146433. lajstromszámú szabadalom • Verőkerekes szénpormalom

Megjelent: 1960. március 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.433 SZÁM 50. c. OSZTÁLY — DA—144. ALAPSZÁM Verőkerekes szénpormalom VEB Dampferzeuger cég, Berlin—Wilhelmsruh (Német Demokratikus Köztársaság) Feltalálók: Pohl Reinhold mérnök, Bernau—Eichwerder, Treu Heinz mérnök, osztályvezető, Berlin A bejelentés napja: 1957. július 25. Az ismert verőkerekes szénpormalmoknál a verőkerék forgó tengelyének csapágyait az őrlőkamrán kívül, külön csapágyházban helyezik el, vagyis a verőkereket lebegően ágyazzák. Ehhez az ágyazatnak és a tengelynek igen erős, súlyos és így drága kialakítására volt szükség, hogy a lebegően ágyazott verőkeréknél fellépő rezgések ne okozzanak káros hatásokat. A két csapágy mintegy méternyi kölcsönös távolsága következtében a tengely erősen behajlik, ami az állandóan mutatkozó egyensúlyhibákkal együtt a hajlítórezgésekből eredő túl nagy feszültségekhez, ill. túlzott igénybevételekhez vezet. A tengelybehajlások káros hatásának kiküszöbölésére különleges csapágyakat, pl. gyűrűs önbeálló görgős csapágyakat alkalmaztak, ezek azonban drágák és legnagyobb megengedett fordulatszámuk aránylag kicsiny. Ezeknek a lebegően ágyazott verőkerekű malmoknak eddigi megoldásainál az ajtót az ejtőaknával együtt csuklópánt útján, kilengethetően ágyazták a malom házán. A verőkerék kiszerelése a verőlapok kicserélése végett a nagyobb malomegységeknél nehézkes, mert egy verőkerék súlya több tonnát tesz ki. A találmány szerinti >kialakítással mármost elkerüljük az ilyenféle ismert verőkerekes, szénpormalmok hátrányait, mely célból a verőkerék csapágya annak belsejében van, tengelye pedig áll. Ily módon az ágyazat megrövidül és ezért a rezgések nem fejthetik ki eddigi káros hatásukat. Elvileg elkerüljük a tengelynek a nagy csapágytávolság folytán eddig fellépő haj lító-nyomatékait, úgyhogy az ágyazat súlya és méretei kisebbek lehetnek. Módunkban áll pl. a verőkerék drága különleges csapágyai helyett közönséges, egyszerű hengergörgős csapágyakat alkalmazni. Ezenkívül az ilyen egyszerű, hengergörgős csapágyak, kicsiny méreteik folytán, lehetővé teszik az említett aatárf oirdulatszám túllépését. A malom üzeme lényegesen megjavul és annak gyártásakor anyagot és munkabért takarítunk meg. A találmány szerint továbbá az álló tengelyt befogadó házelzárórész az ejtőaknával együtt eltolható, miiértis az elzárórészeik eltolásakor, ill. a malom megnyitásakor a verőkerék a házból kihúzható. A rajz a találmány szerinti v'erőkerekes szénpormalom egyik kiviteli alakját példaképpen tünteti fel. Az —1— tokban forgó —3— verőkereket a benne levő —4— ágyazat révén forgathatóan ágyazzuk -a —2— ejtőaknával mereven Összekötött, tehát nyugvó —9— tengelyen. A —3— verőkereket a —6— elektromotor az —5— tengelykötés útján hajtja. Az —1— tok, ill. ház, a -—6— hajtómotor —10— bakja, valamint a —2— ejtőaknát megtámasztó —12— tartó a közös —7— alapkereten olyan elrendezésűek, hogy az —1—- ház és a—10— motorbak a —7— kerettel szilárdan kapcsolatos. A —12— tartó és a —2— ejtőakna a —8— kerekek révén, a —7— alapkeretre szerelt —11— síneken mozgatható. Az —1— ház üzemben csavarok útján szilárdan kapcsolatos a —2— ejtőaknával. A —12— tartó —8— kerekeit nem ábrázolt le^ vehető, ill. lekapcsolható közbenső lécek vagy ékek segítségével a működésből kiiktathatjuk. Ennek az az előnye, hogy ilyenkor a —2-— ejtőakna -—12— tartója szilárdan és nem a —8— kerekek közvetítésével áll a —7— kereten. A malmot úgy nyitjuk ki, hogy az —1—: ház és a —2— ejtőakna közötti, nem ábrázolt csavarkapcsolat oldásával a —12— tartót és a —2— ejtőaknát felszabadítjuk és a —11— síneken eltoljuk. Eközben a nyugvó —-9— tengely és a —4— ágyazat révén a —2— ejtőaknával összekötött —3— verőkereket és a rugalmas —5— tengelykötés egyik felét az —1— házból kihúzzuk. A —3— verőkerék a —12— tartó és a —2— ejtőakna kihúzása után minden oldalról szabadon hozzáférhető, miáltal kiszereléskor az eddigi nehézségek elmaradnak. Minthogy a találmány szerint a —4— csapágyak házát a —3— verőkerék agya alkotja, az egyéb esetekben szükséges űrös talpú csapágyhazat megtakarítjuk.