146717. lajstromszámú szabadalom • Vevőkészülék távvezérlő berendezésekhez
2 146.717 Az 1. ábra a találmány szerinti vevőkészülék távlati képe. A 2. ábra a találmány szerinti vevőkészülékhez tartozó elektromechanikus rezonancia relé más példakénti kiviteli alakjának távlati képe. A rajz 1. ábráján a távvezérlő frekvenciára kiváltó rezonancia relét egyszerűén 51 lengőnyelvvel érzékeltettük, amelynek szabad végén 52 kilincs van. Ez, a kilincs az 51 nyelv lengésekor 54 tengelyen ékelt 53 kereket hoz forgásba. Az 51 nyelv a távvezérlő frekvenciára van hangolva. A rezonancia reléhez önmagában ismert módon rezgőkör tartozik, amelybe gerjesztő tekercs és kondenzátor van iktatva és amely a távvezérlő frekvenciára van hangolva. A rezonancia relé továbbá mágneskörrel van társítva. Ezeket az elemeket az ábrázolás áttekinthetőségének biztosítása végett nem tüntettük fel. Az 54 tengely 55 kardáncsukló útján 56 tengelyt hajt. Az 56 tengelyén 57 kiegyenlítő hajtómű 58 kiegyenlítő kereke van ékelve. E kiegyenlítő hajtómű59 bolygókereke az 56 tengelyen lazán van ágyazva és 60 kilincskerékkel van helytállóan összekötve, amely 61 kilincs, állása szerint felszabadítható vagy reteszelhető. Az 57 kiegyenlítő hajtómű másik 62 bolygókereke 64 tengelyre van ékelve. A bolygókerék 63 rugó hatása alatt áll, amely a bolygókereket meghatározott helyzetbe igyekszik visszaterelni. A 64 tengelyen 65 lemez van ékelve, amely a rajzon nyugalmi helyzetében van ábrázolva. Amikor ez a lemez az F' nyíl irányában félfordulatot tesz, 66 peceknek ütközik, amely 68 tengelyen mozgathatóan ágyazott 67 karon van rögzítve. A 65 lemez mozgását (a rajzom fel nem tüntetett) ütköző határolja, úgyhogy a 65 lemez a 66 peeken nem futhat túl. Amikor a 65 lemez a 66 peceknek ütközik, a pecek elhagyja a 70 emeltyűben kialakított 69 pihenőt és a 70 emeltyűt felszabadítja. A 70 emeltyű 71 tengelyen van ágyazva. 1 szinkronmotor lassító áttételű 2 hajtás útján Fi nyíl irányában 3 tengelyt hajt, amikor 29, 29' érintkezők zárása útján feszültség alá kerül. Ezek az érintkezők rugózó 27 és 28 lamellákon vannak elrendezve. A 27 lamella a motor egyik pólusával van villamosan vezető módon összekötve. A 28 lamella viszont a hálózat A vezetékéihez van csatlakoztatva, amelyre a hangfrekvenciás távvezérlő jeleket szuperponáljuk. A B vezeték közvetlenül a motor másik pólusával van összekötve. Az elektromechanikus rezonanciájú lengőnyelves relé hangolt rezgőköre ugyancsak az A és B vezetők kapcsaihoz van csatlakoztatva. A 3 tengelyen 30 és 31 idomtárcsák, valamint számos kerek 32 tárcsa van elrendezve. Az utóbbiakon 33 kar mintájára karok vannak rögzítve. Ezek a karok 34 emeltyű mintájára emeltyűket meneszthetnek, amelyek a távvezérlő kapcsolókat nyitják vagy zárják. A 30 idofmtárcsa kerületén meghatározott számú bevágás és fog van. Ez áz idomtárosa 4 ujj útján 5 emeltyűt vezérel, amely 6 tengely körül fordítható el. Az, 5 emeltyű 7 rugó hatása alatt áll, amely a 4 ujjat állandóan a 30 idomtárcsára nyomja. 