145789. lajstromszámú szabadalom • Tárcsaparokkal vezetett egyláncos flexibilis szállítószalag

.Lit). IU3 Egy-egy tag hossza 1—2 méter. Ily módon az összekapcsolt tagokból bármilyen hajlást el lehet érni, amely bármilyen irányú ívben, úgy a vízszintes, mint a függőleges síkban elhelyezhető és a berendezés flexibilitását megvalósítja. A fejállomás 2 db hétszögű —13— dobbal van felszerelve, s a szalagelemek oldallapjainak kiképzése biztosítja azt, hogy a —13— dobon való átfordulás körében az egyes elem-perem csatlakozások zárva maradnak, azaz az anyag elhullása itt.sem történhetik meg. A lánc vezetésére —14— láncvezető korong szolgál. A hajtómű, illetve fejállomás dobmótorszerűen van kiképezve, ezért helyszükséglete minimális, eltekintve magasságától, amely az adottságokból kifolyóan nem lehet 450—500 mm-nél kisebb. Úgy a 2 db hétszögű —13— dob, valamint a —14— láncvezető korong a —17— tengelyen foglalnak helyet. A hajtómű váza —18— oldallemezekből és —19— merevítő szögvasból készül hegesztett kivitelben és a —20— U-vas alapkeretre van felerősítve. Ezen a —18—, —19—, •—20— elemekből összeállított vázon nyernek elhelyezést a —16— golyóscsapágyak, amelyek a —17— tengely forgását biztosítják. A —17— tengely a 2 db —13— hétszögű dobbal és —14— láncvezető koronggal közvetlen villamos vagy sűrített levegős motor meghajtást kap, vagy kívánság szerint gallánc hajtást a —15— tengelyvégről, ha megfelelő fordulatszámú motor nem áll rendelkezésre. A fejállomás csatlakozása az elemekhez ugyancsak a —7— vezetőcsővel történik, a már leírt módon. A biztonságos csatlakozást az egyes tagoknak egymáshoz —3— cső tagelemek végein kiképzett —12— csatlóvégek biztosítják, a —11— csapszeggel, amelyet a —3— csőben helyeznek el a csővégek összetolásakor. A feszítőállomás kör alakú dobbal van felszerelve, a szalagelemek átfordítása céljából, egyébként a szerkezeti felépítése közel azonos a fejállomáséval. A lánc feszítése csavarorsókkal történik nyomórugós közvetítő darabon keresztül. A berendezés döntő előnye a hasonlókkal szemben, eltekintve a kis külméretektől, kis súlytól és a primitív szerkezeti elemektől az, hogy üzemközben is elmozdítható bármilyen irányban. Szabadalmi igénypontok: 1. Tárcsapárokkal vezetett egyláncos szállítószalag, azzal jellemezve, hogy a láncvezető tárcsapárok függőleges tengelyűek, melyek az egysoros hosszúszemű kalibrált láncot vezetik és amelynek minden második láncszemére egy-egy szalagelem van felerősítve. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítószalag kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szalagtartó váz csőből készült és az oly módon van rövid darabokra felosztva, hogy a felosztott rész mindegyike legalább két láncvezető tárcsapált tartalmaz, a felosztott darabok egymással külön szerkezeti elemekkel összekapcsolhatók és a felosztott részek mindegyikén lábak vannak kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szállítószalag kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csőváz tagjai gumidugókkal vagy rugós csatlakozó elemekkel vannak egymáshoz kapcsolva. 6 rajz A kiadásért ielel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 594034. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.