145871. lajstromszámú szabadalom • Berendezés, mely a sebességfokozat kapcsolását fékpedál segítségével lehetővé teszi, a hydraulikus rendszer és a gépezet esetleges meghibásodása esetén

2 145.871 úgy a —15— kör nem fejt ki nyomást a —22— kamrában elhelyezett —6— tolattyú —21— homlokfalára. A —10— rugó nyomóereje a —6— toiattyút eltolja, miáltal a —4— alsó henger —11— nyílása záródik. Ezzel egy időben a —8— kapcsolórendszer —2— segédköre a —3— felső hengerrel kapcsolódik. Az —1— fékpedál lenyomásával a nyomófolyadék a felső hengerből a —2— segédkörbe, illetőleg a —8— kapcsoló rendszerbe benyomul, ahol a kívánt működést létrehozza. Annak megakadályozására, hogy a folyadék a —2— segédkörből a meghibásodott —15— szervokörbe át ne szökjön, az elágazó T darabba a —23— rugóval ellátott —7— visszacsapó szelep van beiktatva. A —2— segédkör folyadékkal való utántöltése a tartályból a —17— nyíláson keresztül történik. A töltés kezdésekor a légtelenítést a —19— csavarral végezzük. Azon járműveknél, ahol a meghajtómű a karoszszéria hátsó részén van elhelyezve, a —16— T elágazás hátul, a kapcsolóműnél helyezhető el. Azon járműveknél, ahol a meghajtómű elöl van, mindkét rész összeépítve a jármű elején helyezhető el. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés, mely a sebességfokozat kapcsolását fékpedál segítségével lehetővé teszi, a hidraulikus rendszer és a gépezet esetleges meghibásodása esetén, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus segédkörből (2), két vertikálisan elrendezett, egymással szemben fekvő hengerből, felső dugattyú-tömítésből (5) és rugó (12) segítségével felfelé nyomott alsó dugattyútömítésből (5') két henger közti átfolyónyílásokból áll, melynél a két henger közt a kamrában (22) elhelyezett tolattyú (6) a főműködtetőkör (15) közegének nyomásesésénél a rugó (10) hatása következtében az alsó henger (4) összekötő nyílását zárja és a felső henger (3) terét a tömítés (5) alatt hidraulikus nyílás (11) segítségével a hidraulikus segédkörrel összeköti, úgyhogy a fékpedál lenyomásával, mely a felső henger (3) dugattyúját működteti, a sebességfokozat segédkapcsolása végrehajtást nyer. 2. Az, 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy úgy van megszerkesztve, hogy a fékpedál löketének elején működtethető, még mielőtt a fékrendszer hatása érvényesülne. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 594043. Terv Nyomda, 1959. - Felelős vezető: Gajda László