145736. lajstromszámú szabadalom • Egy motorral hajtott centrigugával ellátott keverőkerekes mosógép

Megjelent: 1959. december 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.736. SZÁM 8. d. 1—11. OSZTÁLY - GO—600. ALAPSZÁM Egy motorral hajtott centrifugával ellátott keverőkerekes mosógép Gorup Ferenc oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1957. november 29. A legkifogástalanabb és leggyorsabb mosást az a mosógép végzi, mely képes előállítani a legnagyobb sebességkülönbséget az áramló mosófolyadék és a mozgásba hozott mosónemű között. Ismeretesek olyan háztartási mosógépek, melyeknél a mosáshoz szükséges mosóvíz áramlását és a mosónemű mozgását egy a vízszint alatt forgó, a mosóedény fenekén vagy az oldalfalakba befészkelt bordázott vagy lapátozott keverőtárcsa végzi. A mosóneműmozgás és a szükséges hatásos lúgáramlás, illetőleg a mosási hatásfok azonban a keverőkerék elhelyezésén kívül, főleg és döntően a keverőkerék alakjától függ. Ha a keverőkerék alakja nem megfelelő, akkor fellépnek a mósóneműn szakítások, gombtörések, és ami a legkevésbé kívánatos, hogy a ruhanemű rácsavarodik a keverőkerékre és összegömbölyödik, illetve kötélszerűen összecsavarodik annyira, hogy a gépkezelő képtelen az egyes darabokat a mosóedényből külön-külön kivenni. Ez az összegombolyodás erősen akadályozza a mosóvíz áramlását az egyes darabokon keresztül, és így magyarázható a kifogásolható mosási eredmény is, melyhez a tapasztalható erős mosónemű kopási jelenségek is hozzájárulnak. Utóbbiakról a mosóvízben található nagymenynyiségű foszlányok bizonyítékul szolgálnak. A leírt hátrányok minden mosógépnél tapasztalhatók, mely mosógépeknél a keverőtárcsa bármilyen alakú, — radiális előrehajlított vagy hátrahajlított kiálló keverőbordázással van ellátva, és mind csak a nagyméretű fajlagos nyomásra kg/cm2 vezethető vissza, mely üzemeltetés alatt a nehéz mosónemű és a gyorsan forgó keverőkerék lapátélek közti súrlódó érintkezéskor fellép. E kellemetlen jelenségek kiküszöbölése céljából általánosan alkalmazott keverőkerék fordulatszám csökkentés egyáltalában nem célravezető, mivel ezáltal a fajlagos érintő nyomás a lapátokra változatlan marad. Csupán az érintő sebessége és ezzel a kopási jelenségek csökkennek; de ez az eredmény is, a mosási idő hosszabbítással, vagyis a mosási hatásfok romlásával jár. Nem is szólva arról, hogy az alkalmazott (kb. 2:1, illetve kb. 1400 :700 fordulatú) lassító szíjhajtómű alkalmazásával lényegesen emelkedik a gép terjedelme, súlya és a hibaforrások száma, valamint az előállítási költség. A találmány tárgyát képező mosógép egy olyan alakú keverőtárcsával van ellátva, mely közvetlen a gyorsjáratú {pl. 1400 fordulatú) motortengely csonkra ékelve végzi a hibamentes, kifogástalan mosási műveletet. Továbbá a találmány szerinti keverőkerék alkalmazásával feleslegessé válik a külön egy motorral meghajtott víztelenítő centrifuga -beszerzése, vagy hozzácsatolása, mivel a mosási művelet befejezése után a keverőkerék agyként szolgál egy bajonettszerűen rákapcsolható, a víztelenítést végző agynélküli centrifuga-rotoredénynek . A találmány szerinti mosógép egy olyan keverők érékkel van ellátva, melynek alapformája egy kb. a = 120 fokos csúcsszögű csonkakúp, bordázás vagy kiálló lapátozás nélkül. A mosóvízáramlás előidézése céljából a csonkakúp testből legcélszerűbben 3 db hátrahajtott lapát gyanánt működő kúpfelület van kidolgozva úgy, hogy az így keletkezett keverőkerék csupán kúpos felületet mutat. Mivel üzemeltetés alatt nem élek kerülnek érintkezésbe a mosóneművel, hanem kúpos felületek, az érintkezéskor fellépő fajlagos nyomás kicsi, és utóbbi még lényegesen csökken azáltal, hogy a keverőkerék dolgozó felületeinek kúpossága következtében egy felfelé is irányuló tehermentesítő vízáramlás jön létre. így a magas fordulatszám (1400/perc) következtében előálló intenzív vízáramlás mellett, motoftúlteíhelés nélkül, a gyenge súrlódás által mozgásba hozott mosónemű kopás és összecsavarodás nélküli kifogástalan mosása biztosítva van. A találmány szerinti keverőkereket előnyösen a tartályfenéken fészkeljük be. A meghajtást egy a mosóedény fenekén felfüggesztett függőleges tengelyű elektromotor közvetlenül végzi. Mivel azonban a bármilyen anyagból öntött vagy sajtolt keverőkerék nem fed egy teljes kört, utóbbit előnyösen ráerősítjük egy vasból készült, a motortengely csonkra ékelt agyas körtárcsára. A tulajdonképpeni keverőkerék által nem fedett tárcsarészek, megfelelő lyukasztással ellátva, egy víztelenítésre szolgáló, bajonettszerűen csatlakozható