146727. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés gépkocsi-olajfékek gumidugattyúinak és -tömlőinek dinamikus minőségvizsgálatához

Megjelent: 1960, május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.727. SZÁM 42. k. 20—29. OSZTÁLY - LE-139. ALAPSZÁM Eljárás és berendezés gépkocsi-olajfékek gumidugattyúinak és -tömlőinek dinamikus minőségvizsgálatához A Magyar Állam, mint dr. Léderer Erzsébet oki. vegyész, budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1951. június 20. Gépkocsi-olaj fék gumidugattyúi és -tömlői anyagának minőségvizsgálata eddig főleg úgy történt, hogy a gumi anyagának az olajjal szemben tanúsított ellenállását vizsgálták. Ha szükséges volt, külön még a gumi szilárdsági és rugalmassági tulajdonságait is megállapították. A találmány szerinti eljárással és berendezéssel meg lehet határozni a gumidugattyú és -tömlő használati értékét, amit az eddigi vizsgálatok alapján nem lehetett helyesen meghatározni. A találmány szerinti eljárás abban van, hogy a gumi alkatrészeket az üzemi állapotnak megfelelően kifáradási próbának vetjük alá. A vizsgálat egyidejűleg történik mechanikai és olaj által való vegyi igénybevételre vonatkozólag. A vizsgálatot úgy végezhetjük, hogy a vizsgálandó gumidugattyúkat ós -tömlőket egy olyan vizsgáló berendezésbe szereljük, amely lényegében gépkocsi-olajfék berendezésével egyező szerkezetű. Ebben a vizsgáló •berendezésben a vizsgálandó gumialkatrészeket a valóságos üzemviszonyoknak megfelelően vesszük igénybe, azonban a fékezésnek és a fékoldásnak megfelelő olajnyomás változásokat nagy gyakorisággal ismételjük. Az olajnyomás változásának gyakoriságát célszerű oly nagynak 'venni, hogy pl. 72 óra alatti nyomásváltozások száma megegyezzék az; üzemiben levő gépkocsin egy év alatt végzett fékezések és fékoldások számával. A vizsgáló berendezés olajhűtéssel és -fűtéssel is ellátható és főhenger-dugattyú ját fogaskerék áttétel és forgattyús-hajtómű útján villanymotorral hajthatjuk. Az előbb említett 72 órás vizsgálathoz a. főhenger-dugattyú löketeinek számát percenként 8-nak kell választani, amit a berendezésen alkalmazott fordulatszámlálóval álla^píthatunk meg. Ha különféle gumigyártmányokat kívánunk összehasonlítani, a kísérleteket a gyártmányok meghibásodásáig folytatjuk és megálla-A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60380. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23. pítjuk, hogy a hibásodás mennyi löket után következett be. A vizsgáló berendezés fékhengerdugattyúi gépkocsífékeket működtethetnek, ezek helyett azonban megfelelő méretű, célszerűen alakváltozásokkor súrlódással (pl. fcatarakttal) csillapított rugókat is alkalmazhatunk. Sorozatos vizsgálatok elvégzéséhez célszerű több vizsgáló berendezést egy közös villanymotorral hajtani. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás gépkocsi-olajfék gumidugattyúi és -tömlői anyagának minőségvizsgálatához, azzal jellemezve, hogy a gumidugattyúkat és/vagy -tömlőket üzemszerűen' mechanikai és olaj által való vegyi igénybevételnek egyidejűleg vetjük alá úgy, hogy a mechanikai igénybevételek egymást gyorsan követik. 2. Vizsgáló berendezés, az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy az olyan gépkocsi-olajfék berendezés, amelynek főhenger-dugattyúja villamosmotorral van hajtva. 3. Vizsgáló berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy az egy közös villanymotorral hajtott több fékberendezésből áll. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti vizsgáló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékhenger-dugattyúk gépkocsifékeket működtetnek. 5. A 2. vagy 3. igénypont szerinti vizsgáló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékhenger-dugattyúk rugókra hatnak, mely rugók lengése célszerűen- súrlódással (olajkatarakttal) csillapítható. 6. A 2—5. igénypontok szerinti vizsgáló berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemzői, hogy a berendezésen fordulatszámláló van elrendezve.