145911. lajstromszámú szabadalom • Gáztöltésű elektromos izzólámpa, különösen fényszórólámpa

Megjelent: 1959. december 3.1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.911. SZÁM 21. f. 31—44. OSZTÁLY — EE—483. ALAPSZÁM Gáztöltésű elektromos izzólámpa, különösen fényszórólámpa Egyesült Izzólámpa és Villamossági r. t., Budapest Feltaláló: Gajdos György technikus, budapesti lakos A bejelentés napja: 1957. szeptember 9. — m rák kapcsán magyarázzuk, melyek . közül az 1. ábra egy szokásos U-nalakú ismert izzótestet, míg a 2. ábra egy találmányunk szerinti hurkolt izzótesitet mutat be. Az 1. ábrán (10) jelöli az izzó-test spiralizált részét, míg (11, 12) az izzótest spiralizálatlan ki­vezető részeit jelöld. Az izzótest a (13, 14) tar­tókra, illetve árambevezetőkre van a (11, 12) spi­ralizálatlan részeivel felerősítve. A 2. ábra oldal- és felülnézetben tünteti fel a találmányunk szeriinti spirált, a jelölések az 1. ábra szerinti jelölésekkel azonosak. Az ábrá­ból látható, hogy a (10) spiralizált rész hurok­szerűen meg van hajlítva, 'és .megközelítőleg vetü­letben egy körgyűrűt 'alkot, a (11, 12) spiralizá­latlan részek pedig ehhez megközelítőleg érint­kezőliegesen csatlakoznak, egymást keresztezik, és a (13, 14) tartókra, ill. áramvezetőfcre vannak fel­erősítve. Ennek a konstrukciónak igen nagy elő­nye a (10) spiralizált rósz ós a (11, 12) spirali­zálatlan részek közötti külön hajlítás nélküli át­menet, ami nagymértékben csökkenti az ismert U-alakú fonalaik hasonló helyen való törésérzé­kenységét. Egy másik előny, hogy a spiralizált részvégek egymáshoz közel esvén egymást mele­gítik, így a spiralizált rész hőimérséklete egyen­letesebb, a spirál koncentráltabb, és 'ennek kö­vetkeztében jobb a fényhasznosí'tása. Ugyan­akkor gyártása is egyszerűbben oldható meg. A találmányunk szerinti izzóitest jellemzője te­hát egyrészt az, hogy vetületben zárt hurkot al­kot, tehát pl. a spiralizált része vetületben kört vagy ellipszist képez, míg ugyanakkor a nem spiralizált, illetve kivezető részei egymást közel érintőlegesen keresztezik. Ezen kivezető részek­nek csupán végpontjai lesznek a spirál közép­pontjában hosszirányban átmenő síkban, ezért a spirált célszerű úgy a tartókra felszerelni, hogy az egyik hozzávezető rész egyik oldalról érintse az egyik tartót, míg a másik hozzávezetés a má­sik tartót ellenkező oldaliról érintse. Ily módon maga az izzótest egyenesen fog elhelyezkedni, akáncsiak U-alakú spiráloknál szokásos. Ez a fel­szerelés látható a 2. ábrán is. Mint ismeretes,, különösen speciállámpákban használatosán U-alakú izzószálak. Ilyen izzószá­lakat szokás alkalmazni autófényszóró lámpáknál, vagy egyes vetítőlámpáknál. A ma használatos két izzószálas autófényszóró lámpáknál a le nem árnyékolt főfonál szokott U-alakú szimplaspirál­ból készülni. Ezen U-alakú spirálok spiralizálatlan végekkel rendelkeznek, és e Végeket szokás ponthegesztés­sei, vagy más alkalmas módon tartóbotokhoz erő­síteni, amelyek egyben áramibevezetőként is szol­gálnak. Ennek az elrendezésinek több hátránya van: Az izzószál spiralizálatlan végeit aránylag kis ívben kell meghajlítani, ez a hajlítás a spira­lizálással együtt erősen igénybe veszi a wolfram­huzalt, itt repedéseik keletkeznek, melyek esetleg azonnal vagy későbbi időpontban törésre vezet­nék. A spirál hőmérséklet elosztása nem - egyen­letes, a szólén levő menetek nem izzanak fel. Mindez egyrészt a lámpa időelőtti tönkremene­teléhez veaet, másrészt azt eredményezi, hogy az izzószálaik nem szolgáltatnak annyi fényt, ameny­nyi azokból különben kinyerhető volna. Mind­ezekhez járulnak még az U-alakú spirálok készí­tésének munkaigényessége és az ezzel kapcso­latos technológiai nehézség. Találmányunk célja e fenti hátrányok kikü­szöbölése. A találmányunk szerinti gáztöltésű elektromos izzólámpa, különösen fónyszórólámpa, legalább egyik egyszeresen, vagy kettősen spiralizált izzó­teste oly módon van kiképezve, hogy az vetü­letben zárt hurkot iallkat, és kivezető részei egy­mást úgy nkeresiZitezJk, hogy ezen zárt hurok gör­béjéhez képest közel érintőlegesek. Az izzószál továbfomenően célszerűen úgy van kiképezve, hogy szimplaspirál esetén az említett hurkot a spiralizált rész, a hozzávezetést pedig a spirali­zálatlan rész, duplaspirál esetén pedig a kétsze­resen spiralizált rész az említett hurkot, az izzó­szál egyszeresen spiralizált, vagy spiralizálatlan része pedig az izzótest áramhozzávezető részét képezi. Találmányunkat részletesebben a mellékelt áb-

Next

/
Oldalképek
Tartalom