146387. lajstromszámú szabadalom • Fényjelző berendezés járművek üzemének ellenőrzésére
Megjelent: 1960. március 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.387. SZÁM 63. c. 58—91. OSZTÁLY — TA—405 ALAPSZÁM Fényjelző berendezés járművek üzemének ellenőrzésére Tagányi György rádiómérnök és Vidai Ferenc gépésztechnikus, Budapest A bejelentés napja: 1958. január 15. A szárazföldi, vízi és légi járművek nagyarányú fejlődése és az üzemeltetés biztonsága szükségessé teszi mindinkább több üzemi adat mérését oly célból, hogy a jármű vezetője annak helyes működéséről meggyőtződihessék és rendellenesség esetén megtehesse a szükséges óvóintézkedéseket. De gazdasági okok is arra kényszerítik a tervezőt és a kivitelezőt, hogy az üzem műszeres ellenőrzésével hívja fel a vezető vagy kezelő figyelmét esetleg jelentkező hibára, mert ennek elmulasztása hibák láncolatát és ennek folyományaként csak tetemes anyagi áldozattal jóvátehető üzemzavart vonhatna maga után. A járművek nagyarányú fejlődésével együtt jár a forgalom sebességének ós sűrűségének nagymérvű megnövekedése is, ami a járművezető figyelmét mindinkább elvonja a műszerfaltól, mert kénytelen figyelmét a jármű irányítására fordítani és így a műszerfalon imár csak szorosan az irányításhoz tartozó műszereket figyelheti. Ebből következik, hogy hiába van a járműbe az ellenőrző műszerek egész sora beépítve, ezek jelenleg nem képesek a jármű vezetőjét valamely hibás üzemi adatra hathatósan figyelmeztetni. A járművezetőt általában az üzem mérendő adatainak egy vagy több értéke vagy értéksávja érdekli, mégpedig - a) három érték esetében: vajon a -mért adat normális vagy a normálisnál kisebb, illetve nagyobb; b) öt értéknél: vajon a mért érték normális; normális, de közeledik az alsó határhoz; a normális alatt van; közeledik a felső határhoz; a felső határt túllépte. A műszergyárak a számlapon különböző színnel jelölik meg az egyes értékeket, illetve értéksávokat,-hogy megkönnyítsék a jármű vezetőjének a mérőműszerek által mutatott értékek kiértékelését. A találmány célja a járművezető felmentése a sok műszer figyelésétől és ezért az üzemi adatokat értékelő egy vagy több mérőadóról működtetett értéket, illetve értéksávot jelző egy vagy több fénytechnikai berendezés alkalmazását javasolja. A gyakorlati élet követelményeit kielégítő megoldás az, hogy csupán a közvetlenül a jármű irányítását célzó műszerek mutatós műszerek, míg a többi műszert az üzemi adatokat értékelő mérőadókról működtetett, értéket vagy értéksávot jelző fénytechnikai berendezés helyettesíti. A találmány egyik célszerű kiviteli alakjánál minden egyes üzemi adatot (pl. olajnyomást, hűtővíz hőmérsékletet, fékező levegő-nyomást, féktartály-nyomást, hűtővíz-mennyiséget) értékelő mérő adóhoz egy-egy feszültségosztó tartozik, melynek érintkező ívének egyes szakaszai e szakaszok számának megfelelő számú, közvetlenül, illetve részben sorba kapcsolt ellenállásokon át különböző színű fénytechnikai berendezéshez, célszerűen izzókhoz vezetnek úgy, hogy az értékelő mérőadó csúszó érintkezőjének csupán az érintkező íven elfoglalt állásának megfelelő lámpák égnek teljes vagy csökkentett fénnyel. Az üzemi adatok értékeit, illetve értéksávjait jelző fénytechnikai eszközök különböző színnel vagy fényerővel jelző1 izzólámpa-sorozatok. Ha az üzemi adatok értékeit, illetve értéksávjait egymástól elütő színű lámpák jelzik, akkor a normális üzemet, pl. a zöld, a hibás, de még fenntartható üzemet sárga vagy kék, a veszélyes üzemet vagy üzemzavart piros színű lámpa jelzi. Emellett átmeneti értékek jelzésére egyszerre két jelzőlámpa ég teljes vagy csökkentett fényerővel. Az üzemi adatokat értékelő mérőadók számának megfelelő oszlopban elrendezett lámpák közös blokkban lehetnek egyesítve, pl. a gépkocsikormány oszlopa fölött, és célszerűen több párhuzamos ívben foglal helyet, ahol is ugyanannak az adatnak különböző értékeit (értéksávjait) jelző lámpák sugárirányban vannak elrendezve, mely lámpaívek fölött a sebességmérő skálája rendezhető el. Emellett minden egyes jelzés több, térbelileg egymástól elkülönített helyen, pl. hajó gépházában és a. parancsnoki hídon is .megjelenhet. Alább a találmányt, számos alkalmazási köre közül, példaképpen, teherautónál mérendő adatok kapcsán ismertetjük a csatolt rajzok nyomán. Az 1. ábra a kapcsolási vázlatot, a 2. ábra a lámpák izzói fölött elrendezett védőüvegek vagy lencsék példaképpeni kiviteli alakját, a 3. ábra a lámpacsoportok elrendezésének célszerű -módját szemlélteti.
