145386. lajstromszámú szabadalom • Orsótartó berendezés, főleg cérnázó gépekhez

Megjelent: 1959. október 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.386. SZÁM 76. c. OSZTÁLY — Sí—681. ALAPSZÁM Orsótartó berendezés, főleg cérnázó gépekhez VEB Spinn- und Zwirnereimaschinenbau Karl-Marx-Stadt, Karl-Marx-Stadt-ban A bejelentés napja: 1957. november 6. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1957. január 2. A találmány az orsóhüvely kétoldalas tartásával működő orsótartó berendezésre vonatkozik, főleg cérnázó gépekhez, amelyeknél az orsóhüvelyt dörzshenger hajtja. Az ismert efféle orsózó berendezéseknél a feltekercselésre használt orsót ágyazó karok olyan kialakításúak, hogy az orsótartó berendezés a dörzshenger tengelyével koaxiális tengely körül elfordítható. Az egyik kar az elfordítható részben szilárdan (helytállóan) van megerősítve, a másik kar pedig oly csap körül forogatható, amely az orsótartó berendezés lengési tengelyéhez képest 90°-kal elfordított helyzetű. Ennek célja az, hogy az orsóhüvelyt behelyezni és eltávolítani lehessen. Emellett ez utóbb említett kar rugónyomás hatására közeledik a helybenálló karhoz, ill. távolítható el attól. Gyenge, tehát nagyon vékony faorsók vagy pl. papírhüvelyek használata esetén azonban a hüvelyek tartása csak akkor tökéletes, ha a hüvelyek hosszában mutatkozó eltérések csekélyek. Ha a leírt tartóberendezéseket nagyméretű lyukasztott orsók rögzítésére használjuk úgy, amint az műselyemnél és műszálaknál szokásos, azt tapasztaljuk, hogy az egyik kar lengő mozgása következtében tmár nagyon kis hosszkülönbségek esetén is a felfekvés nem tökéletes és pontatlan, tehát az orsóhüvely teljes homlokfelülete nem fékszik fel a kívánt módon. A találmány célja oly orsótartó berendezést létesíteni, amelynél ezek a hátrányok nem mutatkoznak és emellett a szerkezet helymegtakarítást is lehetővé tesz. A feladatnak a találmány szerinti megoldása abban áll, hogy az orsót tartó berendezés a dörzshenger tengelyével párhuzamos tengely körül lengő mozgást végezhet, emellett pedig az egyik kar helytállóan kapcsolódik a lengethető résszel és a másik kar rugó hatásra forgómozgást végezhet; ennél a szerkezetnél a találmány szerinti újítás lényegileg abban áll, hogy a mozgatható kar a lengő részben ágyazott tolórudakon van megerősítve és ezekkel együtt tengelyirányban egyenes vonalú mozgást végezhet. A találmány szerinti megoldás további jellemzője szerint oly emelőt alkalmazunk, amely a lengési tengelyhez képest derékszögben elfordított csap körül lengethető és amelyen megfelelő eszközök kerülnek alkalmazásra a tolórúd tengelyirányú eltolása végett. A találmány még arra is vonatkozik, hogy a lengethető résszel kapcsolódó helybenálló karon egy cső van elhelyezve, amelynek egyik vége a tolórúd egyik vége számára, mint ágyazás működik, másik vége pedig tengelyirányban mozgatható emelő vezetéke. Emellett a tolórúd vége és az emelő vége között a cső belsejében golyók vannak, amelyek mint csuklós erőátviteli szervek használhatók. A rajzok a találmány példaképpeni megadott kiviteli alakjait szemléltetik. A rajzon az 1. ábra a lengő emeltyűvel és dörzshengerrel együttműködő orsótartó berendezést oldalnézetben mutatja. A 2. ábra ugyanennek a berendezésnek a felülnézete és a 3. ábra orsótartó berendezést nyomóemeltyűvel oldalnézetben szemléltet. A 4. ábra a 3. ábrához tartozó felülnézet részben metszve. Az 1 orsó tartó berendezés a 3 dörzshenger 2 tengelyével párhuzamos 4 csap körül ide-oda lengethető. Az egyik 5 kar helybenállóan függ össze a lengethető 6 alkatrésszel, a másik 7 kar pedig a 3, 9 tolórudakon van megerősítve és ezt a kart a 10 rugó nyomása a helybenálló 5 karhoz szorítja. A 11 emeltyű a 12 nyíl irányában mozdul el, hogy ilyen módon a 10 rugó nyomása ellenében a mozgatható 7 kart a 13-mal jelölt helyezetbe nyomja, miáltal a 14 hüvely vagy orsó szabaddá válik. Ez a helyzet az 1. és 2. ábrán látható. Ügy amint a 4. ábra szemlélteti, a helybenálló 5 karral egy 15 cső áll kapcsolatban,amelynek egyik 16 vége a 8 tolórúd 17 végződését ágyazza. A cső másik 18 vége a tengelyirányban mozgatható 19 emeltyű vezetéke. A 8 tolórúd 17 vége és a 19 emeltyű 20 végződése között a cső belsejében 22 golyók vannak, amelyek mint csuklós erőátviteli szervek működnek. Ha a 19 emeltyűt a 23