145650. lajstromszámú szabadalom • Kissúlyú rakodószerkezet darabos anyagokhoz például darabos szénhez stb
145.650 lal jelzett irányban való elmozdulásakor azonos 58 értelemben elforduló bolygató tengelyt alkot. A 25, illetőleg 26 csillagkerekek kapaszkodó 27, illetőleg 28 fogai viszont e 21 tengelyen elrendezett kapaszkodó szerveket alkotnak, amelyek alkalmasak arra, hogy a szállítandó darabos anyag tömegeivel a fentiekben leírt módon kapcsolódásba jussanak. A bolygató tengely azonban kapaszkodó szervekkel felszerelt külön tengelyt-, dobvagy végnélküli szalagként is kialakítható, amely a mellső 21 tengely előtt van elrendezve és az előbbiekben leírt hajtóeszközök, például járulékos lánc vagy párosával elrendezett láncok útján hajtható. Az ilyen íkivitel előnye, hogy a 32 kaparó szalag és 33 kaparó szervei a kapaszkodással járó igénybevételek alól járulékosan mentesítve vannak. Hangsúlyoznunk kell, hogy jóllehet a találmány szerinti rakodó szerkezet kényesebb szerkezetű és vályújának keresztmetszete viszonylag kisebb, mint az ismert szerkezeteik esetén, teljesítménye legalább akkora, mint az utóbbiaké. Ez a viszonylag nagy teljesítmény onnan származik, hogy a 30, 31 vályú 3—4 rn hosszúságú egységes testként van kialakítva úgy, hogy a 32, 33 kaparó szalag szállítási sebessége a szokásos 0,8—0,9 m/sec. értékről körülbelül 1,2 m/sec. értékre növelhető. A vályú 30 felső részének keresztmetszete emellett 1/3-dal kisebb, mint a szokásos keresztmetszet. Az ilyen rakodó szerkezet teljesítménye 30 t/h értéket vagy még ennél is többet elérhet. Ez a teljesítmény a legkülönfélébb alkalmazási területeken, különösen azonban bányászati munkáknál a rakodáshoz teljesen kielégítő. Lényeges továbbá, hogy a találmány szerinti rakodó szerkezet kis súlya a nagy teljesítmény ellenére lehetővé teszi két személyből álló kezelő személyzet útján való hordozását és teljesítményszükségleteinek legföljebb 3 lóerős villamos motor útján való biztosítását. Ugyanekkor a harántirányú térszükséglet a szállító berendezés szélességét gyakorlatilag nem haladja meg. Szabadalmi igénypontok: 1. Billenthető szállító berendezéssel ellátott mozgatható rakodó szerkezet darabos anyagokhoz, melyre jellemző, hogy a szállító berendezés (20) bemenetén (21) a szállító berendezés szállító mozgásának irányával (34) azonos értelemben (58) forgó bolygató elem (21), ezen pedig a szállító berendezés bemenetén előre túlnyúló kapaszkodó szervek (27, 28) vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy bolygató elemként (26) a szállító berendezés (20) mellső tengelye (21) van kialakítva, amelynek két végén csillagkerekek (25, illetőleg 26) vannak megerősítve, a kapaszkodó szerveket pedig a csillagkerekek karjai (27, illetőleg 28) alkotják. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, amelynek kaparó szalagos szállító berendezése van, melyre jellemző, hogy a kaparó szalag (32) kaparó szervei (33) legalábbis felső peremük mentén a szállítás irányában (34) kiálló élekkel (35) vannak ellátva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, amelynek trapézalakú keresztmetszettel bíró vályús szállító berendezése van, melyre jellemző, hogy a vályú (30) felső élei (36) befelé vannak hajlítva. 5. A 4. • igénypont szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vályú (31) oldalfalain (38, 39) hosszirányban közzel elrendezett merevítő bordák (37) vannak, amelyeken a vályú felső éleinek szintje (41) alatt kifelé a vályún túlnyúló fogantyúk (40) vannak megerősítve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, amelynek hajtómotorja van, melyre jellemző, hogy a hatómotor (42) a szállító berendezés (20) alatt hevedereik (44) útján a szállító berendezésen elrendezett hüvelyeken (43) van megerősítve, a hüvelyekből pedig csúszó illesztéssel elrendezett rudak (45) állnak ki, amelyeknek végein a hajtómotort lefelé burkoló födél (46) van oldhatóan rögzítve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, amelynek a szállító berendezés hátsó tengelyének forgatása végett a szállító berendezés alatt elrendezett hajtómotorja van, melyre jellemző, hogy a hajtómotor (42) és a hátsó tengely (23) közé előtéttengelyes (47) lánchajtás van iktatva. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szállító berendezés hajtásának egyik tengelye (2, 23, 47, 48) lehajtó tengelyként (48) van kialakítva. 9. Az 1—'8. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szállító berendezés (20) felfüggesztő szerkezeten van elrendezve. 10. A 9. igénypont szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a felfüggeszr tő szerkezet a szállító berendezésbe (20) akasztott láncokból (52) áll, amelyek futómacskán (53) vannak (megerősítve, a futómacska pedig helytálló támaszokon oldhatóan megerősíthető futópályán (54) helyezkedik el. 11. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szállító berendezés (20) járműalvázon van elrendezve. 12. A 11. igénypont szerinti rakodó szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a járműalváz vezető kerekes (70) háromkerekű jármű, amelynek keretéhez (61) párosával elrendezett kerekek (63) között a szállító berendezést (20) rézsútos helyzetben támasztó lengő kar (62) csatlakozik, a szállító berendezésen, a lengő karon és a keretnek a vezető kereket ágyazó részén pedig a szállító berendezésnek a járműalvázon való oldható rögzítése végett egymással kapcsolódó csatlakozrtató szervek (64, 65, 73, 69) vannak elrendezve. 3 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 593402. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
