146675. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses törpe jelfogó előnyösen távbeszélő berendezésekhez

Megjelent; 1960. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.675. SZÁM 21. a3 . 16—80. OSZTÁLY - EE-610. ALAPSZÁM SZOLGALATI TALÁLMÁNY Elektromágneses törpe jelfogó, előnyösen távbeszélő berendezésekhez EMV. Elektromechanikai Vállalat, Budapest Feltaláló: Simon Ferenc gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1958. december 23. A távbeszélő technika területén alkalmazott jel­fogók általános működési elve, hogy villamosáram által gerjesztett .mágneses tér húzóereje hatására a mágnestekercs vasmagja egy, vagy több horgonyt húz magához, és a horgony mozgásával érintkező­ket zár vagy nyit. A gyakorlat sok különféle meg­oldású jelfogót alkalmaz, ezek azonban a fejlődés folyamán fellépő újabb és újabb igényeket már nem tudták tökéletesen kielégíteni. A jelfogók számának növekedése az egyes berendezéseknél megkívánja, hogy a rendelkezésre álló elektromos energiát minél nagyobb hatásfokkal használjuk ki, a jelfogó méreteit le kell csökkenteni, és .a jelfogó előállítását gazdaságosabbá kell tenni. Az ismert jelfogók legnagyobb részének hátrá­nya, hogy a mágneses teret nem tudja teljes egé­szében hasznosítani az érintkező mozgatás céljára, elsősorban a horgony-forgásponton fellépő mág­neses húzóerő kihasználatlansága miatt. Ismerete­sek megoldások, melyeknél már próbálták mindkét légrés erővonalait hasznosítani, de a vasmag és járom közötti szórt erővonalak nem járultak hozzá a húzóerő növeléséhez. Ismeretesek az erősáramú jelfogóknál olyan felfüggesztési megoldások, ame­lyek a horgony mindkét végét rugalmasan felfüg­gesztették, azonban a hajlított lemezrugók nem biztosították a horgony oldalirányú elmozdulását a mágneses erőtérben, és így ez a megoldás gyen­geáramú jelfogóknál, nem alkalmazható. Fenti hátrányokat küszöböli ki a találmány oly módon, hogy a horgony és vasmag mindkét végén keletkező mágneses húzóerőt hasznosítja az érint­kezők üzemeltetéséhez szükséges erő létesítésére oly módon, hogy a horgonyt két végén ellentétes hosszanti irányban elhelyezett lemezrugókra elő­nyösen három ponton függesztjük fel, az 1. ábrán vázolt módon, ahol az —1— horgony a —2—, —3—, —4— rugókhoz van erősítve, és e rugók az —5—, —6—, —7— fix pontokhoz vannak rög­zítve, amely megoldás a horgonynak az; erővonal irányában történő szabad mozgását teszi lehetővé oldalirányú elmozdulás nélkül. A találmány egy példaképpeni kiviteli alakját vázolja •nézetben a 2. ábra ahol az —1— horgony a —2—, —3—, —4— pontokon rögzített —5—, —6—, —7— lemezrugók lehajló végéhez van rög­zítve. A rögzítő idomok a —8— vasmag két végé­hez vannak erősítve, amely a vasmagot a —9— gerjesztő tekercs mágnesez fel a bekapcsolás pil­lanatában. A —4— ponton a •—10— érintkező1 rugó­csomagot erősítjük fel, amelyet a —7— tartórugó hoz működésbe. Ugyanígy szerelhetők fel az érint­kező rugócsomagok a —2— és —3— pontokon is. Természetesen a lemezrugók érintkezés céljára is felhasználhatók. A gerjesztő tekercs által létesített erővonalak az —1— horgonyon át zárulnak. A mágneses kört a horgony két végén levő légrés szakítja meg. A horgony a felfüggesztés megoldása következtében a vasmag síkjára merőleges irány­ban mozog, tehát a nézetben feltüntetett vázlaton a nyíl irányában. A horgony mozgása haladó, és így a mozgás folyamán mindkét légrés lecsökken az ütköző pecek által meghatározott mértékre. A rugók működtetése úgy van megoldva, hogy az érintkező rugóknak a jelfogóra szerelt egyik cso­portját a horgony egyik végéhez, a másik csopor­tot a horgony másik végéhez erősített mozgató híd működteti. Ezáltal mindkét légrésnél fellépő mág­neses húzóerő teljes mértékben hasznosítva van. A horgony és a vasmag között szóródó erővonalak szintén rövidülnek a horgony mozgása folytán és így, mivel a rövidült erővonalszakaszok iránya megegyezik a horgony mozgásirányával, a mág­neses húzóerő szempontjából való kihasználásuk teljes. Szimmetrikus elrendezésnél a légréseket egyforma rugóreakció terheli, így a teljes húzó­erő kihasználása elérhető. Az. érintkező rugók mű­ködtetését a horgony felerősítésére szolgáló híd megfelelően kiképzett része végzi. A működtetés eszközölhető előfeszített rugós rendszerben is, amikor a horgony előfeszítését a horgonytartó lemezrugókkal azonnal megoldhatjuk. Ezáltal a külön horgony vagy mozgató pecek ill. híd elő­feszítő rugókat megtakaríthatjuk. Ezen kiviteli

Next

/
Oldalképek
Tartalom