145956. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus hústöltőgép

Megjelent: 1960. január 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.956. SZÁM 66. b. OSZTÁLY — PA—404. ALAPSZÁM Hidraulikus hústölíőgép A Magyar Állam, mint a feltaláló Pásztor Gábor gépésztechnikus, budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1955. szeptember 13. A 'találmány az élelmiszeriparban használatos olyan hidraulikus hústöltőgépre vonatkozik, melynek fedelét a töltésre használt hidraulikus erő szorítja le és a fedél emelése, lecsukása és biztosítása is hidraulikusain történik. . Ismeretesek olyan megoldások, amikor a hidraulikus hústöltőgép fedelét négy csavarorsóval szorítják le. Ennél a leszorításnál' a csavarokat kézi erővel húzzák meg. A kézi erővel való meghúzás nem lehet egyenletes és ennek következtében a fedélszorítás sem egyenlő. A különböző erővel történő leszorítás miatt az anyagban feszültségek keletkeznek, és a fedélen levő fülek könnyen leszakadnak, de a Ihústöltő hengerek tökéletes tömítése sincs, biztosítva. A hústöltőgép fedelének felemelése általaiban hidraulikusan történik, de a fedél visszalbillentéséhez kézi erőre van szükség. Mindezeket a hiányosságokat megszünteti a találmány szerinti hústöltőgép, mely a fedelét automatikusan, a húshenger teljes körperemién egyenletesen szorítja le és a gépen végrehajtandó összes munkálatokhoz a kézi erőt kiküszöböli. A találmányt képező hústöltőgép hidraulikus nyomással működik és a fedél hidraulikus leszorítására a fedélnek rugalmas, olajálló anyaggal körülzárt olajtere van, mely tér össze van kötve a hústöltő-dugattyú olajnyomó terével. Az olajtér alatt a fedélre zárógyűrűvel felerősített zárótárcsa van, amely a fedél leeresztésekor rugalmas alátéttel illeszkedik a húshenger peremére. A fedélen és a húshenger külső oldalán furattal ellátott biztosító zárószemek vannak. Lezárt helyzetben ezekbe a zárószemekbe illeszkedik a rögzítőcsap. A húshenger fedelében levő olajtér felülete 15—20%-kal nagyobb, mint a hústöltődugattyú olajterének felülete. Ezáltal biztosítva vian, hogy a fedélzáró tárcsájára ható nyomás nagyobb, mint a hústöltő dugattyújára ható nyomás. A fedélre csuklósan illeszkedő kar egy hidraulikus nyomótérbe nyúlik és a fedél felemelését és leeresztését végzi. A hústöltést és a fedélszorítást, a fedélrögzítő csap be- és kikapcsolását, valamint a fedélemelő kar le- és felfelé irányuló mozgatását egy, a hidraulikus nyomást vezérlő csap váltja ki, mely a nyomás különböző helyekre való eljuttatásához, áitömlő csatornákkal van ellátva. A találmány egy kiviteli példáját a csatolt rajz szemlélteti, ahol az 1 zárófedél aljára a 7 körgyűrűvel van felerősítve a 6 rugalmas membrán. A membrán felillesztése áltál a fedél alatt a 15 olaj tér keletkezik, melyet a 9 nyomóvezeték összeköt a töltődugattyú 14 olajnyomó terével. A membrán alatt a 8 zárógyűrű a 4 záró-tárcsát tartja, melynek 5 rugalmas alátétje szorosan illeszkedik a 12 húshenger .peremére. Az 1 fedélen és a 12 húshenger oldalán 2 biztosító szemek vannak, melyekbe a 23 rögzítőcsap lezárt helyzetben be van tolva. Az 1 fedélre csuklósan illeszkedik a 25 emalőkar, mely a 16 nyomótérbe nyúlik. A gép működését a 17 vezérlőcsap irányítja, mely átömüő nyílásokkal van ellátva és kiküszöböl minden baleseti vagy géptörési lehetőséget. A gép működése a következőképpen történik: I. munkaütem: A hús betöltése után az 1 fedél zárt helyzetben és a 13 töltődugattyú alsó állásban van. A 17 vezérlőesapot 18 helyzetbe állítva a 26 szivattyú egy időben szállít azonos nyomású olajat a 10 vezetéken a 11 henger nyomóterébe és a 9 vezetéken az 1 fedél 15 olajterébe. A 12 dugattyút felfelé kényszeríti a ráható nyomás, ugyanakkor az 1 fedél 15 olajterében kifejtett nyomás egyenletesen szorítja a húshengerre a 4 zárótárcsát. A fedél záró tárcsájára ható nyomás nagyobb mint a töltődugattyú nyomófelülete. II. munkaütem: A töltés befejezése után a vezéri őcsiap 19 állásában a 23 rögzítőcsap hidraulikájába engedi az olajat, mely kiemeli a csapot. A rögzítőcsap kiemelése kinyitja a 16 hidraulika felső nyomóvezetékét és az átáramló olaj felnyitja a hústöltőgép fedelét. III. munkaütem: A 17 vezérlőcsapot 20 helyzetbe állítjuk. A 13 töltődugattyú lefelé indul, miközben beadagolják a masszát a húshengerbe. IV. munkaütem: A 17 vezérlőcsapot a 21 állásba állítjuk. A vezériőcsap 21 és a hidraulika 24 nyílásán át a 16 olajtér olajat kap és a nyomás a fedelet 25 karral visszahelyezi a hengerre. A fedél leeresztése után kinyílik a 23 rögzítőcsap olajvezetéke és benyomja a csapot a záróhely-