145524. lajstromszámú szabadalom • Előtolószerkezet harántgyalugépekhez

Megjelent: 1959. november 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.524. SZÁM 49. c. 1-9. OSZTÁLY - BO-540. ALAPSZÁM Előtolószerkezet Sharántgyalugépekhez A Magyar Állam, mint a feltaláló Boga Gyula esztergomi lakos jogutódja A bejelentés napja: 1956. május 18. Ismeretes, hogy a harántgyalugépeknél a késszán önműködő előtolómozgatása a kos főmozgásáról ütközéssel leszármaztatott szakaszos mozgás. Ezt a szakaszos mozgást az ismert harántgyalugépeken — beleértve a külföldön gyártott korszerű gépeket is — általában fogazással együttműködő kilincsművekkel oldották meg. E téren még a legutóbbi időben gyártott gépeken is fejlődés csak annyiban történt, hogy a kilincsmű nem' kívül, hanem a gép belsejében van elhelyezve. Az eddig alkalmazott kilincsműves előtolószerkezetéknél a gyártás, üzemibeni alkalmazása és működés szempontjából többek között az alábbi hátrányok tapasztalhatók. a) az előtolási fokozatok csak lépcsőzetesek le- * hétnek, b) az előtolási fokozatok beállítása körülményes, c) a beállított előtolás értéke nem egyenletes, mert azt az előtoló szerkezet kinematikai láncába szükségszerűen beépített 'kúpfogaskerekek tengelykapcsoló, menetes orsó és anya egyenkénti és összegeződő holtjátéka, valamint az egymáson elmozduló felületek súrlódásának változása KfP" rosan befolyásolja. Ebből eredően, mivel a kilincsmű lépcsős fokozatok szerint állítható be, az ütközés és visszafutáskor történő szögelfordulások hibái összegeződnek, d) a szerkezet visszafutását többnyire torziós rugó végzi, így az alaphelyzetben történő beállításkor az ütközés hangos csattogással megy végbe. Az ütközés hatása és szaporasága miatt az alkatrészeket túl kell méretezni, de így is állandó és fokozottabb elhasználódással kell számolni úgy, hogy élettartamuk emiatt nagyon megrövidül. A találmány szerinti előtolószerkezet előnye, hogy nemcsak új szerkesztésű, hanem az iparban általában használatos harántgyalugépekre is felszerelhető. A szerkezet a —15— tokban elrendezve, összetartozó egységet képez. Működése kielégíti a harántgyalugépeknél az élőtolás beállíthatóságának pontosságára előírt követelményeket. A szerkezet alkalmas arra is, hogy az előtolás nagysága az eddig szokásos mértéken túl növelhető legyen. E növelés történhet a fent leírt kivitel mellett, a —3— ütközőléc magasságának növelésével, vagy a —2— lengőnyelv hosszabbításával, sőt mindkét szerkezeti megoldás megvalósítható még az előtolás nagyságát szabályozó állíthatósággal is. A találmány lényege előtolószerkezet harántgyalugépekhez, amelynek a gépállvány álló felső részén elrendezett lejtős kialakítású ütközőszerve és a késszán hordozójával együttmozgóan elrendezett görgős tengelykapcsoló szerkezete van. A találmány egy példaképpeni kivitelét az alábbiakban ismertetjük: a csatolt rajz 1. ábrája szerkezetet oldalnézetben, a 2. ábra az 1. ábra II—II metszetét és a 3. ábra pedig a 2. ábra III—III metszetét mutatja. A kos —1— nyíllal jelzett visszafutása, vagyis üreslökete közben a lenghető —2— nyelvet a gépállványon rögzített —-3— léc minden löket alkalmazásával —1— irányban elforgatja. E szögelfordulásnak megfelelően a •—4— tengelyre ékelt —5— kapcsolóagy a —6— görgők közvetítésével a —7— tengelyen ékelt —8— kapcsolóházat- és azzal együtt a —9— kúpfogaskereket is elforgatja. Az ily módon létesített —1— irányú forgó mozgást az: előtolóműveknél eddig is alkalmazott kúpfogaskerekek és tengelyek révén a gyalugép késtartó szánjának orsójára továbbítjuk úgy, hogy az orsó szögelfordulásának megfelelő inertekben a késtartó szánra befogott gyalukés a megmunkálás irányában elmozog, vagyis az előtoló mozgást elvégzi. Amikor a kos munkalöketét végzi és előrehaladása közben a szerkezet —2— lengőnyelvé a —3^- ütközőlécet elhagyja, az súlyánál fogva alaphelyzetébe leng vissza (1. ábra). Ebben az esetben a —4—- tengely ismét végez elfordulást, de ez az előbbivel ellentétes értelmű. A —4— tengelynek ezt az elfordulását a görgős tengelykapcsoló nem viszi át a —8—• kapcsolóházra, ill. a —7— tengelyre, mivel a —6—• görgők visszafelé szabadon futnak. A leírt módon az előtolás irányában mozgás, vagyis a szerkezet működésének folyamatossága biztosítva van. Az előtolás mértékét a —2— lengőnyelv szögelfordulásának nagysága szabja meg, ami a talál-