145679. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés proalakú és finomszemcsés tömegáruk szállítására csővezetékekben vagy pneumatikus szállítóvályúkban

Megjelent: 1959. december 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.679. SZÁM 81/e. 60—77. OSZTÁLY — TI-77. ALAPSZÁM Eljárás és berendezés poralakú és finomszemcsés tömegáruk szállítására csővezetékekben vagy pneumatikus szállító vályúkban Tikal Frantisek mérnök, Praha (Csehszlovákia) A bejelentés napja: 1957. május 29. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1956. június 25. A találmány eljárás és berendezés por alakú vagy finomszemcsés anyagok, pl. cement, liszt stb. szállítására csővezetékekben vagy zárt pneumatikus szállítóvályúkban, tetszőleges irányban. A poralakú anyagokat csővezetékekben szállító, eddig ismert eljárások jellegzetessége, hogy nagy mennyiségű nyomólevegőt fogyasztanak, mely az anyagot felkavarja és úgy továbbítja. Fhhez sok energia és nagy ráfordítás szükséges. A legújabb kamrás szivattyúk az anyag fellazítására a nyomólevegőt porózus közegek segítségével igen finoman elosztják. A lazítólevegő azonban az anyagból elillanni törekszik, ami különösen megszakítatlan szállításnál nehézségeket okoz. Nagy szállítósebességek — 15—25 m/s — erős csőkopással járnak, főleg a csőgörbületekben. A pneumatikus szállítás csigaszivattyúval a szállítandó anyag tonnájára kb. 29 m3

levegőt, kamrás szivattyúval kb. 20 m3

levegőt és kisebb távolságok esetén kb. 10 m3

levegőt kíván. A levegő nyomása a távolságtól függően 4—1,5 att. A csigaszivattyúk megszakítás nélkül dolgoznak ugyan, azonban sok energiát kénytelenek fordítani a szivattyú által létesített, szükséges tömítődugó súrlódásának legyőzésére. Ismeretesek már olyan pneumatikus szállítóvályúk is, amelyek a poralakú anyagot a kifolyás helye felé ferde irányban továbbítják. Olyan szállítóvályuk is ismeretesek, amelyek emelkedő irányban szállítanak, amikor is az anyagra kamrás szivattyú fejt ki nyomást. Ezeknek a berendezéseknek beszerzése és üzembentartása azonban meglehetősen költséges és szerkezeti magasságuk aránylag nagy. Minthogy a levegőfogyasztás nagy, nagyméretű légsűrítőket kell használni, melyek szakaszosan szállítanak. A találmány szerinti berendezés e hátrányokat azzal szünteti meg, hogy a szivattyú hasonlóan dolgozik, mint folyadékszállításnál és a nagy légsűrítők elmaradhatnak. A poralakú szállítandó anyagot minden körülmények között a szivattyúban és a nyomóvezetékben egyaránt gáznemű közegekkel folyasztható állapotban tartjuk, ahol is a lazítás foka szabályozható. Az ily módon előidézett folyékonyságra jellemző a feltűnően kicsiny átáramlási ellenállás úgy, hogy a poralakú anyag bármily irányú szállításához csak akkora túlnyomás szükséges, amely a hidrosztatikus magasságot és a csekély átáramlási ellenállást legyőzi. A túlnyomást mechanikai szivattyúval, pl. csigaszivattyúval vagy más effélével hozzuk létre. Az átáramlási sebességet a folyadékoknál szokásos határok között tartjuk, melynél az anyag súrlóhatása nem hat károsan. Az anyag gyakorlatilag a szállítóvezeték vagy -vályú egész; keresztmetszetén át halad és a lazító levegő az anyagon csak úgy hatol át, hogy az egyes szemcséket mikroszkópos finomságú réteg választja el egymástól. Ezáltal a szemcsék közötti, valamint a szemcsák és a falak közötti súrlódás csökken. Hosszabb szállítóvezetékeknél az anyag szükséges fellazításához gázáteresztő porózus falú szellőző szelencéket vagy szellőző csőbetéteket, esetleg a szállítóvezetékbe iktatott, gázáteresztő porózus falú vékonyabb csővezetéket alkalmazunk,, melyeken át a gáznemű közeget bevisszük. Hosszabb szállítóvezetékekbeh az anyagban már bentlevő lazítólevegő esetleges fölös mennyiségét a fent ismertetett szervek segítségével kibocsáthatjuk, ahol a levegő zavarólag hatna. Az ismert csigaszivattyúk a poralakú anyagot csak a keverőkamrába nyomják, ahol azt a befúvott nyomólevegő felkavarja és onnan továbbítja. Ezzel szemben a találmány szerinti eljárásnál a szivattyú maga végzi az anyag tulajdonképpeni szállítását. A találmány szerinti . eljárásnál a szivattyú a poralakú anyaggal úgy működik, hogy ez állandóan folyasztható állapotban van és így a szivatytyú munkájával szemben csak kicsiny ellenállást fejt ki. A folyékonyságot a lazítólevegő idézi előr melyet a szellőzőszervek, pl. a bevezetőkamra, a munkahenger, a szállítócsavar munkatere és a nyomókamra munkatere vagy ezek némelyike po-