146726. lajstromszámú szabadalom • A kézre átvitt rázást csökkentő szerkezet ütve működő nyomólégszerszámokhoz

Megjelent: 1960. április 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.726. SZÁM 87. b. OSZTÁLY — SA—886. ALAPSZÁM A kézre átvitt rázást csökkentő szerkezet ütve működő nyomólégszerszámokhoz A Magyar Állam, mint a feltaláló: K. Szász Mihály máriabesnyői lakos jogutódja A bejelentés napja: 1955. szeptember 28. Ismert már az ütve működő nyomólégszerszá­moknál a géptest és a fogantyúk közé rugalmas elemek iktatása abból a célból, hogy a rázásnak a kézre való átvitelét csökkentsék. Ilyen elemek gumiból készülhetnek, vagy rugók lehetnek, de ismert légpárnának az alkalmazása is. Az is is­'mert, hogy a légpárnát úgy tartják fenn, hogy a párnát alkotó légteret állandó összeköttetésben tartják a nyomólég vezetékkel. Ez utóbbi megoldás rendszerint olyan, hogy a géptestben alakítanak i hengeres: üreget és ebben mozdulhat el a nyomó­~vegő ellenében a fogantyúkkal merev egységet Ikotó dugattyú. A megoldásnak hátránya, hogy nyomólégszerszám használat alatt való irényí­a és szorításakor a dugattyú a hengerbe be­lŐdhet s akkor a szerkezeti megoldás már nem meg a. rendeltetésének. A találmány lényege n van, hogy a fogantyúk és a dugattyú nem „nek merev szerkezeti egységet, hanem a du­ú és a fogantyúpár két különálló rész s e rész; megfelelően kiképzett (pl. gömb és sík) felületek egy pontján támaszkodnak egymásra. Ezzel a megoldással elérhető, hogy a dugattyú ne szoruljon a hengerbe. A találmány egy kiviteli példáját az ábra tün­teti fel részben metszetben, részben nézetben. 1 a légpárnát magában foglaló henger, ez a 2 karimával a géptesthez erősíthető. A henger belső 3 tere állandó összeköttetésben van a 4 csatorna útján a nyomólevegő-vezetékkel, úgyhogy a lég­nyomás állandóan felfelé nyomja a hengerben az 5 dugattyút. A dugattyú külső 6 véglapja gömb­süvegszerűen van kialakítva, ezért az erre 7 sík lappal felfekvő, a 9 fogantyúkkal egészet képező 8 hüvely nem ékelheti be a hengerfuratba az: 5 dugattyút. Szabadalmi igénypontok: 1. A kézre átvitt rázást csökkentő szerkezet ütve működő nyomólégszerszámokhoz, azzal jellemezve, hogy hengeréiben elmozgó dugattyú (5) és az erre támaszkodó eleme (8) egymástól eltérő görbületű (6j 7) felülettel támaszkodnak egymásra. 2. Az 1. igénypont szerinti rázást csökkentő szer­kezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy fogan­tyúkat tartó eleme (8) hüvely alakú, és hogy ez a hüvely sík (7) felülettel támaszkodik a dugattyú (5) külső végének gömb alakú domború felüle­tére (6). 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60380. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom