146164. lajstromszámú szabadalom • Billegőcsillés szállítóberendezés ereszke mélyítéshez
Megjelent: 1960. február 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.164. SZÁM 5. d. 10—15. OSZTÁLY — SO-544. ALAPSZÁM Billegőcsillés szállítóberendezés ereszke mélyítéshez » Solymosy Béla bányagépészmérnök, Pécs A bejelentés napja: 1956. július 10. A találmány billegőcsillés szállítóberendezésre vonatkozik, mely ereszkék mélyítési munkálatánál mint szállítóeszköz alkalmazható. A berendezés az ereszkén belül változó-dőlésszög mellett is üzemeltethető. Az eddigi ereszkemélyítési szállítóeszközök, görgőkön mozgó kb. 0,1 m3 -es kis bödönök (szánkókutya) voltak, melyek zökkenőmentes üzemeltetése az ereszke talpának állandó kipadlózása következtében, számottevő karbantartási költséget emésztett fel. Az ereszke változó dőlésszögei miatt a rakomány szállítás közben az edényből kiszóródott. A szállító teljesítmény elégtelen, miután egy normál csille megtöltése 4—5 forduló megtételét kívánta. A fenti szállítóeszközök az ereszkében szükséges bányafa leadására is alkalmatlanok voltak. A találmány szerinti berendezés a fenti hátrányokat igyekszik kiküszöbölni es az alábbi előnyös tulajdonságai miatt teljesítmény növekedést jelent azokkal szemben. a) A raKodási munka nagy része megtakarítható, ha biztosítjuk a billegőcsille teljes leeresztését az ereszke aljára. Ez az ereszke alján, a kanalas rakodógépek előrehaladásánál alkalmazott s jól bevált módon oldlára döntött síntoldattal egyszerűen biztosítható. így biztosítani tudjuk, hogy a szállítóedény állandóan a munkahely faláig elérjen. Ezekután a sín végleges meghosszabbítása, csak a pótsín hosszával arányos ereszkehaladási hossz elérése esetén válik szükségessé. Ha az alsó két kerék számára rendszeresen kiképezik az ereszke alját, a kocsi a munkahely faláig ereszthető s így a szén nagyrésze közvetlenül a kocsiba jöveszthető — ráhúzható s ezzel a nehéz rakodási munka kiküszöbölhető. A billegőcsille szállítóedényének rakodáskor való megkívánt dőlésszögbe való beállítására egy rögzítő szerkezet szolgál. A rögzítést láncon lógó csapszeggel végezzük, mely a tartány oldalfalának megfelelő körív mentén történt többhelyen való kilyukasztásain át, az ugyanazon oldalon kilyukasztott merevítő keretvason átdugható. Az alkalmazandó sínpálya karbantartása egyszerűbb, mint a korábban használt padlózásé volt. A szállítócsille az ereszkében a talpfákra fektetett kisszelvényű síneken mozog. A csille kerekei mély pereműek, a kerékperem átmérője aránytalanul nagyobb a normál csillekerék méreténél azon célból, hogy a talpnyomás miatti sínelmozdulás esetén a csille kiesését 'meggátoljuk. A találmány szerinti berendezéssel az ereszke különböző dőlés változásainál a szén kihullása elkerülhető. Ugyanis a szállítóedény felfüggesztése előnyösen a súlyvonalba eső tengelycsappal íöiténik, mely körül szabadon elfordulva, fel- és lefelé haladás közben az ereszke dőléstől függetlenül, annak felső kerete, mindenkor vízszintesen helyezkedik el. Nagyobb férőhellyel arányosan nagyobb szállítóteljesítmény érhető el. Ugyanis az edény űrtartalma kb, 0,2—0,3 m3 , ami azt jelenti, hogy három fordulóval egy normál csille megtölthető. A telep vastagságától függően az edény köbtartalma növelhető és egy normál csillét két fordulóval is meg tudunk tölteni; A találmány további előnye a bányafa szállításának gépesített megoldása, ami rövid méretű bányafa esetén a billegőedényben történhet úgy, hogy a berakott fák végei a csille felső tengelyére támaszkodhatnak. A leírás további részében, valamint a rajz alapján ismertetjük a találmány példaképpeni kivitelének egyes részleteit, valamint a berendezés működését. Az 1 szállítóedény 4 vázszerkezete négy darab mélyperemű futókeréken nyugszik, melyek koronás sínen gördülnek tova. A billegőcsille vontatása villamos motorral, vagy sűrített levegővel meghajtott egydobos vitlával eszközölhető. A csille szerkezet húzókötele a döntő állomás felett célszerűen elhelyezett vezetőkorongon fut át a szállítógépre. A csille ürítése az ereszke felső részén történik, automatikusan, mely a szállítás utolsó periódusában befejezést is nyer. A húzókötél visszaeresztésével a billegőcsille súlypontja fölé lefordulva, visszaindul az ereszkébe. Hosszú méretű bányafa leszállításához igénybe vesszük a felső sínvég kiképzésben pihenő 5 fakocsivázat, melynek felhasított kengyelét a billegőcsille 3 csapjába kétoldalt betoljuk. így az 5
