a —15— magibemélyedésben kettőtől négy mag helyezkedik el. Ezeket a 14 magadagoló tárcsa forgás köziben a —16— magtartályból kihozza és a —10—• magvezető csőbe ejti. A —6— lépcsős tárcsa úgy van az —1— vetőtengelyre felékelve, hogy legnagyobb sugarú íve akkor tartja zárva a —8— vetőszelepet, mikor a mag a —10— magvezető csőbe hull. A —6— lépcsős tárcsa —7— lépcsője pedig a vetés pillanatában fordul a —11— szeleptőke fölé, amikor a —9— szeleprugó a —8— szelepet hirtelen megnyitja, hogy a mag a —18— sornyitó csoroszlya árkába hulljon. A •—6— lépcsős tárcsa minden vetőelemnél ugyanolyan helyzetben van az —1— vetőtengelyré felékelve. Ez minden külön beállítás nélkül biztosítja a • vetőszelepek egy idejű vetését. Mielőtt a —4— sima huzalt kint a földön a vetés irányában kifeszítenénk, előzőleg egyszer körülhurkolj uík. vele a —2— vezérlőtárcsáról levett —3— huzalkoszörú —5— hornyát. A feszítés alatt a huzalkoszorú a földön fekszik. Utána a traktoros úgy áll rá a huzalra, hogy a —2— vezérlőtárcsa a huzal fölött álljon ott, ahol a huzal végén a —3— huzalkoszorú fekszik. Ekkor a feszítőállomás kezelője a —3— huzalkoszorút megfelelő helyzetben a •—2— vezérlőtárcsára helyezi és ott leesés eEen két tolózárral biztosítja. Most a traktoros óvatosan megindulva megkezdi a vetést. A vetés másik végén ugyancsak äz ottani feszítőállomás kezelője leszereli a —3— huzalkoszorút a —2— vezérlőtárcsáról és azt addig a kezében tartja, míg a traktoros visszafordul a huzal másik oldalára. Ekkor a kezelő ismét visszaszereli a —3— huzalkoszorút a —2-— vezérlőtárcsára és (megindulhat a vetés visszafelé. Mikor a vetőigép visszaér a kiindulási helyére, a feszítőállomás kezelője csak akkor veheti le a huzalkoszorút a vezérlőtárcsáról, ha már a huzalt a huzalkoszorún két csappal rögzítette. A huzalt ezután át kell vinni az új feszítés helyére és ezért kell a huzalt a huzalkoszorún rögzíteni. A vetés kezdetén két feszítőállomás, a másik végén pedig két huzalfogó van. Míg a traktoros vet, a két állomás kezelője megfelelő segédeszközökkel pontosan kijelölik-az új feszítőállomás és ' huzalfogó helyét és ott le is rögzítik ä második feszítőállomást és huzalfogót. Mikor a traktoros a vetésből kiáll, csak a huzalt kell az új állomásokra átvinni, kifeszíteni és a vetés máris folytatódhat az előbb ismertetett módon. Mielőtt a vetés végén a traktoros a visszafordulást megkezdené, egy kézi kiemelőkarral felemeli a tömörítő kerekeket a sornyitó csoroszlyákkal együtt és amikor a huzal másik oldalára állt, azokat újra leereszti. A —2— vezérlőtárcsának és a rászerelt —3— huzalkoszorúnalk olyan nagy átmérővel kell bírnia, hogy a sima huzal és a horony között olyan nagy legyén a súrlódás, hogy az biztosítsa a —3— huzalkoszorú csúszásmentes forgatását. Ez a 4 vetőelemes négyzetbevető gépnél már akkor biztosítva van, ha a —3— huzalkoszorú —5— hornyának kerülete 1400 mm. Ez azt jelenti, hogy a vetőgépnek a —3— huzalkoszorú egy fordulata alatt kétszer kell vetni, hogy a vetés lőtávolsága 700 mm legyen. A kétszeri vetés miatt van a •—6— lépcsős tárcsán két —7— lépcső és a —14— magadagoló tárcsán két —15-— magfbemélyedés. A találmány szerinti vetőgép nemcsak kukorica, napraforgó és répa négyzetes vetésére, de megfelelően elkészítve apró magvak vetésére is alkalmas. Ebben az. esetben azonban elmaradnak a vetőszelepek és elmarad a szelepek vezérlése. Szabadalmi igénypontok: 1. Vetőgép magvak négyzetes vagy soros vetésére célszerűen járműre szerelve, vagy függesztve, melynek jellemzője a bevetendő tábla mindkét végén helytálló ponthoz erősített sima huzal által előnyösen egyszer körülölelt huzalkoszorú, jel-LemzŐje továbbá a. huzalkoszorút hordozó vezérlőtárcsa, amely a vetőszerkezetét működtető szervvel áll kapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a huzalkoszorú hornyának kerülete a vetés tőtávolságának mindig egészszámú többszöröse. 3. Az 1—2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a vetőszelep nyitására és zárására a vetőtengelyre szerelt lépcsős tárcsával van ellátva.