145992. lajstromszámú szabadalom • Bányafavonszoló szerkezet

2 145.992 fordított függőleges helyzetű lapjaival a befogó­fej alsó részét alkotja. Rögzítése (13 és 14) csa­varokkal történik. A harmadik darabpár (11) a homloklemez, mely két tompaszögű hajlított idomból áll, szélessége \a száj szélességi méreté­vel megegyezik. A i(ll) homloklemez a rajz sze­rinti elhelyezésnél a befogófej elülső részének kú­pos kiképzést biztosít, mély a menetközbeni meg­akadás kiküszöbölésére szolgál. Felerősítése az orr részre (13) csavarozással történik. A homlok­lemezre felhegesztett i(7) merevítőbordák ugyan­csak a szállítás közben fellépő akadályok leküz­désére szolgálnak. A magasan tartó korongok alkalmas módon úgy vannak kialakítva, hogy a szállítás menetét elő­segítsék és átszerelésük egyszerű szerkezetek segítségével megoldható legyen. A 6. ábra a feszítőibalkot ábrázolja oldalnézet­ben az üres befogófej átfordulása közben. A fe­szítőbak egy függőleges — kettősmenet segítségé­vél a talp és főte közt kifeszítő •—• (19) •csőáll­ványbál áll, melyen ©gy konzolos tartószerkezeten (20, 21) csavarokkal pályairányban feszíthető (kötélfeszítés) perselyezett, függőleges1 tengelyű (18) terelőkorong nyer elhelyezést. így szükség szerint a feszítőbak más munkahelyre való át­szerelése könnyen bontható felépítése következ­tében gyorsan eszközölhető. A szerkezet beszere­lési, ill. továbbhaladás utáni átszerelése 4—5 fő­vel kb. 2 óra alatt elvégezhető. Előnye, hogy egy­szeri beszereléssel, többszöri fabeadásra alkal­mas. Az átszerelés a következő menetekben megy végbe: 1. a) A lakatok ©kibontással való leemelése a feladó (résznél, b) kötélhúzás az új helyre. 2. a) A meghaj tőrész (áttolása), átépítése, b) a visszaterelő (feszitőrész) átépítése, c) a közbenső magasan tartó (terelő) kerekek szükség szerinti átrakása. 3. Az újmafeszített kötélre a vonszolókarmos lakatok felütése (a teljesítmény kívánalmak sze­rinti megfelelő távolságokra). Szabadalmi igénypontok: 1. Bányafavonszoló szerkezet, azzal jellemezve, hogy sodronypálya köteléhez oldhatóan kapcsol­ható és a bányafa végének befogadására alkalmas, fogakkal! ellátott befogófeje (6) van. 2. Az 1. igénypontban megbatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a befogó­fej (6) felső része és a lakat (1) közt csuklópánt (5) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontokban meghatározóit szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a befogófej (6) alsó része lemezekből bonthatóan összeépített, négyszögletes szájúra hajlított, eüiülső részén csúcsos kiképzésű homloklemezekből (11) és merevítő bordákból (7) 'álló, keskeny, hosszanti irányban elnyúlt alakú szerkezet. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében megha­tározott szerkezet kiviteli .alakja, azzal jellemezve, hogy a befogófej (6) belső oldalain, felül (8), oldalt (9) és alul (10) beépített fogak helyezked­nek el. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meg­határozott szerkezet kiviteli .alakja, azzal jelle­mezve, hogy a szállítópálya végén, a végein fo­gakkal ellátott támasztó csőszerkezet (19) helyez­kedik el, aminek konzolosan kiképzett tartóbak­ján a terelőkorong (18) van. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 594184. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom