146246. lajstromszámú szabadalom • Háromfázisú berendezések érintésvédelmére és a fáziskimaradásból a menetzárlatból, valamint egyéb a háromfázis egyensúlyának hiányából (asimmetria) történő meghibásodás meggátlására alkalmazható készülék földelt csillagpontú elosztóhálózatokban
Megjelent: 1960. február 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.246. SZÁM 21. d2 . 16-41. OSZTÁLY — KO—1281. ALAPSZÁM Háromfázisú berendezések érintés véd elmére és a fáziskimaradásból, a menetzárlatból, valamint egyéb a háromfázis egyensúlyának hiányából (aszimmetria) történő meghibásodás meggátlására alkalmazható, készülék földelt csillagpontú elosztóhálózatokban Vadász Miklós kisiparos, Budapest, mint Kiiües József elektrotechnikus, budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1958. április 7. , Ismeretes, hogy a háromfázisú berendezések tekercselésének a megengedett hőfokhatáron felüli túlmelegedését és ennek következtében beálló meghibásodását igen sok esetben a hálózat egyik fázisában kimaradó feszültség okozza. Ezt a feszültség kimaradást, előidézheti például a biztosító kiolvadása, kötés meglazulása, rossz érintkezés stb. Az ilyenkor bekapcsolt motor nem indul meg, ha pedig a fáziskimaradás a motor üzeme közben következik be, akkor kisebb terhelésnél az tovább forog. A motor mindkét esetben több áramot vesz fel a hálózatból mint a normális üzem árama, s ha ez az áram a névleges áramot túllépi, a tekercselés meg nem engedett mértékben felmelegszik és igen gyakran leég. Hasonlóképpen a háromfázisú transzformátorok is gyakran a megengedettnél nagyobb aszimmetrikus terhelés miatt égnek le. Különösén veszedelmes a fáziskimaradással való indítás a leginkább elterjedt rövidrezárt motorok önműködő, vagy távkapcsolása esetén. E motorok mellett ugyanis nincs kezelő, aki a hibát észre véve a lekapcsolást elvégezné. A tapasztalat szerint a motorvédő kapcsolók beépített hőkioldói a hőkésleltetés miatt a fáziskimaradással való indítást és az üzem túlterhelését nem érzékelik megfelelő gyorsasággal, így az ebből eredő meghibásodás ellen nem. nyújtanak biztos védelmet. A fáziskimaradással való indítás elleni védelemként ismeretes volt már az a megoldás, amelynél a motor előtti mágneskapcsoló behúzótekercsét a hálózat két fázisára kötötték egy segédmágneskapcsoló közbeiktatásával, melynek működtető tekercse a harmadik fázishoz csatlakozott. E megoldás alkalmazása esetén a fáziskimaradással való indítás nem volt lehetséges, azonban az üzem közbeni fáziskimaradás után is a motor tovább forgott. Üzem közben ugyanis a motor tekercselésének azokban a részeiben, amelyek a hálózatról táplálást nem kapnak, a másik két fázisban folyó áram hatására a motorban (mint aszinkron generátorban) áram indukálódik és ez az áram rendszerint elegendő arra, hogy a mágneskapcsolót bekapcsolva tartsa. A találmány szerinti megoldás az elektromotoroknak és egyéb berendezéseknek fáziskimaradásból adódó meghibásodási lehetőségét teljes mértékben kiküszöböli, mivel fáziskimaradás esetén a fázisok között fellépő aszimmetria a nullpont helyi eltolódását eredményezi és ez az elosztó nullpontjához viszonyított áramkülönbözet a földelésen keresztül működteti a lekapcsoló segédrelét vagy jelzőt. Egyszerű olcsó megoldásként alkalmazható egy kisfeszültségű jelző (glimmlámpa) amelynek jelzésére a dolgozó a berendezést lekapcsolja. A fáziskimaradás és testzárlat elleni védelem megvalósítására a motor főáramkörét megszakító mágneskapcsoló behúzómágnesének áramkörét egy segédmágnes-kapcsoló nyugalmi áram segédérintkezőjén vezetjük át és e segédmágnes-kapcsoló mágnestekercse a motor tekercselésének meglevő, vagy mesterséges csillagpontja és a föld közé van iktatva. Mesterséges csillagpont kiképzésére háromszögbe kapcsolt berendezéseknél van szükség és ez történhet az RST fázisokra kötött és csillagba kapcsolt háromfázisú ohmos, induktív vagy kapacitív szimmetrikus ellenállással. (2. ábra.) A találmány szerinti megoldást a rajzon feltüntetett két példakénti kiviteli alak kapcsán ismertetjük. Az 1. ábra csillagkapcsolásban, a 2. ábra pedig háromszög kapcsolásban levő berendezésekhez (motor) csatlakozó segédrelé kapcsolási vázlatát mutatja. Az ábrák szerint az —1— elektromotor —2— biztosítékon és —3— motorvédő kapcsolón keresztül kap áramot a hálózatból. A —3— motorvédő kapcsoló —4— behúzómágnese —5— „Ki" és —6— „Be" gombok segítségével működtethető és e behúzómágnesnek tekercse —7—, —8— tartóérintkezőkön keresztül kap feszültséget behúzott állapotában. A —9— segédmágnes-kapcsoló —10—, —11— nyugalmi áramú érintkezője a —3— motorvédő-