21 tengelyen 20 kengyel van elfordíthatóan ágyazva, amelyet 22 rugó az F2 nyíl értelmében terhel. E rugó hatása alatt a 20 kengyel a rajzon feltüntetett helyzetben a 70 emeltyű 70' orrának fekszik. Amikor a 66 pecek kioldása folytán a 70 emeltyű és a 69 pihenő reteszelt helyzete megszűnik, a 20 kengyel a 22 rugó hatása alatt az; F2 nyíl irányában elfordul, feltéve, hogy az, 5 emeltyűnek a rajzon baloldali vége a 22 rugó hatásával szemben egyidejűleg visszanyomódik. Ez minden olyan esetben bekövetkezik, amikor a 4 ujj a 30 idomtárcsa egyik fogának tetőpontján áll. Amikor a 20 kengyel az F2 nyíl irányában elfordul, szigetelőanyagból készült 23 ujja útján zárja a 29, 29' érintkezőket. Ezeket az érintkezőket ekkor szigetelőanyagból készült és 24 emeltyűn elrendezett 8 alkatrész által kifejtett nyomás tartja zárva. A 24 emeltyű 25 tengelyen van elfordíthatóan ágyazva. A 24 emeltyűn 28 ujj van, amely az 1 szinkronmotor nyugalmi helyzetében a 31 idomtárcsa bemetszésében helyezkedik el. Mihelyt % motor a 29, 29' érintkezők záródása folytán áramot kap, a 3 tengelyt forgásba hozza, amikor is a 31 idomtárcsa forgása közben a 26 ujjat visszatolja, úgyhogy a 8 alkatrész az érintkezőknek nyomódik. A 31 idomtárcsa egy teljes fordulatának végén a 26 ujj ismét ezen idomtárcsa kimetszésébe jut vissza, úgyhogy a 29, 29' érintkezők újból elválnak egymástól és az 1 szinkronmotor megáll. Amikor a 32 tárcsa a 33 kart meneszti, a 33 kar elhalad a 21 tengely körül elfordítható 34 emeltyű vége előtt. Ha abban az időpontban, amikor a 33 kar a 34 emeltyű vége előtt elhalad, a 20 kengyel az F2 nyíl irányában elfordul, alsó része a 34 emeltyűvel kapcsolódik, úgyhogy ennek vége a 33 kar mozgásának pályájába fordul. Ez a kar ekkor kapcsolódik a 34 emeltyűvel, amely folytatja a 21 tengely körüli elfordulását. Ez, az elfordulás olyan szög alatt megy végbe, amely elegendő ahhoz, hogy a 34 emeltyű 34' orra vezérlő áramkörnek (a rajzon fel nem tüntetett) kapcsolóját működtesse. Ez az önmagában ismert elrendezés (vagy egyenértékű más elrendezések) nem része a találmánynak és ezért részletesebb ismertetése fölösleges. Az 5 emeltyű 11 szögemeltyűt hajt, amelynek alsó végén kialakított 11' villájával kapcsolódik. Ez a 11 emeltyű vállas .12 pecek körül elfordíthatóan van elrendezve. A 12 pecek a 20 kengyel felső1 végén van elrendezve. A 11 emeltyűnek 13 ujja van, amely 15 tengely körül elfordíthatóan ágyazott 14 lemezt meneszthet. A 14 lemezen 16 pecek van, amely a 61 kilincsnek fekszik. A találmány szerinti távvezérlő vevőkészülék ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő: A vevőkészülék különféle alkatrészei a rajzon abban a helyzetben vannak feltüntetve, amelyet a vevőkészülék nyugalmi állapotában elfoglalnak. A vevőkészülék ekkor az első impulzus (indító impulzus) vételére üzemkész helyzetben van. A 61 kilincs reteszeli a 60 kilincskereket, a 66 pecek pedig a 70 emeltyű 69 pihenőjében helyezkedik el. Az 5 emeltyű 4 ujja a 30 idomtárcsa egyik fogának tetőpontján áll, a ,22 rugó pedig a 20 kengyelt a 70 emeltyű 70' orrának nyomja. Amikor a távvezérlő frekvenciás első impulzust áz A,
